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2º Motor que se rompe en mi 911 ( 996 ) carrera 4s...ALGUIEN ME PUEDE AYUDAR POR FAVO

Tema en 'Presentaciones' comenzado por Jmmoreno68, 27/2/17.

  1. 993c4s

    993c4s Repostando

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    Sinceramente, yo creo que a veces nos pasamos, como va a tener garantía un vehículo de 13 años. Ahí no hay nada que rascar, una revisión no te garantiza que haya averías posteriores, ojalá, otra cosa es una reparación que si tiene garantía.

    En cualquier caso con esos años yo lo llevaría a un taller paralelo de confianza y que sean ellos quienes te bajen el motor.
     
  2. Porschemeister

    Porschemeister Senior +

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    Miedo me da tu problema aquí hay muchos más bien mayoría con motor M96/97 y romper 2 veces un motor en 120k kms es increíble en uso normal.

    O lo vendes por 15k€ o te gastas otros 10k€ en arreglarlo en un independiente
     
  3. cocoliso75

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    Siento mucho lo ocurrido.
    De todas formas hay cosas que no cuadran segun lo comentado: los 6.000, los kms, el approved....
    Supongo que sera por el estado actual despues del disgusto.
     
  4. Astra1980

    Astra1980 Soloporschista

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    Siento mucho lo de la avería.Las garantías tienen una vigencia y si lamentablemente rompes motor el día después de que expire, se levarán las manos como Poncio Pilato y no tendrás nada que rascar.Yo sacaría el coche del CP y como bien dicen los compañeros lo llevaría a un taller especializado, te ahorrarás un dinero y en mi opinión trabajan de una manera más transparente y sincera.Saludos

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  5. Sportback

    Sportback Soloporschista

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    Entiendo que el IMS habría que descartarlo ya que el motor se lo cambiaron en 2010 y ya traían el IMS nuevo no?
     
  6. Porscheboy

    Porscheboy Soloporschista

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    Disculpad mi ignorancia, pero no tengo claro, el motor que le pusieron nuevo, era un motor totalmente nuevo o son de esos reparados? Que garantía suelen dar con un motor que ponen nuevo o reparado? No cubre 30.000km?

    Saludos:pompones
     
  7. hiper911

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    Parece que consultar a Porsche Ibérica es totalmente inútil.......y lo digo porque a mi en dos casos que me he puesto en contacto con ellos parece que no tienen ni put... idea de lo que montan ya que en mi caso he pedido referencias del motor y piezas que han montado en el mismo y se han limitado a contestarme que no tienen esa información.....entonces quien tiene información de los veíiculos y partes de dichos vehículos que montan ellos??????????
    Entiendo que se hacen los locos y no info absolutamente de nada y buscate la vida.
    Para mi un trato nefasto el de Porsche Ibérica!!!!.....ojo y de contestar contestan a las peticiones pero nunca dan resultado a nada,es curioso nunca saben NADA!!!:[question]
     
  8. Usuario Archivado 41

    Usuario Archivado 41 Senior

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    Yo pasaría del concesionario totalmente. Mas si es en Madrid. No veo que sean gente clara. A mi por lo menos las veces que he ido, no me han inspirado confianza. No te tratan bien. Yo lo llevo a Altozano y la verdad, no hay color. El trato impecable y el trabajo tb. Eso sí barato no es, pero serio sí y trabaja muy muy bien. Espero que lo puedas solucionar lo mejor posible.
     
  9. Jmmoreno68

    Jmmoreno68 Nuevo Usuario

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    Os adjunto tres documentos para que veáis lo que se le hizo al coche y los km de cada reparación . Respecto al IMS no puedo decir si se ha cambiado o no ???.

    Además os adjunto presupuesto para valoración de la reparación .
     

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    Última modificación: 28/2/17
  10. Jmmoreno68

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    os adjunto facturas para que podáis ver las reparaciones y los km efectuados .

