Qué quieres que te diga, el mío es manual................. el tiptronic no me gusta nada de nada. Parecen dos coches diferentes (estuve todo un fin de semana con un tiptronic antes de comprar el manual).
El cambio "Tiptronic" lo llaman el de los tontos. Yo lo tengo y te aseguro que no me arrepiento para nada. Sigo pensando que un capricho de tanto dinero no puede llevar pedal de embrague. Esta es mi forma de pensar. Saludos.
siempre manual para eso es un deportivo por que el otro mas para diario pero buen todo depende de cada uno digo yo.
Normalmente la gente lo tiene muy claro tanto en un sentido como en el otro. No siendo tu primer :[porsche] ¿Que es lo que te genera la duda? :[question]
Manual, manual y mas manual, para mi los Porsche, si quieres disfrutarlos 100% manual, pero eso ya son gustos, porque ni he probado ni un 911, ni un Porsche manual ni uno automatico, aunque si fuese uno automatico, para mi el mejor, (no eligiria otro tipo de automatico), seria el de los ultimos 997, PDK con levas al volante, no Triptonic con botones en el volante, lo siento, pero el Triptonic no me gusta nada, estaba deseando que le pusiesen de una vez levas a los Porsche. Pd; Leaderone, no me diras que ahora te vas a por un 997 TT??????? :boxed.
Yo por supuesto Tiptronic, por eso lo tengo, desde luego PDK, pero como aqui no es viable, me quedo con el Tip.
Tiptronic Y por qué? Pues porque con un manual no cambio igual de deprisa ni de coña. Uno que es un poco inutil. Realmente el software funciona bien, y eso que no es demasiado rápido. Si en algún momento quieres cambiar el ritmo en un instante solo tienes que pisar a fondo (bueno eso no lo hago prácticamente nunca), basta con pisar el acelerador más rápido de los normal para que reduzca. Para hacer eso en el manual te tienes que preparar o al menos llevar la mano en el cambio. Si lo que quieres es divertirte, sin más, pues es cierto que el manual te da más juego. Controlas tu mismo que quieres que haga el coche y no el software super optimizado del cambio. Pero bueno, para eso tambien puedes usar el manual del tiptronic
Si pero Porsche Cayenne, ;) El cambio automatico se puso en los 911 para el mercado americano, ya sabemos que los amercianos no saben conducir. ;) solo saben acelerar en linea recta y pasear en cuanto hay una curva. Un deportivo con un tiptronic es como un huevo sin sal.
