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¿Qué motivo puede haber para cambiarle a un coche el chasis completo?

Tema en 'Foro general Porsche' comenzado por Lupo, 22/5/13.

  1. AUTO-ESTETIC

    AUTO-ESTETIC Soloporschista

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    Esa es la clave,una opinión 100% razonable y razonada.

    Si lo preguntas en serio te retiro la palabra :[angel]:[angel]:[angel]:[angel]
     
  2. 1969.carrera

    1969.carrera Historiador Porsche.

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    +1

    Kandu! Un porchista legendario no hace esas preguntas.
    Ja,ja,ja :p

    saludos

    Pd. Es broma!:D
     
  3. USUARIO ARCHIVADO Nº 29

    USUARIO ARCHIVADO Nº 29 Soloporschista legendario

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    El 965 es monoturbo, pero el 3.6 es mecanica de 993. Creí que seria biturbo



    Y un respeto las leyendas cohones!
     
  4. delmonte

    delmonte Highway to hell

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    El 964 turbo fue en cierto modo un apaño (ver el hilo de zarpoxx sobre el turbo que no fue) y lo sacaron con el mismo bloque 3.3 del 930... Luego trataron de corregirlo implementando el turbo en el bloque 3.6 pero ya estaba en camino el 3.6 biturbo del 993... Por eso el 3.6 fue poco producido. Y esta mucho mas valorado que el 3.3 por esa razón relativa al motor