944 cabrio

Hola.
Tengo un 944 1ª serie del cual estoy super contento.
Disfruto siempre que puedo de el y al igual que mi anterior fiat x1/9,me acompaña mucho mi mujer ya que el hecho de ser targa el fiat y techo abrible el 944 acompaña muchisimo.
Anterior al fiat tuve un 124 sport junto con un 600 en los que practicamente ni subio.Logico si piensas que a quien no les gustan estos coches se suben en un coche viejo.
La cuestion es que un posible sustituto de este podria ser un 944 cabrio (de momento solo es una ilusion).
Veo que no se habla de el en este foro.¿por que?, andan mal,tienen problemas,no es aun clasico o solo pensamos en los 944 cerrados como deportivos y no coches de ocio.
¿Que os parece?

 

ni mucho menos, es un pedazo de coche, en especial porque el cabrio sólo lo hay (salvo que me equivoque) en modelos s2 y turbo (de éste pocos, pero el forero vollblut, por ejemplo, tiene uno)

no se hablará quizá... ¿porque no dan problemas???? piénsalo así

 

El forero Vicens tambien tiene una unidad en negro:drooling:drooling y esta en venta http://soloporsche.com/showthread.php?t=35891&highlight=944 , echale un vistazo...

 

c

Para tirarse de los pelos.Menos mal que no pone precio porque aun seria peor...

 

Precioso eh?!?!? Sigue bajando, SI pone precio...:rolleyes::rolleyes::[angel]

 

No se habla poco, lo que pasa es que hay pocos (que es diferente). Y si hablamos del 951 Cabrio, menos todavía, tenemos la suerte de tener al forero vollblut que posee uno.

El 944 cabrio es muy bonito, resolvieron muy bien la parte trasera y la sensación de ir en un cabrio es puro goce :D

 

hola!

aquí en Cuenca venden uno al lado de un taller donde llevo el Grand Cherokee. Me imagino que sigue en venta, pues el anuncio sigue en el segundamano.

http://www.segundamano.es/cuenca/porsche-944-944-30-cabrio-s2-2p/a15198375/?ca=16_s&st=a&c=4

Si quieres que me acerque a verlo o algo....aquí estoy.

Un saludo

 

Veo que no se habla de el en este foro.¿por que?, andan mal,tienen problemas,no es aun clasico o solo pensamos en los 944 cerrados como deportivos y no coches de ocio.
¿Que os parece?[/QUOTE]

Es un pedazo de coche, y la linea es sensacional. la unica diferencia son esos 70 kg que pesa mas que el coupé.
Aqui te hablan un poco de el:
http://usuarios.multimania.es/cporschecat/espanyol/porsches/944/por944s2.htm

 

Si no me equivoco ese coche lleva en venta 2 añitos:eek::eek:
tu podras confirmarlo
saludos

 

Pues es posible! hace tiempo que ví el anuncio, y esta semana lo he vuelto a ver. De todas formas, puedo pasarme a verlo. El coche en sí nunca lo he visto, lo mismo está vendido y el anuncio se va renovando. jeje!

 

Hola, se habla menos porque hay menos (aunque yo tengo 2... :) )y también porque la mecánica de los cabrio es prácticamente idéntica a la de los coupés, de modo que no se distinguen apenas en los mensajes.


El 944S2 cabrio es el coche más fiable y divertido que he tenido la suerte de tener. Compré el mío hace 11 años y, aunque tuve la versión Turbo al poco tiempo, aun no he sido capaz de desprenderme del S2 cabrio.


Si tuviera que elegir una palabra para definirlo, sería 'noble.' Es un coche que SIEMPRE responde. No es que el Turbo no lo haga, pero es un modelo más caprichoso, de comportamiento más radical y glotón que el S2. El Turbo apasiona pero el S2 convence. Es un coche en el que te subes por la mañana en Barcelona y te bajas por la noche en Málaga sin acusar para nada el viaje. Solo en lo bien que te lo has pasado.


Pese a ser una adaptación del 944 coupé, como descapotable el diseño de la carrocería está muy conseguida, de modo que se pueden hacer trayectos largos con la capota abierta sin sentir demasiadas molestias del aire. El parabrisas del cabrio es unos 5 cm más corto que el del coupé y también está más inclinado. Esto hace que sea francamente cómodo descapotado y hace muy grato viajar con él en pareja.


Si estás contemplando adquirir uno, es importante comprobar lo mismo que harías con cualquier 944S2 -historial de mantenimiento incluyendo distribución y embrague, pero según los km también el estado de los patines de la cadena de los árboles de levas.


