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¿Prohibición de circular en ciudad?

Tema en 'Clásicos' comenzado por lukoperry, 3/10/18.

  1. lukoperry

    lukoperry Usuario +

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    Hola foreros,
    Os quería preguntar opinión (e información, para los que la tengáis) sobre la futura prohibición de circular coches "antiguos" en las grandes ciudades. Parece que Barcelona y Madrid ya plantean medidas al respecto para 2019 y 2020.
    ¿Sabéis cómo puede afectar a los coches clásicos? ¿Se hará necesaria la matriculación como clásico para que nos permitan la circulación?
    Un cordial saludo a todos
     
  2. oli

    oli Senior +

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    Pues de momento solo que los que no tengan etiqueta no podrán circular dentro del espacio delimitado por las rondas. Y conociendo nuestro país pues seguramente tendrá mala digestión lo que decidan. Aunque el Ayuntamiento ha expresado diversas veces que no tiene interés en prohibir los clásicos y que los clásicos no son el problema y ... Seguimos sin noticias.

    En otras ciudades europeas han dejado exentos de la normativa a los coches de los residentes, a los clásicos, ... Pero aquí lo veo difícil, la verdad. Así que un remolque para salir de Barcelona.
     
  3. lukoperry

    lukoperry Usuario +

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    Gracias Oli
    Este tema puede llegar a ser muy delicado, afectando significativamente a nuestra capacidad de disfrutar estos coches. Por no mencionar el impacto en la valoración de los vehículos...
    Sabe alguno cómo pinta la cosa en Madrid?
     
  4. Pepe B

    Pepe B Senior

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    En Alemania llegaron ayer a un acuerdo para los diesel que cumplen euro 4 y 5, los fabricantes harán Buenas ofertas al que quiera cambiar su coche por otro menos contaminante, también se tendrá la opción de modificar el coche según se pueda o no para que reduzcan los óxidos de nitrógeno, esto sería gratis. Será interesante saber que harán los que no puedan modificar el coche ni tengan dinero para uno nuevo. Aun así para para la mayoría de los alemanes no es ningún trauma cambiar su coche por otro más nuevo por relativamente poco dinero .. veremos como sigue esto.
     
  5. IñigoP

    IñigoP Usuario ++

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    Hola,

    En la ultima reunion con a FEVA, el ayuntamiento de Madrid aceptó hacer una excepcion con los clasicos matriculados como históricos. Los que tienen matricula normal se tratarán como coches viejos, no clasicos.

    Barcelona ni idea.

    Un saludo
     
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  6. lukoperry

    lukoperry Usuario +

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    Gracias Iñigo
     
  7. Luipy

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    Algún sitio donde ésto esté escrito o donde se pueda consultar?
     
  8. delmonte

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    según me informé, esa excepción sólo hace al caso de vehículos de residentes y en cuanto a su capacidad de circular por la zona restringida central
    con la regulación prevista (aún no aprobada), quien siendo residente tenga un coche sin etiqueta ambiental, a partir de 2025 no puede ni moverlo en la zona de residencia, salvo que sea matriculado como histórico

    no sé si la excepción se ampliará, pero cada día estoy más convencido de que va a ser la vía de salida

    ojo, se quedan en el limbo los coches de 1995 a 2000: no pueden ser históricos porque hacen falta treinta años, no pueden moverse porque no tienen etiqueta, así que un residente podría quedarse por ejemplo con un 993 de 1996 metido en su garaje y sin poderlo mover
     
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  9. leaderone

    leaderone Mendrugo Driver

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    Llamar al Race cada vez y que te lo ponga en la M30:Silbar:
     
  10. xavix

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    Y si se dá el caso de que alguien tiene un vehículo con casi 30 años, pero que por el motivo que sea, ha sido rematriculado en 2017?
     
