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2º Motor que se rompe en mi 911 ( 996 ) carrera 4s...ALGUIEN ME PUEDE AYUDAR POR FAVO

Tema en 'Presentaciones' comenzado por Jmmoreno68, 27/2/17.

  1. MigYecla

    MigYecla Soloporschista

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    Jmmoreno68 borra el post #29 esos pdf no corresponden.
     
  2. Teddyloqui

    Teddyloqui Senior +

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    Os adjunto tres documentos para que veáis lo que se le hizo al coche y los km de cada reparación . Respecto al IMS no puedo decir si se ha cambiado o no ???.


    Borra estos ficheros que poco tienen que ver con el coche. Un saludo y suerte
     
  3. benzinho

    benzinho Usuario +

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    3 tandas y 32 mil kms lleva mi embrague además es coche de diario de mi mujer y el embrague Ai está!eso sería uso más que muy racing

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  4. okertxus

    okertxus Soloporschista

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    Si la garantía no te va a cubrir ( cosa que creo que va a suceder), que no te toquen el coche y sácalo de allí.
    Hay muchos especialistas que te pueden hacer el mismo trabajo, igual de bien.
    Y como te ha dicho un compañero, si tienes intención de reclamar , asegúrate de dar bien los pasos antes de desmontar nada.
     
  5. oli

    oli Senior +

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    No queda más que llevarlo a un especialista y reconstruir el motor. Gracias a Dios, piensa que si lo compraste en 2013, al precio que se pagaban entonces, incluso con la reparación no perderás mucha pasta, ya que los 4S se han revalorizado mucho, y el tuyo tendrá un motor recién hecho, demostrable con facturas. A partir de ahí, disfrutarlo o venderlo.
    También puedes venderlo sin repararlo, pero ahí perderás mucho dinero, sí o sí, a menos que lo hubieras comprado por 10k o 12k., cosa que dudo.

    Sé que jode, pero en estos coches no queda otra. Desgraciadamente es más fiable un SEAT, o por lo menos más fácil y barato de reparar, o de tirar y cambiar por otro.

    Ánimo y, como te decía, un especialista te lo hará mejor y mejor de precio.
     
  6. cocoliso75

    cocoliso75 Soloporschista

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    No soy jn experto oero ni creo que sea normal esos 6.000...
     
  7. davquel

    davquel Senior

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    Estos archivos que adjuntas no tienen nada que ver con las reparaciones del 996
     
  8. Jmmoreno68

    Jmmoreno68 Nuevo Usuario

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    Disculpa pero no es el caso ...sólo se ha utilizado en madrid y algún viaje a Valladolid o avila
    0 circuito ,
     
  9. Jmmoreno68

    Jmmoreno68 Nuevo Usuario

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    Quiero decir 0 circuito = a que no ha entrado este coche en ningún circuito
     
  10. Fherreraf

    Fherreraf Senior

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    Buenas,
    Pues me dejas preocupado, yo tambien tengo un 996 4S de 2004 k se le cambii motor con 60.000 km en 2011, yo he revisado y el
    Mio ya viene con el
    Ims reforzado, pero ahora me preocupa me pueda pasar como a ti.
     
  11. Usuario Archivado 41

    Usuario Archivado 41 Senior

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    Lo más seguro es que el ims no fuera reforzado.....si hay virutas lo más seguro es que sea el ims. Pueden ser más cosas, pero tiene muchas papeletas.
     
  12. Fherreraf

    Fherreraf Senior

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    A mi me habian comentado que los motores posterior a 2006 vienen todos reforzados!


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  13. Usuario archivado 376

    Usuario archivado 376 Soloporschista

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    Piensa en que el concesionario puede cobrarte un depósito diario por guardarte el coche, y no es nada barato.
    Toma una decisión cuanto antes.
     
  14. Porscheboy

    Porscheboy Soloporschista

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    Para más tranquilidad puedes mandar muestras del aceite a un laboratorio y mirar si tienes partículas metálicas que puedan causar averías en un futuro. Saludos!
     
  15. Fherreraf

    Fherreraf Senior

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    Gracias por la
    Propuesta? Igualmente Me imagino que si hay particulas metalicas el
    Problema ya existe! De motor! Me refiero, mire si el
    Ims del Mio estaba solucionado y le hice embrague y rms y en principio esta todo ok, pero tambien lo estaba el
    Del compañero de este hilo! Esto es un premio!


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  16. Jmmoreno68

    Jmmoreno68 Nuevo Usuario

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    He consultado con un especialista ( David ) de ALTOZANO si el motor reparado vendría con el IMS reforzado y me ha dicho q al ser del 2010 debería tenerlo ya reforzado , q seguramente pueda ser de otra cosa , pero q tendría q abrir motor y ver
     
  17. Jmmoreno68

    Jmmoreno68 Nuevo Usuario

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    Hola Enri, lo saque inmediatamente del concesionario hasta decidir qué hacer
     
  18. Usuario archivado 376

    Usuario archivado 376 Soloporschista

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    Buena decisión, más que nada para dejar presiones de lado, pensar con claridad, y poder valorar distintos presupuestos. Déjate guiar por lo que te comenten los compañeros de Madrid, que a la postre, son los que tienen experiencia de los distintos especialistas de allí.

    Ahora sin prisa, pero sin pausa.

    Mucha suerte y ánimo :Thumb:
     
  19. Pierre_nodoyuna

    Pierre_nodoyuna Usuario ++

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    No se me ocurre nadie mejor que él
     
  20. targa27

    targa27 Senior +

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    Lo mismo digo. Son gente muy seria y les gusta lo que hacen. David es un tio genial y conoce muy bien nuestros coches.