Los cabrio tienen evidentemente un aspecto adicional a evaluar, que es el estado de conservación de la capota y sus gomas, lo cual supone la diferencia entre un coche estanco y silencioso y un colador ruidoso.


En definitiva, si encuentras uno bien conservado, es un gran coche. Si le falta atención también lo es pero como con cualquier Porsche, hay que meterle tiempo, paciencia y algún dinero. Saludos.

 

estan preciosos esos cabrios

 

opino lo mismo!! están preciosos! muy cuidados!

 

cabr

La verdad es que como siempre da gustola atencion de los foreros.
Dehecho tengo el 944,que cambie por el x1/9 por los consejos y animos de aqui,hasta se brindaron a probarlo si no podia subir,ya que me desplace de 90km al sur de valencia hata Tarrega,con el fiat en un remolque sin saber lo que iba a encontrarme.
De momento el tema queda un poco aparcado,pues tendria que vender el mio,tener la diferencia y hacer un trato rapido,pues si no se escapa el dinero y al final ni dinero ni coche...
D e momento el tema esta muy parado.Hasta los foros.¿Os habeis fijado?

 

Para mí el 944 cabrio es uno de los cabrio más bonitos que jamás se han construído. Tiene una línea por la que parece que no pasa nunca el tiempo. Si me lo pudiera permitir, no dudaría ni un segundo en hacerme con uno.

Y qué decir de los cabrios de Vollblut. No los he visto in situ, pero creo que a todos nos consta que están más que mimados :D Dos cabrios espectaculares con carácter propio.

Este mes pasado anunciaban en RS magazine o en Flat6 un 951 cabrio por 19000€ con una pinta estupenda. No es muy habitual encontrar uno de estos en venta.

Un saludo!

 

Bueno, no he conducido muchos cabrios (sólo 3). Entre ellos un 944 S2 de un compañero de este foro que me lo dejó todo el verano pasado.

Al margen de bonito o feo, cómodo o incómodo... lo que es la conducción del cabrio (me refiero a sin tener en cuenta "el coche") fue increíble. A 120km/h vas a una velocidad de paseo muy agradable, sin ruidos, sin aires y sin dejar a tu mujer con el pelo afro...


Es recomendable poner el cubre lona cada vez que puedas, porque si no lo pones, a más de 120 sí que hay más ruidos molestos.

Cuando vas con la capota puesta, el coche también es cojonudo, vas rápido con 1 ventana abierta y no notas nada, no va dando golpetazos como el Astra Bertone (por poner un ejemplo).

Sólo le vi 3 pegas al coche:
-El trasero es plástico y no cristal (si no lo cuidas se pone feo).
-El coche es muy goloso, así que siempre que lo aparcas te vas pasando mucha pena. No es como el X1/9 que lo dejas con el techo duro. Sabes que te expones a que te lo rajen por el placer de joderte el coche :[blah]
-No tenía Aire Acondicionado y el 44 (como el 24) es un horno en verano... te cueces dentro del coche, jejeje. Como tengas que salir al mediodía con el coche... pues ni sin lona ni con lona... necesita aire, jejeje.

Si hubiera encontrado un techo rígido... quizá lo hubiera comprado, porque como coche... buf... que coche...:drooling el S2 es una gozada.

 

c

La verdad es que viendo los de vollblut y lo que vais contando mas largos no se le pueden poner a uno los dientes.
Por lo que comentais es justamente lo que esperaba de un cabrio de la calidad alemana y especialmente de la porsche.
Comparto opinion con rakor con lo de la vulnerabilidad de un cabrio y er UNO DE LOS ATRIBUTOS QUE CONSIDERO DEL FIAR,AUNQUE CON UN COCHE DE ESTOS(YA LO HAGO CON EL MIO) siempre procuro moverme a sitios con aparcamiento controlado.
De todas maneras me alegra saber que el que en su dia fue el descapotable mas rapido no ha quedado en el olvido.

 

Yo tengo el mío en venta!!! Un saludo

http://www.segundamano.es/granada/porsche-944-s2-cabrio/a19190863/?ca=18_s&st=a&c=4

 

Yo tengo el mio desde el verano pasado, y la verdad es una maravilla, he tenido que arreglar muchas cosas pero ahora esta bastante bien, me queda la capota pero lo dejo para más adelante.

Unas fotos de este fin de semana en el Jarama.