¿Cuánto cuesta pintar -BIEN- un 911?

No quería ofender a nadie, x eso no pongo nombres, q cada uno saque sus conclusiones, ni siquiera recuerdo los nombres de los q publicaron tonterías,allá cada uno. Yo ofrecí ayuda al compi xq esta en mi mano, es de cerca y se de lo q hablo.

Acepto tu comentario sin actitud, los míos tampoco la llevan.

Pido respeto para todos, empezando x uno mismo

 

:handshake:

 

Madre mía, si lo llego a saber no pregunto, jaja (es broma). En realidad me ha servido de mucha ayuda, gracias a todos/as. Lo que deduzco es lo siguiente (y tengo claro que es una aproximación):

(1) Una persona me mandó un correo diciendo que él incluso pidió bajar el motor y desmantelar el maletero para que se lo dejasen todo perfecto. Entiendo que ahí sea mucho más caro, pero ya es un capricho o una obsesión según se mire y no tiene tanto que ver con el resultado. Es decir, dejaron el coche en pelotas pintando todo por separado. Si además usa buenas pinturas y barnices, le cambian gomas y le pagan un martini, está sería la opción más alta. No será mi caso (prefiero un orujito :beer2:).

(2) Alrededor de 1500€ con desmontado de piezas (aletas, taloneras, iluminación, incluso lunas y colocación de nuevas gomas (que aportaría yo), sustituyendo las que tengo con líquenes), y reparación de partes con óxido y alguna abolladura. Esto estará más cerca de mi opción. Sólo aceptaré un precio por encima de esa media si en el taller veo buenos resultados en otros vehículos. Hoy he estado en uno y he visto un coche amarillo con efecto "piel de manzana o de pera" o algo así que no estaba mal, y otros dos coches pintados por ellos hace años, que tampoco estaban mal. Además tenían un Audi pintado hace poco, impecable.

(3) Entre 600 y 700 € con desmontado básico y un acabado digamos.., discreto y mejor no fijarse mucho en los detalles (goterones en los faldones como tengo ahora). Hey, en un taller me han dado este presupuesto, no me lo invento :hmm:.

Hasta el momento, nadie me ha dado, aqui en Burgos, un precio por encima de 1500. Claro que todavía me falta el presupuesto de otros dos talleres. He preguntado en 5 distintos.

En cualquier caso, muchas gracias a todo el mundo :idolo:. Aunque se crucen mensajes varios, no importa.

 

Ya he estado viendo esto, hay un post en esta misma sección. Joe, parece que queda muy chulo ¿no? Y con muchas opciones. ¿Es más caro?, ¿más barato? ¿dura menos?, ¿se pica antes? (ya la estoy liando..)

 

¿Y te lo volvieron a montar...? :[angel]

 

Ahí le has dado !!

Esa es la mejor opción; preguntar y preguntar.

PD. Te deseo acierto en tu elección (y fotos) y si al final decides que lo pinte el compañero-forero, pues mejor para los dos (todo queda en casa)

 

Mekles, ¿pides respeto después de decir lo que has dicho sobre foreros y pintores? :eek:

 

Mekles, el 911 del forero que hace la pregunta, tiene más de 20 años. Ante un vehículo así, lo normal es plantear que se van a necesitar desmontar muchas piezas (guardabarros, aletas, juntas, cristales, ...), ya que por su edad van a requerir trabajo.

Para mí la burrada (este hilo no va a ser una excepción) es afirmar que pintar un 964 "perfecto" sale por 1.500€ o menos.

Saludos.

 

Yo pinte un mercedes G con 22 años el año pasado por 1600€ en Madrid dejándolo perfecto y cambiando el color. Lo único que no me pintaron fue el vano motor.
Yo creo que un precio entre 1400€ y 2000€ es lo normal ya que el cambiar o no el color en un coche con estos años no implica mucho más trabajo que re-pintarlo del mismo color ya que desmontar tienen que desmontar todo igualmente.

 

Unas fotillos del que se habla no estaría mal... jejeje, siempre antes de pintarlo puedes darle un repaso general de pintura y un buen pulido y te digo que se queda chapó, ah tampoco se como tienes la pintura... o bien como e visto por ahí... un vinilado...