    1 - Cambio Motor
    2- 111 Puntos de revisión
    3- Presupuesto para diagnostico
     

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  11. Boss986

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    Edita nuevamente que los PDF son otros
     
  12. Jmmoreno68

    Jmmoreno68 Nuevo Usuario

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    Sobre el IMS , no se si se ha cambiado en alguna reparación o no ...( Perdonadme pero no se lo que es , aunque adivino que si se hubiera cambiado eso no hubiera habido problemas no ??)).
     
  13. al911

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    Lamento lo te ha sucedido, pero al CP poco le puedes reclamar. La reparación que le hiciste no tiene que ver con la rotura de motor.

    ¿Qué te proponen en el CP además de que adelantes dinero por desmotar? ¿Te han ofrecido otro motor de intercambio?

    Saludos.
     
  14. Jmmoreno68

    Jmmoreno68 Nuevo Usuario

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    No me han ofrecido nada , de momento que pague los 1.500 € y despues de ver lo que pueda tener me dicen que incluso el motor no pueda montarse de nuevo . reproduzco textualmente su comentario

    Asunto: RE: REPorsche

    Estimado Sr.

    Como le hemos informado en un primer diagnostico del ruido del motor de su vehículo hemos constatado que existen virutas metálicas en el aceite del motor. Las virutas metálicas en el aceite de motor indican la existencia de una anomalía en el interior del motor sin poder llegar a determinar de forma inequívoca las pieza o piezas dañadas y por lo tanto el alcance de la avería.

    Para poder proseguir con el proceso de diagnostico de la avería que tiene el motor de su vehículo es necesario desmontar el motor y despiezarlo.

    Adjunto le remitimos el presupuesto de realización de estos trabajos. El presupuesto que le remitimos no contempla el montar de nuevo el motor ya que hasta no conocer el alcance de los daños no podremos realizar un presupuesto de reparación.

    También debemos informarle que es posible que el motor una vez despiezado no pueda volverse a montar en las condiciones en que se encuentra en la actualidad , si no se repararan lo daños existentes .

    Reciba un cordial saludo
     
  15. Jmmoreno68

    Jmmoreno68 Nuevo Usuario

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    Como no le voy a poder reclamar nada al Cp si el motor me lo pusieron ellos a los 85.000 km ...!!!
     
  16. Jmmoreno68

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    2 motores rotos en un coche de 110.000 km ...????

    Pero que clase de marca nos venden...Donde esta la fiabilidad y servicio PORSCHE ....

    Desde luego el valor de imagen de marca esta sobrevalorado con respecto a la calidad de sus productos . Estas marcas que se consideran PREMIUN deberian tener un servicio al cliente EXCELENTE y ya veis ...aqui todo el mundo silva para otro lado ..!!!.

    Una amiga mia con un MACAN con 11 meses se le ha encendido un testigo en el cuadro y llevan 2 semanas que no saben que es !!!...Han pedido una sonda a Alemania pero no saben que es o no lo quieren decir !!!!...
     
  17. Sportback

    Sportback Soloporschista

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    Es un rodamiento que en los 996 tenía un fallo de diseño. Este rodamiento se rompía en bastantes unidades y provocaba daños irreparables en el motor. Cambiarlo por uno reforzado disminuía drásticamente la posibilidad de rotura. Pero entiendo que tu motor nuevo debería venir con él reforzado así que el motivo de la rotura debe ser otro.

    Los mantenimientos se han hecho en el COP o taller especialista?

    Saludos
     
  18. benzinho

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    jmmoreno68 tienes la factura del motor?
    Es que por la denominación en la factura puedes mirar si es motor nuevo o reconstruido!
    Lo siento muxo a mi coche le paso lo mismo y a los 105 mil el motor rompía pero llevo 80 mil com el reconstruido solo haciendo mantenimiento normal!

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  19. Pierre_nodoyuna

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    Yo no perdería ni un euro ni minuto más con el CO y lo llebaba a un especialista.
     
  20. Sportback

    Sportback Soloporschista

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    Esta pregunta para los entendidos. A la vista de las facturas y los kilómetros consideráis normal un sartenazo de 6000€ tocando temas como transmisión y frenos en un coche con 105.000 km y bujías y embrague en un motor con 24.000 km?
    Es coherente con un uso normal? O más bien con un uso"Racing"?

    Saludos