ayuda no me arranca el coche!

Hola compañeros pues esta tarde me he puesto a meterle mano al 924 como cada fin de semana, lo primero le he cambiado el conector de la wur que lo tenia roto por uno nuevo que he comprado en vw, hasta qui todo perfecto he dado una vuelta con el coche y despues me he puesto a regular la mezcla aire gasolina porque el coche lleva tiempo que petardea un poco cuando dejo de acelerar estaba regulando y arrancandolo y parandolo varias veces hasta que le empezo a costar arrancar y finalmente no ha arrancado mas, lo que le notaba es que le costaba girar el motor y ya al final directamente no giraba nada, he conectado las pizas a otro coche por si fuera de la baterial pero nada, ahora mismo le doy a la llave y no gira el motor, ¿puede haberse quemado el motor de arranque? he comprobado los fusibles y a priori esta bien ¿Quizas algun rele? ¿que puedo hacer para comprobar el fallo? gracias!

 

prueba a arrancarlo a empujon y sino seguro que ha muerto el arranque

 

he intentado eso metiendo primera y segunda lo que pasa que donde tengo el coche en una finca privada no tenia mucho para moverlo pero no amago hizo, ahora directamente no gira nada al darle al contacto.

 

Lo primero como te han dicho es intentar arrancarlo a empujon en 2ª. Si arranca es el motor de arranque.
Seria mas problema que moviese el motor de arranque y no arrancase, pero asi esta claro que el problema ahora mismo lo tienes desde la llave al motor de arranque. Comprueba las masas.

 

lo malo que el sitio donde lo tengo no me permite empujarlo para hacer eso, de todas maneras mañana comprobare bien el cableado del motor de arranque, el clausor de arranque con llave, y si no pues en grua al taller para cambiar el motor de arranque que remedio

 

Si la bateria está muerta no arranca ni tirándolo por un barranco, defecto de los gasolina.... Si fuera diesel encendía por compresión. Si te petardeaba yo diría que es por el encendido, le echaría un vistazo al tubo de vacío del distribuidor. Lo que es raro es que no te gire el motor, dale corriente "a pelo" desde la bateria al arranque a ver si así...Pero si se te paró poco a poco será de la batería...
Si resulta ser del arranque sabes donde tienes uno cuando te haga falta.:beer:

 

de la bateria no es ya que marca bien y aparte le he enganchado con las pinzas otro coche encendido y nada ni amago de girar el motor, la semana pasada cambie la bobina pero hasta ahora arranco bien sin problemas, ¿el tubo de vacio del distribuidor es esto? http://www.rosepassion.com/media/schema/924110600.PNG?w=370&z=17569&format=gif,32

 

Krispin no te comas la cabeza, es el motor de arranque.
Si estubiese mal cualquier otra cosa, el motor al dar contacto moveria, aunque no arrancase, pero al menos voltearia. Si tu le das al contacto y alli no hay nadie es por que el motor de arranque no esta funcionando, comprueba masas y el cable gordo que llega de bateria.
Aunque metas corriente directa al motor de arranque como te dicen mas arriba, no hará nada, ya que tienes que meter corriente directa al motor de arranque pero ademas puentear al terminal de incitacion para que salga el bendix.

 

el motor paró poco a poco o de repente el motor de aarraanque no giraba?

 

En el 924 no sé si el motor de arranque está muy accesible, pero una buena prueba es desacoplarlo del coche y darle 12V directamente de la batería. Así puedes ver si realmente está cascado y si es así, ya lo tienes fuera y puedes llevarlo a un taller a que lo reconstruyan, sin tener que llamar a la grúa.

Esto me pasó con otros 2 coches e hice lo mismo, desmontar, probar, y llevar a reconstruir.

Saludos,
Martín.

 

pues en los ultimos arranques le costaba mas incluso medio se paraba y volvia a rodar hasta que llego un momento que nada de nada ya.

 

pensando ya en que tengo que sustituir el motor de arranque ¿cual me recomendais? por lo que veo algunos no hace falta devolver el viejo como el caso del magneti marelli o el quinton hazell, ¿esto esta bien o es que se han olvidado de ponerlo en la pagina?

http://www.oscaro.es/motor-de-arranque-porsche-924-2-0-coupe-125-cv-2-27978-2715-gt

 

como mucho serán las escobillas, no creo que necesites un arranque nuevo, aunque yo lo sacaria y miraría a ver...

 

las escobillas me dijo el anteior dueño que se las habia cambiado, porque ya debia de notar eso que comentaba que hacia aveces como un amago de pararse y despues arrancaba, con lo cual ahora que queria usar el coche casi meto uno nuevo y me curo en salud, ¿que opinas del qh de oscaro? lo veo bien en relacion calidad precio y sin tener que mandar el otro de vuelta. respecto a la regulacion con llave allen en el distribuidor, he estado jugando pero no se si estara mal porque no notaba nada y metia la llave pero se iva hasta abajo del todo como si no hubiera nada, eso es normal?

 

Yo he conprado el qh y va bien y no hay que devolver el viejo

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Hola, efectivamente el motor de arranque de ese coche fue reparado, se le cambio el colector las escobillas y rodamientos, es cierto que aveces hacia una pequeña pausa al tratar de arrancar el coche, pero nunca llegó a pararse de todo. Mira el manual a ver si lleva un rele.

P.D.: No sabes lo q echamos de menos el 924 en casa.
Me alegra ver que ha ido a parar a buenas manos.

 

jaja, me alegra verte por aqui,¿has adquirido alguna maquina nueva? la verdad le estoy metiendo mucha mano al coche con calma pero ayer despues de dar una vuelta para probar el cambio de conector de la wur que estaba roto cuando llegue a casa y pare y lo arraque un par de veces ya dijo basta con lo cual supongo que se quemaria del todo. tocara cambiarlo para no preocuparme mas ahora en agosto que es cuando lo voy a usar a diaro al no trabajar, ¿te acuerdas que tal estaba el cableado del motor de arranque? es que sin levantar el coche y tal donde lo tengo ahora no alcanzo a verlo.por otra parte he descubierto a que se debe un silvido que hacia al acelerar el manguito del colector de admision esta roto donde entra la valvula de aire adicional, lo cambiare ya puesto. un saludo!

 

¿entonces me recomiendas que compre ese sin duda? porque asi ya lo pido y me quito de lios

 

Pues no, por ahora no hay maquina nueva, todo se andará, estoy siguiendo un 944... con calma, pues el dueño no esta muy por la labor de venderlo.
El cableado del motor de Arranque se hizo nuevo, yo no recuerdo ya, pero creo que eso va a través de un relé, descartaste esa posibilidad?

 

a mi la verdad el tema de fuerza de arraanque ahora no tengo problema. pero antes de comprarlo puedes mirar como está la instalación electrica (en el mio la tenia muy chamuscada y eso afecta)