Nuestros Espónsors

  1. FordSierra

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    Buenas!

    Una duda que tengo:

    ¿Por qué cuando el mando del aire esta en la posicion 0, sale aire caliente de las rejillas?.

    He comprobado que el aire acondicionado no funciona, no tendra gas, pero no creo que esto tenga que ver con lo anterior.

    ¿Alguna idea?.

    Saludos y gracias!
     
  2. miatapep

    miatapep Soloporschista

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    Tienes la / las grapas del sistema de calefacción rotas, un clásico.

    Por cierto ahora me acuerdo que tengo 2 grapas y un clip de mi ex-944 si me das tus datos por privado te las regalo.

    Saludos!
     
  3. FordSierra

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    Muchisimas gracias compañero. ¿Dondw van esas grapas??

    Te mando privado.

    Un abrazo
     
  4. miatapep

    miatapep Soloporschista

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    Te envio enlace a Youtube, están en el lado del conductor , hay que meterse debajo el tablier y allí ya se ven

     
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  5. FordSierra

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    Muchas gracias!!.

    Lo miraré.

    Me decian que puede ser que el grifo de la calefaccion puede que no este cerrando bien y por eso salga calor constantemente.....¿Sabeis la referencia de este grifo/valvula?

    Saludos!
     
  6. windmaniac2

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    Hay otro mecanismo/conexión, del mando para la calefacción, que pasa por debajo del salpicadero en el lado del acompañante. Si con las grapas del compañero forero no se soluciona el problema, busca dónde te digo, lo encontré por internet en una página inglesa y resultó ser la causa de la sauna.
    Saludos.
     
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  7. FordSierra

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    Gracias compañero

    En esa conexión, qué es lo que puede fallar (ver algun cable suelto, obstruccion de algun tubo....)?
     
  8. FordSierra

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    Buenas noches!!

    Efectivamente, he comprobado que la varilla estaba suelta, la grapa que se ve que es donde entra la varilla esta rota y el clip no existe.

    He encajado la varilla y al accionar el mando del calor se mueve todo el conjunto, pero al ponerlo en frio no se mueve la varilla, aunque ayudandola con la mano si lo hace volviendo a su posicion....

    Aún así, al conectar el contacto sigue saliendo aire por las toberas...

    No entiendo nada!

    Saludos
     
  9. miatapep

    miatapep Soloporschista

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    La posición "natural" de la varilla es en modo aire caliente, lo que no entiendo es la prueba que has hecho.

    Creo que hay otras varillas implicadas, revísalas todas.

    Hoy te envio el material, cuando te llegue lo conectas y a ver qué pasa.

    Saludos!
     
  10. FordSierra

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    Lo que hice fue enganchar la varilla en la grapa (esta rota, pero he conseguido que se sostenga) y accionar el mando de la temperatura, que si no me equivoco es el que mueve la varilla. Se movia, pero al volver a poner el aire frio la varilla ya no se mueve.....

    Volvere a revisar todo a ver qué ocurre...

    Mil gracias por todo!
     
  11. FordSierra

    FordSierra Usuario +

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    Despues de revisarlo, no veo mas que una unica varilla que va a una grapa. Este mecanismo (varilla con la grapa) gira al mover la rueda de la temperatura.

    La varilla no se que es lo que hace que se mueva porque sigue saliendo aire al habitaculo por las toberas centrales, tanto si pones el mando para que al aire salga al cristal como si lo bajas para que salga por las toberas....

    Cualquier ayuda será bienvenida.

    ¿Alguien que me diga la referencia de la valvula o grifo que permite el paso de agua al radiador de la calefaccion y donde se encuentra?

    Muchas gracias!!
     
  12. Vollblut

    Vollblut Gran Experto Porschista

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    Hola. El grifo de la calefacción para tu coche (944 2.7 de 1987) tiene referencia 928.574.573.03.

    Se encuentra en el vano motor, entre el bloque del motor y la pared exterior del salpicadero. Es bastante tedioso de cambiar, y sobre todo has de tener mucho cuidado de no apoyarte en las clemas de los sensores de impulsos del volante motor, pues se pueden dañar y luego el coche no arrancará.


    No obstante, puedes tener mal conectado alguno de los manguitos de vacío debajo del salpicadero. Mira este hilo en Rennlist:

    https://rennlist.com/forums/924-931...ter-valve-never-opens-to-heater-core-why.html
     
  13. FordSierra

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    Muchas gracias!.

    Mi 944 es el 2.5 del 86, no es el 2.7, ¿es el mismo grifo?
     
  14. FordSierra

    FordSierra Usuario +

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    Os pongo lo que veo:

    Estos son los tubos de vacio debajo del salpicadero por el lado del acompañante:

    [​IMG]

    Parece que todo esta bien puesto.

    ¿Este es el grifo de la calefacción? :

    [​IMG]

    Por otro lado, justo encima de lo que se ve en la última foto veo esto, con bridas, ¿¿¿qué es???:

    [​IMG]

    Saludos!!
     
  15. Vollblut

    Vollblut Gran Experto Porschista

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    Hola, me he llevado de lo que ponía tu perfil, pero quise poner 2.5 en lugar de 2.7. En todo caso el grifo es el mismo. Está bastante abajo, de modo que no resulta fácil fotografiarlo. Parece que aparece en la 2ª foto.
     
  16. FordSierra

    FordSierra Usuario +

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    Gracias. Diria que si es el grifo lo que intentaba fotografiar en la segunda foto.

    ¿Veis algo raro en los tubos de vacio?

    ¿Alguna idea sobre las bridas que hay en la tercera foto?
     
  17. miatapep

    miatapep Soloporschista

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    Hola

    Ya tienes en Correos 2 clips de plástico uno nuevo y otro usado y un clip metálico.

    Lo que se ve con las bridas de "hinjeniero" són las conexiones de los sensores que van en la campana del embrague. No parece que el anterior propietario fuera muy cuidadoso.

    Saludos!
     
  18. FordSierra

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    Muchas gracias!!.

    ¿Puede haber algun problema por llevar esas bridas?
     
  19. Vollblut

    Vollblut Gran Experto Porschista

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    Por la última foto, parece que en algún momento sucedió a lo que me refería. Alguien se apoyó en las clemas de los sensores de impulsos del volante motor y se resquebrajaron. Las bridas son una ñapa para que los sensores hagan contacto, pero si dejaran de hacerlo el coche no arrancaría.

    Lo correcto sería cambiar los sensores de impulsos pero si de momento te funciona, puedes esperar.

    La conexión redonda que se vé encima de la ñapa es la sonda lambda, que está bien conectada.
     
  20. FordSierra

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    Hasta ahora no he tenido ningún problema de arranque, así que como me dices, lo dejaré hasta que solucione otros problemas más importantes.

    De todas formas, este coche es una caja de sorpresas, nunca terminas de dejar todo apañado porque a la mínima surge cualquier otro imprevisto.

    De momento voy a cambiar la grapa y el clip metálico de la zona de los pedales gracias a la cortesía del compañero MIATAPEP, y si no consigo nada (que por lo que parece no me soluciona el problema porque una vez metida la varilla en su sitio sigue echando aire) pasaré al grifo de la calefacción, aunque mi mecánico ya me advirtió de su mal funcionamiento.

    Otra duda que me surge es si cuando se dirige al aire hacia el cristal, es decir, pones el mando que hay en las toberas centrales hacia arriba, si debe salir también aire por las toberas centrales, porque aún poniendolo arriba sale por las toberas, y si lo bajas, también sale.

    Gracias a todos!!