 

Fotos defectos pintura

Sí, ahí van unas fotos (Tanda 1):

Así, en general tiene buen aspecto, o eso parece. No es oro todo lo que reluce en las fotos, sobre todo si le quitas contraste en photoshop. Bueno, la parte de atrás es la que mejor está en cualquier caso.



Por ejemplo, aquí, parece que el lateral está genial, pero si te acercas tiene más rayajos que el codo de Marujita Díaz:



Detalles de churretones debajo de los focos (quizá es que no los quitaron). Todos están igual:



Bueno, esto es en los faldones. A esto lo llamo yo los mocos del Troll (además tengo que corregir la inclinación de labios delante de la rejilla):

 

Parece q otra vez enri, no leíste bien, y si, te diste x aludido.Cuando el río suena...sin acritud ehhh (vuelve a leer mis comentarios anda)

Obviamente y como puse, el precio es directamente proporcional al resultado y exigencias. Entiendo q el trabajo a realizar estando un coche de 20 años en unas condiciones proporcionales a la edad del vehículo, con saneado de chapa como decía nuestro compi en una zona y reparación de abolladuras, etc, sin sustituir gomas te costara entre 1500 y 2000, pero hay q verlo para valorar horas de curro y trabajos a hacer.Para un nivel de exigencia medio.

Te desaconsejaría un repintado x 600, q tb se quien te lo puede hacer, x muchos motivos

 

Defectos pintura 964

Tanda 2.

Problemas de óxido en el vierteaguas del parabrisas. Afortunadamente no he visto más.



Hay algunas abolladuras. Estas son del techo (hay dos). También tengo otras dos en las puertas y otra en un lateral:



Detalle ampliado del estado de la chapa debajo del escudo del capó (o capot, o como sea)



Esta antena la voy a quitar para dejar el techo liso. Habrá que parchear con soldadura fina y luego eliminar las "depresiones" que, aunque a simple vista no se ven, están ahí (me dicen ¡hola!, soy tu depresión..)



Y bueno, hay un par de gomas que hay que cambiar:




En general, da el pego. Pero cuando te acercas, jode, bueno no jode, molesta.. Yo quiero tenerlo bien
¿me entendéis verdad?

 

Pintar un coche entero en un taller de reputado prestigio, con una pintura de calidad y desmontando todo lo que sea susceptible de desmontar te tiene que costar como mínimo unos 2.000€

Vamos yo creo que esta más cerca de los 3.000€ que de los 2.000€.

Hace poco pintar un 348TS en el mismo color y sin golpes, pero desmontando todo me costo cerca de los 4.000€, y tenía presupuestos de 1500€ en otros talleres.

Lo mejor, es que más que los precios, compares la calidad de acabados, pintura, barnices, si en vez de desmontar ponen cinta, etc.

 

eso quiero verlo en persona :drooling:D:[angel]

 

Que me parece que ya no van a ser ni 1000 ni 2000, como mínimo 5000

 

Que opinais sobre la diferentes calidades de pinturas y barnices? Cambiaria mucho mi coche si lo pintara con las gamas mas altas de pintura y barniz?

 

siiiiiiiiiiiiiiiiiii

 

+1.
Eso de 5.000€ no baja.
Te vas a encontrar más podridos de esos, te lo aseguro.
He hecho mi escarabajo entero y el 964 entero y te voy a decir una cosa..... menos de 5.000€ es imposible si lo haces bien.
Sencillo, pilla hoja y boli.....y al final le das a sumar.

Otra cosa sería que te lo dejen por 2.000€ pintado ( que pasa mi es lavar la cara).
Estará bonito para hacer unas fotos pero en este caso....."me agarro a la teoría".
Lo barato....termina siendo caro.

 

Se nota bastante, sobre todo a medio plazo. Pero tan importantes es la calidad de los materiales como la calidad del que los aplica.

Estoy intentando llamar al compi por tlf, pero comunica todo el rato. Debe tener a todos los talleres de Burgos con los dientes largos por pillar el pastelito