A mi me gusta todo en general de mi carrera 3.2 del 87. Creo que es un modelo muy equilibrado en cuanto a lo que tiene y lo que te dá. Ya puestos, me gustaría entender la calefacción/aireación y que el A/A fuese de verdad y no una broma de mal gusto. A la flotación del morro ya me he acostumbrado aunque se arregla con gasolina.
A mi o me gusta nada como me habla, ¡y es que siempre se sale con la suya!... ... ... ... 1. En el garaje me dice... Sácame más que no es bueno que me tengas más de una semana parado... (yo le contesto que el día tiene 24h pero... a dar la vuelta) 2. Estoy tranquilamente de paseo con él pero llego a la salida de una curva con carretera ancha... y me dice ¿no me compraste para acelerarme aquí? (¡Si estoy de paseo!... pues nada a apretar el pedal derecho un poquito...) 3. Estoy en un carretera nacional detrás de una hilera de coches y camiones y me dice... viene uno de frente pero te da tiempo de sobra... (concho que la gente se mosquea si los adelantas un poco rápido)... pero se insinua la palanca, bajas una marcha y plácidamente y con tiempo más que de sobra te quitas la hilera completa... 4. Constantemente me dice... no me aparques ahí a ver si me va a pasar algo... y a buscar un sitio sin nadie detrás y que no se vea mucho, o un parking. 5. Los fines de semana me dice... estoy un poco sucio (¡pero si te limpié la semana pasada!)... ya pero mira aquí ¿ves?... y a la ducha. 6. Algunas veces cuando lo usas a menudo me dice... me duele un poco aquí ¿pero te pasa algo más? No, y no me duele mucho pero algo si... ¡Pues al doctor no vaya a ser que sea algo malo! También me dice otras pequeñas cosas como ¡Vas a meter todo eso aquí!, ¡Descapotame que hoy hace un día maravilloso!, ¡Que no se suba ese que no me fio!... Pero bueno, al fin y al cabo se lo consiento porque ambos somos felices así... :p
A mi lo que menos me gusta es la llave del contacto a la izquierda, ya que llevo un año con el coche y aún sigo haciendo el "gesto" de meter la llave por el lado derecho :D
LO PEOR Pues eso que todavia no lo tengo :[blah]:[blah]:[blah] LO MEJOR Que lo tendre :D:D:D PD: O sera un Panamera
Se debería poder abrir el capó delantero manualmente, en caso de quedarte sin batería, sin necesidad de tener que traer otra batería y liar una de tres pares de c........ con los cables (aunque todavía no me ha pasado me quede a cuadros a leer el manual). Por lo demás todo perfecto.
Tras varios años con mi 996 mk2 Carrera 4, tengo muy claros sus defectos (para mi): 1 - Escasísima autonomía.... 60 y pocos litros de depósito que por no apurar y joder filtros llenas con 50 litros. A un ritmo racing en carreterias con curvas supone repostar cada hora y media. 2 - Tracción cuatro no desconectable. Sí, ya sé que no se puede, pero lo divertido que es ir de lado con los bmw y lo mucho que cuesta con este (se puede eh!). Aunque sobre nieve he salido de algún parking gracias a ella. 3 - Maletero insuficiente: como sabéis, la tracción 4 se come la mitad del ya por sí ridículo maletero. Es del tamaño de una caja de zapatos, una miniatura. 4 - Plazas traseras enanas. Aún así mejor que no tenerlas, por supuesto. 5 - Ausencia de levas: el tener el control sobre el volante hace que no puedas accionarlas cuando se gira el mismo (por mucho que digan los Porsche engeneer) y que pulses sin querer al aparcar o girar y metas marchas. 6 - Suspensión ultra-dura para recorridos normales. Para un "simple" Carrera se me antoja durísima. No he probado GT3, GT2 ni Turbo pero no quiero imaginar algo más duro pasando por resaltos, baches, etc... 7 - tacto de la dirección. cosas de llevar motor atrás, parece que flote, es taannn distinto, al final te acostumbras, pero cuando se lo dejas a alguien parece que va a matarse (ahora ya aviso, tras un susto). 8 - que use 98 octanos... con lo cara que está respecto la de 95!!! (sí, ya sé que lleva anti-detonador pero aún así las bielas se acaban picando y los tirones son inevitables) 9 - escasa visibilidad hacia atrás. (aunque nada que ver que por ejemplo los Ferrari, donde vas "ciego" marcha atrás) 10 - sonido deportivo de serie... que permita regular desde dentro la apertura de las válvulas del escape. De serie suena una delicia, pero muy light a bajas.... es lo que más echo de menos respecto a un Ferrari, que giras la llave y escuchas la voz de Dios roncando atronadoramente al ralentí. alguien dirá que es un deportivo radical y tal y que lo que pido no es para ellos, pero un 360 Modena tiene más maletero, más autonomía -depende-( más depósito desde luego), levas y al menos a mi, el par de Modenas que he llevado me han parecido más suave de suspensiones que mi modesto 996 (aunque no los probé más que por varios minutos, eso sí) sí, me he "aburguesado" en parte y por eso busco un Cayenne Turbo ¿alguien me lo cambia?
