¿Cuánto cuesta pintar -BIEN- un 911?

Perdón si esto ya está colgado, la verdad que he leído un montón de mensajes mediante el buscador pero no he sido capaz de encontrar referencias al respecto.
Quiero pintar el coche, he preguntado en muchos sitios, y los precios van de los 700 a los 2800€.
A mi me gustaría saber lo que os ha costado un buen pintado, y con ello entiendo que retiren todas las piezas (incluido gomas), que reparen cualquier desnivel en la chapa, etc, y dejen un brillo liso como dios manda, usando buenos barnices, buenas pinturas, etc.
Ya se que cada coche es un mundo y cada taller lo mismo, por eso pregunto por experiencias personales, para hacerme una idea. He visto un post de un forero que pintó de rojo el porsche y parecía nuevo...
Dicho de otra forma, ¿qué precios son sinónimos de un tio que te lo pinta a brochazos, y qué precios son sinónimo de "este tio tiene un porsche se la cuelo que va a pagar igual"?.
Pues eso, dios os lo pague con una buena moza, o en su defecto con una mano firme...

 

700€ :drooling:drooling:drooling

A este no se lo lleves que te lo pinta a rodillo:bandera blanca:

Digo yo que por menos de 3.000 € con una buena calidad y a un buen profesional debe ser un buen precio

 

De cuatro a cinco mil euros

Con desmontaje de todo, lijado, saneado... Otra cosa es pintar encima de la pintura actual, pero es otro rollo y menos de mil quinientos lo veo difícil

 

Mismo color u otro? Eso cambia todo. Mismo color por 1500 EUR esta hecho. Distinto color de 3 a 4 mil euros.

Saludos

Sent from my GT-I9100

 

Me cago en la leche entre 3 y 5???

 

¿Pero es si lo pintas de otro color o del mismo, como comenta Android? Yo lo quiero pintar del mismo, reparar un poco de óxido que tengo debajo del parabrisas y corregir varias ondulaciones..., pero que quede como nuevo..

 

En el mismo color no hace falta poner imprimación ni hacer tantas capas de pintura, por lo que solo masillan, lijan y pintan. Cuenta unos 1500 EUR aprox. Otra opción es pulir algunos paneles y solo reparar/pintar aquellos que sean necesarios, sin dudas mucho mas barato. Tal vez el techo no haga falta pintar.

Sent from my GT-I9100

 

por 1500e creo que lo tendrias listo siendo del mismo color..

 

Si es el mismo color pero retiras la pintura actual yo diría que mas bien unos dos mil, pero ahí si me atrevo a creer que puede ser menos en función del taller

 

Ah vale, entendido, así ya tengo una referencia, luego imagino que no costará lo mismo en Talleres Machaquito (aunque sean buenos) que el concesionario oficial.. el problema es que hasta que no me lo pinten no sabré si son buenos o no... En fin..

 

ok, entre 1500 - 2000 (joe, ya está bien..)

 

Yo tengo presupuesto de un sponsor del foro, que ya ha pintado (bien) coches para foreros.

El trabajo (de lo presupuestado) consta de:
- desmontado de retrovisores, paragolpes, pilotos tras., etc (no incluye desmontar las puertas, ni cristales)
- lijado, reparación de algún pequeño arañazo de chapa e imprimación
- pintado en bicapa (color sólido)
- sustituir gomas-juntas carrocería (las aporto yo)

Es un 968 sin golpes ni roces. No creo que sea más barato, ni más caro que un 911.

Presupuesto 1.500 euros.

Imagino que si se desmonta TODO el coche será bastante más caro. :drooling

 

Mi consejo es que te acerques a un detailer colaborador del foro, que hay de buenos, y te asesoren sobre que partes hay que pintar y que partes se pueden salvar. Seguramente ellos te puedan derivar a un pintor recomendable

Sent from my GT-I9100

 

Si me permites aconsejarte, ya que vas a pintar todo el coche asegúrate que retiren todas las gomas y se desmonten pilotos y demás. Aunque pueda ser más caro el resultado final no tiene nada que ver. En cuanto al precio, 2000 € parece muy razonable. No obstante existe algún patrocinador del foro, que ha posteado algunos trabajos con resultados espectaculares. No tengo ni idea que puede costar, pero parecen muy buenos profesionales.

 

Y si quieres ahorrar desmontar pilotos y paragolpes no lleva mas de 1 hora entre todo. Lo puedes hacer tu si te dejan los del taller

Sent from my GT-I9100

 

Interesante lo de las gomas, creo que ya voy a aprovechar porque algunas están roídas. El sitio que por ahora me convence más (todavía no me han dado presupuesto), me desmonta el parabrisas, pilotos, intermitentes... parte delantera y trasera, retrovisores, taloneras... Ya sé que hay buenos esponsor en Madrid, Barna, pero es que yo estoy ahora en Burgos.

Por cierto, se me está cayendo una especie de junta, o masilla (algún tipo de resina o elastómero) que hay entre la talonera, las puertas y parte delantera (en la línea de flotación") ¿eso te lo hacen ellos o eso se vende? Parece una masilla o un filete de silicona...

 

Había un tipo en Madrid que se dedicaba a pintar coches de alta gama... Déjame que pregunte y te mando un privado

 

Muchas gracias, pero es que ahora estoy en Burgos (aunque voy bastante a Madrid), si puedo resolverlo aquí, mejor, por simple comodidad.

 

Y ya que hablamos de pintar ¿también el "pintor" te restaura las pinzas del freno, o se lo restaura cada cual con un pincelillo? Las mías están que se les ha ido el negro y en alguna no se ve ni lo de Porsche...

 

Efectivamente, aunque discrepo en lo de "no lleva más de una hora".

Se te van dos o tres, si hablamos de manetas (llevan juntas), paragolpes, espejos, pilotos traseros, etc.

Si es solo una hora, no lo hago yo. Pago 40 € de una hora de trabajo y no me molesto.
Pero es solo lo que yo haría. :drooling

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