Batalla 951 vs 996 GT3 ayer en Albacete.

DIAVOLO , hacer un 1,47 con el 951 con el peso de serie , así como la suspensión es impresionante :[applause]
En que proporción es el merito , coche-piloto ?

De todas formas viendo el video , me da la impresión de que el coche se balancea poco para la suspensión que lleva . :[question]

Pienso que con unos 325 cv fiables , puede ser la MAQUINA para TODO uso , incluyendo circuitos .

Relación precio-prestaciones el nº 1 :[angel]

Saludos

 

Una duda, el tiempo como lo has tomado?:[question]:[question]

Si alguien me deja un cepo:[angel] de estos hago el mismo tiempo:[yahoo]

 

guau

Fantásticas vueltas, sin duda sin copiloto hubieras hecho un tiempazo aún mejor que el que hiciste, se ve que te conoces la pista, cortabas los arcenes como un cosaco, osea a deguello. saludos y gracias por el video.

 

http://www.mylaps.com/index.jsp

(Pos) (No) (Name) (Best lap) (In lap) (best speed) (diff) (gap) (Laps)


1 12 Carlos Villanueva Martínez 1:45.856 5 120.356 10


2 19 Alberto Sánchez González 1:47.634 5 118.368 1.778 1.778 10


3 3 Francisco Molina 1:48.036 6 117.927 2.180 0.402 10



El 996 TT de Cavima hacía 120,356 millas por hora = 193,6528 Km/h

Mi 944 turbo hacía 118, 368 millas por hora = 190,45411 Km/h

El 996 GT3 de Cooper hacía 117,927 millas por hora = 189,74454

 

¿ Que pasa que no te lo crees ?

¿Tu con que crees que lo han tomado?

Por ejemplo, con un reloj Casio, contando con los dedos... No en serio, yo no estuve ese día pero por lo que he leído en el hilo de "Area Racing", alquilaron unos transponder por 12 €/ud y recogieron los datos habituales de velocidad...

En cuanto a lo que haces el mismo tiempo con ese "cepo" lo tienes muy fácil; pídele el coche a Diavolo que seguro que está encantado de dejártelo y lo compruebas ;)

 

Mirar si se ha hecho famoso el video que me lo quieren pedir los de YouTube para un anuncio y me lo quieren pagar............Diavolo les digo que sí y nos repartimos las pelicas que nos reporte? y nos pegamos una comida-cena o lo que sea a todo trapo, y quien sabe a lo mejor nos da para algo más.

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Cual crees que es el problema:[question]

 

¿que significa diff y gap? tengo la hoja de tiempos y no soy capaz de saber que significa :[question]

 

La dif, es la diferencia en segundos con respecto al mejor tiempo, y el gap, es la diferencia en segundos, entre el mejor tiempo del piloto 2y el piloto 3 y así sucesivamente.

 

Muchas gracias como se notan los cursos de conducción

 

Vamos por partes:

Cuál crees que es el problema

Yo no digo que haya ningún problema, pero dices "una duda", y como tienes una duda yo te respondo lo que opino sobre lo que he leído en el post de "área racing".

Para no haber estado sabes mucho,

Pues simplemente es cuestión de leer como ya te he dicho en el post que te he indicado. Tampoco hay que ser un "lumbreras".


He dicho que no me lo crea

No, pero dudas y te respondo.

Con un reloj de arena, suizo, eso si

Pues ya ves que en este caso no se ha realizado con este método.

Todo es cuestion de hablarlo

Pues ya sabes. Estoy seguro que el 951 te va a sorprender gratamente :eek:

Un saludo compañero

 

a mas de un carrera 2 me lo paso por la piedra...............facilmente!!!!

 

que no un carrera 3!!

va por ti delmon.


abrazos y besitos a todos y feliz davida!! a todos menos a uno .......o dos!!.

desde aquí un "infeliz" propietario de un 951. y apasionado de este modelo y porsche tocapelotillas.:[angel]:[angel]:[angel]

 

Como veo que eres un lumbreras me puedes decir de donde sacas la informacion del post, compañero

 

......



http://www.europeancarweb.com/features/epcp_0810_1989_porsche_944_turbo/index.html

 

Menuda tartera...
Eso no corre hombre ;)

 

....

 

¡ Hombre ! ¿ Que tal Spaik ?

Bueno, primero decirte que me alegro mucho que todas tus aclaraciones hayan quedado resueltas :[applause] y que ya sólo tengas una duda.

Pues bien, en este mismo foro ( SOLOPORSCHE ) en la sección Area Racing, Zona Racing y Trackdays, post Tandas libres Albacete 11/12, en la 1ª página escrita por "Japalo" donde vienen todas las normas, precios, opciones, servicios de cronometraje...a ver si hay suerte y lo lees.;)

De verdad, que no creo que haga falta ser un "lumbreras". No obstante, si tu consideras que lo soy, acepto con agrado tu observación

Un cordial saludo Spaik.

 

Parecéis niños. En serio.

Spaik, toda la info de los transponders estaba colgada en el hilo original de las tandas de albacete.

A veces flipo con lo que os aburrís.

Un abrazo a todos.

 

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