Aunque hace solo 15 dias que lo tengo, creo que me voy a unir al grupo de los del PCM, aparatejo un tanto desfasado y poco útil frente a sus competidores, todo y su elevado precio de adquisición. Por lo demás aún estoy disfrutando de esa magia especial de los primeros dias con tu :[porsche], y es que solo lo cojo los fines de semana. Que ganas tengo de vuelva a ser sabado.:D Un saludo.
jajajaa Marcel y sus manias.... jajajaa pues yo no tengo ninguno aún por mala suerte de haver nacido en el 1994 :(, pero me encantaaa TODOO!! y de qualquier modelo de 911 :D:D Me molesta un poco eso de que la carroceria del 993 4s sea mas ancha que la de un 993 normal ... jajajaj,, sera porque me gusta la carroceria, y tambien la traccion 2 enfin... todos tenemos nuestras pequeñas manias. :) saludos :D
a mi, lo que mas me molesta, con diferncia de mi 911 3.2, esque ya no es mio ahora en serio, no le tengo gran cosa que enchar en cara al 911, le hize 30.000 km, en 4 años, y creo, que no tener direccion asistida(para aparcar) por que en carretera no la necesitas:D y que el embrague, es un poco duro, pero un poco ehhh! cada vez que pillava carabana, mi pierna izquierda, se echaba a temblar:[blah]
Que mi jefe piense que cobro demasiado por que tengo un coche de 20 años Que no pueda cerrar el capo de una forma "normal" Que sufra cada vez que llueve Que se ensucie Que la gente piense que soy un playboy por que a veces cruzo la ciudad con un 964 rojo Que la revision les cueste la herencia a mis hijos Las luces, que entre ellas y mis gafas hacemos un dueto de no te menees No poder usarlo todos los dias Los nervios que me recorren cada vez que oigo un ruido nuevo.... .... en el fondo es amor
Que cuando lo conduces te miran como si caminaras desnudo. Que me haga dar cuenta que no se conducir.
Lo acabo de comprar, 996 MkII c4, y esoy impresionado, anonadado, entusiasmado...... Me parece un gran vehículo: -Ruido cuando desconectas el motor, parece que suenan las últimas pistonadas a desajuste. - Embrage durísimo. - Un ligero ruidito en la trasmisión cuando aceleras de repente. - En frío suena fatal el escape Gemballa que lleva, no se si es Gemballa total o solo la salida. Bueno tengo que estudiar a fondo el vehículo, lo tengo hace 4 días, y no me importaría quedar con algún Porchista que me indique un poco los mas y menos del vehículo.Vivo en la zona de Medina de Pomar, Burgos.
Pues aunque estoy encantado tengo claras las pegas tontas: - El PCM -El no tener un portaobjetos delanteros para un mechero o tabaco o cualquier cosa. Las guanteras laterales o la central no son cómodas de manejar. -El maletero. Pese a que parece que será decente, entre la rueda de repuesto y el paravientos desmontable, botiquín y demás, me cabe en total una cazadora. Las menos tontas: -Me encanta cómo transmite la dirección, pero al alta velocidad es demasiado blanda. Siendo un coche del 2002 ya podrían haber puesto una dirección que se endurezca más cuando aceleras -El pedalier: no me convence. Para hacer un punta-tacón hay que ser Hulk o hacerlo demasiado a lo bestia. Puede ser falta de práctica, pero cuesta tener tacto. -El recorrido demasiado largo de la palanca de marchas de serie. El shortshift caerá. -El consumo y la conducción en general en ciudad es un poco pesada. Al final casi vas en segunda siempre, porque salir en primera en pleno atasco es MUY incómodo. -El eje delantero flota, pero te acostumbras.
Pues yo me sumo a los que se quejan del navegador y sus actualizaciones.Mi opinión es que es indigno de Porsche.Es una verdadera basura.Parece que el nuevo,es decir los que montan los 997 mKII son mejores.Creeis que sería posible montarlo en el 997 mKI?.Pregunté en el conce y me dijeron que no se pueden cargar los DVD'S del nuevo en entiguo pero ¿Y si se cambia todo el navegador?.Si alguien sabe algo le agradecería que lo compartiese.Gracias anticipadas!!
Cuando tenga en mi poder mi ansiado y soñado 3.2 y lo conduzca una temporada... ya os haré una "crítica" d lo q vaya viendo P.D.: Si alguien me soluciona el problema del manejo d los "reguladores (frio, caliente, zonas, intensidad) de las palancas d aire" le estaría eternamente agradecido
Después de 11 años conmigo y casi ningún problema,cuando se ha roto,lo ha hecho de verdad :[blah] Pero bueno ,amor,con amor se paga :[angel] Yo le pondría 2 cosas a mi 911: 1-doble mariposa para momentos de trafico urbano intenso(es que siempre parece que quiere guerra)-----desconectable 2-Embrague electrico para el mismo tipo de situaciones.------desconectable
De mi 928, - LO que se comenta del calor que pilla el coche en verna al sol, es un infierno, pero claro, el estilo es el estilo, para presumir hay que sufrir como se suele decir. - Me jode que sea automático cuando voy subiendo un puerto de montaña con curvas cerradas. - Que la calefacción funcione cuando le de la gana. - Que no lleve portaobjetos, ya que si pongo el móvil o lo que sea junto a la palanca del cambio automático, la superficie de plástico se raya. - Hay veces que no me convence del todo cuando tiene los faros levantados cuando lo miro de perfil, es un poco raro, no se, pero solo a veces, depende el día. - También me molesta lo que se ha comentado de las puertas, que al ser tan grandes y estar tan atrás, se hace dificil salir del coche con algún obstáculo en el lateral. - Que vibre un poco el techo solar, es una vibración muy pequeña, pero me jode bastante, habrá que arreglar eso algún día. Pero bueno, hay cosas que no nos gustan pero que son inherentes a los coches deportivos, si queremos más comodidad para eso están los demás coches, pero no, el lujo de conducir un Porsche y disfrutar de las sensaciones que nos brinda, tiene un precio, es decir, estos defectos que comentamos, bueno, además de los euritos que cuestan...