  11. sebas928bcn

    sebas928bcn Senior +

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    Por lo que se la antigüedad para matricular como vehículo histórico cuenta desde la fecha de primera matriculación, que consta en documentación, no sé si ficha técnica o permiso de circulacion

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  12. sebas928bcn

    sebas928bcn Senior +

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    He comprobado en mi documentación y consta en permiso circulación fecha 1a matriculación, en mi caso 11-12-1981, y en ficha técnica en observaciones que la fecha de fabricación es 1981, probable fecha de 1a matriculación 11-12-1981 según artículo 11.4.3 real decreto 2140/1985. El coche se matriculó en España en 1988 procedente de Alemania

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  13. Mac Coy

    Mac Coy Senior

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    En la nueva Ordenanza de Movilidad Sostenible del Ayto. de Madrid, no están autorizados a acceder ni aparcar en la ZBE (Zona de bajas emisiones Madrid Central), los vehículos catalogados como históricos (a no ser que estés empadronado allí). De momento es lo que hay.

    La Colonia Marconi tiene un artículo especial y ahí tampoco se puede. No se puede ir por tanto de lumis con placa de histórico, a no ser que vayas a un parking público o privado. :Angel:
     
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  14. IñigoP

    IñigoP Usuario ++

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    Adjunto un documento que nos enviaron al club. Todavia esta en proceso, no es el final
     

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  15. leaderone

    leaderone Mendrugo Driver

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    Mala pinta o pinta mal
     
  16. martin corbalan

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    Eso si que es cierto, habrán ciertos coches que se queden en terreno de nadie, supongo o espero que pongan alguna solución, si no... con la pegatina ECO no hay problema (Yo la tengo):Conduciendo::Angel:.

    https://www.autocasion.com/actualid...podran-circular-por-el-centro-de-las-ciudades
     
  17. lykos

    lykos Usuario +

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    Lo más ridículo de todo esto es que hay 2 excepciones importantes: los residentes en la zona y los que trabajan en la zona. Es decir, que alguien que trabaja allí puede entrar y salir todos los días del año en su coche, da igual si es un diésel del 95 que contamina lo mismo que 50 Prius, y alguien que vive allí puede ir desde allí a trabajar todos los días en su coche. Pero alguien que va 1 vez cada 6 meses a un restaurante o a una tienda no puede ir en su coche.
    Que me explique la Rita Maestre si contamina más un diésel de 1995 que entra 250-300 días al año al centro o un coche cualquiera que entra 2 veces al año como mucho.
    Si se tratase de reducir la contaminación, que claramente no es el caso, el objetivo sería precisamente evitar que miles de personas entren TODOS LOS DÍAS con sus coches a trabajar al centro, y que miles de personas salgan y vuelvan a entrar TODOS LOS DÍAS con sus coches en el centro porque viven allí pero trabajan fuera. Lo que hay que fomentar es justamente que estas personas que se mueven a diario por el centro, porque viven o trabajan ahí, utilicen el transporte público, porque son ellos los que contaminan, los que van a diario o con mucha frecuencia, no los que vamos de pascuas a ramos por temas muy puntuales.
     
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  18. JOSCHE

    JOSCHE Shurwalkingdead

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    Je vais vivre seul sur une île
    Gentuza analfabeta legislando.

    Es lo que hay.

    Necesitamos librarnos de esta clase política cuanto antes.
     
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  19. JJT

    JJT Eterno aprendiz

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    “2. Al objeto de proteger la salud de las personas y la calidad del aire, no podrán circular por ninguna vía pública de titularidad municipal los vehículos que conforme a la normativa estatal carezcan del distintivo ambiental, en los términos previstos en la disposición transitoria primera, salvo aquellos que tengan reconocida la consideración de históricos conforme a la normativa nacional que les sea de aplicación.
     
  20. lukoperry

    lukoperry Usuario +

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    Si es así, preveo avalancha de solicitudes de catalogación de coches como históricos. Más nos vale empezar ya los trámites...