911 Singer. Información, fotos y datos técnicos.

Cosworth es como Porsche, al final si hay dinero de por medio, desarrollan ingeniería para quien sea y para lo que sea.

Un saludo
Rober

 

Yo igual. A ver si nos enteramos qué ha pasado ahí para que hayan cortado con 9meister.

 

madre mia, esos 300 cv sobre una base de 1088 kg como debe volar el bicho, que pasada!!!

 

Cada dia me gusta mas este coche y esta forma de vivir los Porsche, en USA hay un club llamado http://www.rgruppeforum.org/ que son propietarios de pre73 con retoques R y es una cultura realmente increible. Hay un articulo este mes en total911 donde salen unos cuantos y son preciosos, del estilo del singer pero sin tanta modificacion interior.

 

Pues nada, me alegro que ademas de varias publicaciones clasicas y prestigiosas sobre Porsche y muchas graficas de banco publicadas en rennlist haya gente que referencie a la gente de 9M.

Si respondieran los emails en tiempo ya seria para mear y no echar gota , a nosotros nos insistia en conseguir banco para medir el antes y el despues, señal de que confiaba en su Kit.

 

mira que queda mal un 911-pre73 con esos pasos de ruedas gigantes

 

Si, parece un borrico con unos serones de mulo.

 

Yo llevo ya tienpo diciendolo, que poco a poco en España también se harán pre 73 más racing, y más
"Umbau" como dicen en aleman y los hay que me decian que lo iba a "Destrozar".

 

Lo que no os gusta en el fondo, no son los pasos de rueda, sino la llanta que es demasiado grande en proporción al coche, los St o RSR como quedan preciosos es mas o menos el mismo ancho pero con llanta 15, que es lo que los fanaticos no solo de estética sino también de prestaciones buscan, pero es solo mi punto de vista.

La verdad es que esos singer es el 911 que todos algún dia querriamos tener, pero como sabemos que no lo tendremos, pues algunos le ponen pegas, buscando peras al olmo.

 

Creo que tienes razón José María. Pocos peros se le puede poner. En mi caso creo que un precio de salida por debajo de 100.000 lo haría más atractivo.

 

Cuestion de gustos y opiniones, pero creo que esta corriente tan nuestra acerca de la originalidad no es compartida por paises mas porschistas que nosotros, donde este tipo de trasformaciones son cada vez mas habituales.

Que razon tienes Jose Mª, eso si, tan respetable como las otras dos.

 

yo me quejo porque el singer es el sueño que tengo como porschista, y me jode ver que falla estrepitosamente en lo mas tonto pero igualmente esencial, que es conservar una estética perfecta como la de un pre-73

que puede ser mas agresivo? si claro, pero es que eso es mas feo, no mas "racing"

 

El tema de la estética es muy discutible...

Por lo que yo he visto la que más me gusta es la del 901 original chasis corto. Pero hacer un coche de 400 caballos con esos pasos de rueda sería difícil ya que no puedes montar más neumático que un 205...

Ahora tambien me encanta el 993s gordo...

Habría que ver el Singer en directo a ver que sensaciones causaba.

 

Es tu opinion y tu gusto, pero no los comparto.

 

buuuufffffffffffff esas fotos Juanki ponen cachondo al mas purista !!!!!!!

Yo desde mi punto de vista, no creo que Singer esté queriendo hacer una replica de nada o algo así, yo lo veo mirando que el lo que quiere es fabricar el aircooled del año 2010 rejuveneciendo lo mejor del 65 al 97 ya que porsche no está pensando en el, y seguramente ellos tienen claro que si hubiera demanda poco a poco los precios mejorarían, pero con cierta inversión tienen que ser los que són.

Si yo lo pudiera pagar, lo querría tal cual como ese blanquito.