928 S, llantas y alerón...

Bueeeeno, ya tengo colocadas las originales (dial), pero ahora no me acaban de convencer porque quedan muy metidas y las BBS quedaban a ran de chapa. Atencion pregunta: ¿LE PONDRIAIS SEPARADORES?:[question]

 

Xtyle 928 yo le ponia unas Speedline desmontables en 18 (las del 964 turbo S)

 

¿cómo puede ser que queden metidas? ¿seguro que son las suyas?

;)

 

No te recomiendo llantas de 18" para un 928 lo desaconseja la porsche totalmente. Porvoca uan serie de problemas en brazos de suspension traseros y mas cosas.
Pero si ese modelo o las RH que son las originales pero en 17"

 

Yo he visto fotos del 928 con llantas tipo BBS y le quedan de miedo. Por cierto el otro dia me crucé con uno por Tres Cantos y es precioso el 928.

 

Seguro que las llantas no son las de un 944?

Es que las normales del 928 quedan perfectas

 

Me podeis confirmar si las de mi 928S, que es el de la foto adjunta, son las originales.

 

Simplemente hay que averiguar el ET para saber si son las suyas

 

En mi 944 S2 tambien parece que quedan muy metidas pero es que de serie bienen asi...
No e feo... es cuestion de cambiar el punto de viste :[yahoo]:[porsche]:[porsche]
Saludos

 

Ya te respondo yo ... si que lo son ;)

 

Gracias Damocles, ya me lo imaginaba porque le quedan perfectas.

 

Para Sussus

Hola, creo que las llantas traseras no son las suyas, ya que son iguales a las delanteras y no debería ser así, es decir, deberían ser más anchas, siendo las medidas de las delanteras 225/50/zr 16, y las traseras 245/45/zr 16, por eso las ves como si estuvieran metidas. Me he dado cuenta porque la forma de las llantas traseras son distintas a las delanteras, no son tan planas, sino que el plato central digamos, está más hundido y los pequeños radios salen hacia afuera.

Mira las de mi 928, aunque no se ve muy bien, pero fíjate y veras como cambia la forma.
Saludos

 

El 928s llevaba en los dos ejes el mismo calzado y la misma llanta.
llanta 7JX16 H2
Neumaticos 225/50 VR16

 

Perdón

Es cierto, me equivoqué, he estado mirando por ahí y el 928 s si llevaba las mismas llantas delante y detrás. Es que lo comparé con el mío q es un s4, y si que cambian las llantas.

Saludos

 

Pués creo que queda todo aclarado.

 

si que son las suyas, lo que pasa es que acostumbrado a ver como le quedan unas BBS 245, las dial quedan unos 4 cm mas "undidas"

 

Las que llevan le estan muy guapas y eran casi exclusivas de ese modelo, les puedes poner unas telefono en 16". Yo como mucho les quitaria esas para ponerles las llantas de magnesio del 928 gt o las de un 944 tcup que son del mismo diseño, aunque algo mas anchas las traseras en el 928.

 

La verdad que leyendo este apartado del foro,dedicado al 928,me hace recordar las fechas en las que vendia mis coches en la revista autofoto,que si alguno tiene numeros antiguos lo podra confirmar,en la que cambiaba 3 coches por un 928 o un bmw....y al final por motivos economicos y de mantenimiento en aquellas fechas acabe con bmw...que tampoco me arrepiento,cuidado,y de 928 solo tengo ahora el de rico :o.Quizas con el tiempo acabe con uno...pero sera gts a ser posible.

 

perdona si te he liado con la foto, ese no es el mio, yo le he puesto unas telefono en 16", pero aun no tengo ninguna foto con ellas, el mio (el de la foto de arriba, en color dorado) llevaba unas BBS que personalmente me gustan bastante, pero considero que unas originales siempre son unas originales (aunque en el caso del 928s, las telefono 16" creo que eran opcionales).

 

el 928s ya es un clásico, pero lo es si lo tienes original, de otro modo lo transformas en un engendro tunning, que no es como fue diseñado, y si algo hacen bien en porsche es diseñar. Pero esto es una opinión que no tiene porque ser la de otras personas