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¿Por qué los Porsche son más rápidos?

Tema en 'Foro general Porsche' comenzado por Cayman S, 3/1/10.

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  1. jorgesc

    jorgesc Soloporschista

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    Pues si que me sorprende, cualquiera lo diria.

    Gracias por esos datos.:Thumb:
     
    jorgesc, 5/1/10
    #41
  2. 9eleven

    9eleven Soloporschista experto

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    para calcular la resistencia al viento se multiplica la superficie frontal por el CX.

    R = Superf x Coef. aerod.


    A su vez la potencia consumida es:

    Pot = 0,5 x Densidad fluido x Superf x Coef. aerod. x Veloc ^3 (al cubo)


    Es decir, que para evaluar la resistencia, es importante el CX pero tambien la superficie total, un A2 tiene una mayor superficie comparada con un F1, y quiza por ello una resistencia al viento mayor a pesar del mejor Cx.
     
    9eleven, 7/1/10
    #42
  3. koyote

    koyote Usuario ++

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    por lo poquito que pesan
     
    koyote, 7/1/10
    #43
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