Lo que menos me gusta de mi coche, es estar parado en un semaforo y cada vez que se pone al lado un Golf gti, Seat Leon fr y coches similares, muchos salen a toda leche, haciendo su demostracion de poderio, que a mi personalmente me importa un pimiento ya que yo corro cuando me apetece sobretodo cuando no me ve nadie y no cuando te invitan a hacerlo los demas, en estos casos procuro que me pasen hasta los camiones para no dar cuartelillo. Por lo demas y por sacarle alguna falta , las luces me parecen bastante pobres, el embrague algo duro, el cambio algo impreciso y todo lo demas sublime. Saludos.
a mi me joroba que sea tan tan tan tan bajito...he tenido que suprimir faldon delantero y parte trasera paragolpes para que no roce ni en badenes de los pueblos(son exGERAADOS)y pueda entrar en el garaje.....ya le montare una suspension para levantarlo y bajarlo al gusto.....
Defectos ummm, a mi s eme da genial encontrar defectos a todo lo q se pone a mi alrededor...soy extremadamente perfeccionista...pero es q con mi 996TT estoy recien enamorado...y aun no veo con objetividad...aun así, mejoraría lo siguiente: -La postura al volante q me pegan las rodillas en él. -Que la tecla del aleron no baje de un toque, hay q mantenerlo...y llega un puntio en q lo pierdes de vista y no sabes donde "tá". -Que me roce en el suelo en cualquier garaje a la minima de cambio, estando de serie...o sea, NO PUEDO BAJARLE LA SUSPENSION...GRRR Por lo demas, el coche me parece q esta fabricado y pensado con mucha inteligencia, las cosas en su sitio muy lógicas, y el ordenador de a bordo pone todo lo necesario. Realmente me he dado cuenta además de lo ladrones q son BMW, Mercedes y Audi, cuando entré al concesionario a pasarle la revisión, y me cobraron 300euros llevando 11 litros de aceite del bueno...y yo esperandome una sacudida de escandalo....o sea un Porsche de veintipico kilos pagando lo mismo de revision q un P..... BMW 320d...horrible. Por cierto, el concesionario de Lugones - Asturias, q recientemente ha cambiado de dueños, un 10 para ellos. me ewperaba el tipico concesionario "enchufador" (acostumbrado a los robos mentiras y estafas de Audi BMW y Mercedes), y sin embargo han sido super majos y coherentes. Aconsejandote "haz esto, esto no te merece la pena, no gastes tanto dinero en esto"...etc.
Aceite cambio: usad red line Para el cambio usad el aceite americano Red Line. Es impresionante como mejora el tacto y dureza de los cambios a ponerlo. Merece la pena de narices. Y no es tan caro. Id a http://www.redlineoil.com/ y les preguntais q aceite debeis usar en el cambio de vuestros coches segun modelo, año, etc. Luego buscad en ebay USA el modelo de aceite q os aconsejan, y lo comprais. En Mi Mitsibishi 3000GT literalmente en frio era otro totalmente distinto, paso de ser un hierro de cambio, a parecer el de un BMW moderno. De paso podeis pedir el del diferencial si quereis. Creedme, se nota un huevo.
Aunque tiene unas bonitas curvas y la carne bien puesta estareis de acuerdo que unas morcillitas si que le sobran.
Tal vez me he explicado mal, me refería a que con 15 arrobitas menos se sentiría mas ligero y aun sería mas divertido de conducir seguro. Saludos
Yo también, lo peor buscar un sitio para aparcarlo tranquilo y no estar pendiente de él, así como los roces continuos cuando bajas o subes alguna rampa, aunque en esto último los Corvette son peores. Saludos.
He tardado más de tres años antes de decidir que es lo peor de mi 964 C4: La climatización por llamarle algo. No tiene fugas, está perfecto el circuito, pero es como un abanico a 45 revoluciones. Mejor hacerse con un botijo para largos recorridos veraniegos.:[blah] La poca utilidad de esos ojitos que tiene por faros. Le he puesto las Philips night y parece que quieren que vea algo. :eek: Crea adicción y dependencia, otro problema añadido. Si no lo tienes, te estará martilleando en tu mollera. Pero lo que peor llevo es no poder disfrutar de su caballería como hacía con mi 993 en el periodo "Antecesorderadares" allá por el 94.:o
Capota La capota de mi 993 con ese techo recto, ese ángulo atrás y la concavidad de la luneta trasera. Menuda cagada de diseño, rompe completamente la línea preciosa del coche. :[blah]
Yo odio de mi 911 que no se reproduzca, en serio, podría tener 911 pequeñitos y que luego crecieran y se convirtieran en 997 MKII PDK, 991 o tener que cuidar de su padre el 993. Debería ser como un ser vivo para que no se acabara nunca!!!!!:copiloto rallye:
EN mi caso...lo que no me gusta anda es que no tenga varilla de medir aceite. eso...por mucha tonteria de sensores y mediciones digitales...lo sigo echando en falta. Y una llave de las de tijera...tampoco vendria mal. QUe la verdad es que para un coche del 2009...se ve antigua de narices. tener que mantener pulsado el boton del aleron...para bajarlo, tambien es algo que me resulta raro. El resto...todo genial.
Para mi los malditos botones del climatizador que se pelan... Y también encuentro a faltar la cartilla de medición.... Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Te refieres a cuando vas con tu mujer en el porsche, hundes un poquito el pie derecho y la santa te dice: Te voy a leer la cartilla!!!!....??? Estos correctores automaticos!!!!.... Enviado desde mi iPhone con Tapatalk
Jajajaja sorry pero si es cierto que de vez en cuando me la lee... Y ya por decir mas cosas que no me gustan del 911 es el plástico gris de la consola.. Se lo podían haber trabajado mas. Tanbiem la maldita tapa de la batería que no encaja bien nunca... En cuanto a su línea y motor me gusta tanto que no le veo defectos... ¿Estaré enamorado del coche... ? Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
A mí lo que menos me gusta es el servicio oficial de la marca. Demasiado caro. Y ahora que la marca es de VAG, ODIO TERRIBLEMENTE que los colegas me digan que tengo un VAG.
