Arreglar cierre centralizado 944

pues hoy me he metido con la puerta y la verdad no he podido ver mucho...

todos los cables están en su sitio, solo me falta uno blanco que va al cierre pero no podía ver si estaba bien conectado y por falta de tiempo no he seguido desmontando...

lo que si he arreglado es el techo eléctrico y ya va de maravilla y he retocado las moquetas del maletero con recambios que he comprado en autoatlanta...

el coche cada día está mejor...

la semana que viene estoy fuera así que no podré meterle mano...

en cuanto solucione lo de la puerta os digo que era...

saludos y gracias

 

Buenas de nuevo,

la verdad, había dejado la puerta un poco de lado... he estado con otras cosas...

he arreglado el reloj, he quitado varios ruidos de vibraciones, he arreglado la unidad de control del ac y ajustado el motor abriendo el caudalímetro (bueno, esto lo han hecho en rennsport. Mil gràcies REINA!!)

hoy tengo tiempo y quiero ponerme de nuevo con la puerta pero no tengo muy claro que puede ser...

la verdad, imagino que será la centralita del cierre por que como os dije...

con el botón de la consola, abren y cierran las dos puertas siempre.

por la puerta del copiloto, abren y cierran las dos puertas siempre.

por la puerta del piloto, abren las dos pero sólo cierra la del piloto siempre. Y no se desactiva la alarma cuando abro... ( vamos que si cierro por la puerta del copi, y abro por la del piloto salta la alarma)

se nota claramente al abrir y cerrar por la del piloto que no va el cierre pues el mecanismo lo haces funcionar manualmente, en cambio, en la del copi, sólo con girar un poco ya se activa el cierre y el seguro se abre y cierra mecánimente...

voy a probar primero de echar un vistazo a la centralita... la estudiaré y miraré a ver si se puede conectar la puerta del piloto donde va la del copi y probar así si es la centralita o no.... no sé si se puede pero le echaré un vistazo...

si se puede, y la puerta del piloto sigue fallando, descartaré la centralita y desmotaré la puerta para comprobar la varilla que dice vollbut aunque creo que eso no será por que cuando cambiamos la cerradura en rennsport se aseguraron y les costó lo suyo que ésta estuviera bien puesta...

el problema es que la cerradura rompió a los dos días de tener el coche y no sé si antes ya pasaba o no lo del cierre...

os digo algo!!

saludos,

 

PROBLEMA RESUELTO...

Después de estar una hora trasteando y comprobando... tras no poder resolver nada era evidente que mi problema era el desconocimiento...

Sólo se me ha ocurrido una cosa... Llamar a Vollblut que como siempre ha sido de gran ayuda!!! Mil gracias!!

Resulta que tenía el switch de la cerradura saltado y por eso no actuaba el cierre desde esa puerta...
Con las explicaciones de vollblut rápido lo he visto y solucionado...

Eso sí, para montar otra vez la cerradura me ha costado bastante...

No por la varilla blanca, si no por la de abertura de la cerradura... que quedaba corta y no accionaba bien...

Al final, resuelto!!!

De nuevo gracias por las respuestas y gracias vollblut por tu más que imprescindible diagnóstico!!:[amen]

:pompones:pompones:pompones

 

De nada, hombre. Uno que también ha pasado largas horas dilucidando el mecanismo del cierre centralizado del 944S2.

Me alegro que se te resolviera. Yo sigo buscando una centralita para el botón de la consola.

 

Bueno, pues más de un año después, vuelvo a "rescatar" este post.

En mi 944 S2 todo funcionaba bien, hasta que un día dejó de funcionar el cierre centralizado. Veo que era un fusible (de 20A. el nº 8), lo cambio y arreglado.

El siguiente día que voy a usarlo, otra vez igual, el fusible otra vez fundido. Lo cambio y todo Ok, hasta que doy el contacto y escucho como se funde el fusible...

Es decir, todo funciona correctamente hasta que doy contacto. Desconecto el botón interior de la consola central por sí estuviese mal, pero sin él también lo fundía.
La única manera de que no se funda al dar contacto, es desconectar la centralita del cierre que va sujeto a la barra de la dirección. Así qué imagino, que esté mal esta centralita. Pero me cabe la duda de que sea la instalación o cualquier otra cosa.

¿ A alguien le ha pasado? Como no tengo otra centralita para comprobar que sea esta, no puedo asegurar que sea ese el problema...

Gracias.

 

Hola:

El fusible está haciendo bien su cometido "muriéndose" cada vez que pasa más intensidad de corriente de la que está pensado.

Por esa razón debes conseguir el esquema eléctrico y ver dónde se produce la anomalía.

Suerte!

 

Yo diría que el fallo está en la centralita.

Piensa que tienen ya más de 20 años y la electrónica se empieza a churruscar.

Te va a tocar encontrar otra que funcione. Slds.

 

Ok Vollblut, así lo haré.
Probaré con otra centralita y os iré comentado resultados...

Gracias!!

 

Post bastante antiguo pero muy útil. Acabo de reparar las cerraduras del 944. Funcionaban los motores de las puertas pero ni abría ni cerraba. Como ya se ha comentado, tienen una varilla blanca de plástico que se sale de su sitio y por eso no actúa. Las he colocado y sujetado con alambre para que no vuelvan a salirse.
Desmontar el panel de la puerta.......sencillísimo. Solo se necesita un destornillador de estrella y el utensilio para soltar las grapas.
Espero que le sirva a alguien como me ha servido a mi.