Diferencias entre motos y Porsches

Me he dado cuenta hablando con muchos de vosotros que en este foro hay mucho motero. Y querría saber vuestra opinión sobre la diferencia entre los Porsches y las motos. Ahí va la mía.

He conducido siempre coches considerados potentes y motos potentes, pero nunca había tenido un Porsche, antes de tenerlo no se me ocurría comparar las motos con los coches por aceleración, velocidad y potencia, pero desde que tengo el Porsche empiezo a ver similitudes en sensaciones, aunque las motos me sigan pareciendo mas potentes.

Cuando me refiero a motos lo hago en esta comparativa con una de 174 kilos, 182 caballos, y preparada.

A ver....... opiniones.

 

Killa, eres una reina.

Lamento no poder opinar.



gracias
masca:)

 

!!Joder!!! eso no es una moto, eso es un "torpedo".
La mia tiene 110 cv y me parece bestial la acelaración y desde luego con buen tiempo sin duda "LA AMOTO" y eso que tengo un Boxster que siempre se puede pensar que al ser descapotable(nada de mariconadas de "cabriolet" gabachas) se podria sentir algo similar.

 

Bajarte de una moto potente y subirte a un Porsche es como pasar de un pura sangre a un burro.

 

Más o menos estoy con Jonathan.

 

hay mucho motero por este foro!

a mi tambien me gustan :D

1 saludo

 

Muy Apreciada Junkal,

Si nos detenemos a examinar las carácterístcas más destacables de un 911 Clásico.

Ingeniería Alemana
Motor Bóxer
Refrigeración por aire y aceite
Preocupación por la Relación Peso /Potencia
Máxima Fiabilidad Mecánica
Sonido....

............ Son las mismas de una moto BMW.

Es más el motor de una BMW, es lo más parecido a un tercio de motor 911.

El 911 es el coche más parecido a una moto en concepto mecánico y espíritu.

Speaker

 

Creo que por muchos cv que tenga una moto, si estamos hablando de una Hayabusa, una Yamaha R1 o similar, nunca podrás equiparar una japonesa a un Porsche.

Mi moto (Ducati SportClassic 1000 monoposto), la que parece en mi avatar, por exclusividad, pero tambiñen con un carácter extremadamente deportivo, creo que es lo más parecido que puedes tener...

No hay dia que no encuentre a alguien mirandola cuando está aparcada o me pregunten en un semáforo...

 

Yo he tenido una BMW R1100R y pese a la coincidencia en cuanto a motor boxer, creo que no tienen nada más en común, la deportividad de Porsche está mucho más ligada a ciertas motos italianas que a la sobriedad de BMW

 

alex74, tu moto es una autentica belleza, ponte unas fotillos para deleite foril :D

1 saludo

 

Ilustremos el tema

 

un poco mas

 

De todas formas aunque la aceleración de cualquier pepino, unos 2 Seg a los 100 Kms, no se pueda igualar por ningún vehículo deportivo de calle de 4 ruedas, la sensación RELATIVA en un deportivo de raza, puede ser incluso superior a la moto, por la forma en como percibe el cuerpo la Gravedad.

Incluso los esfuerzos G longitudinales y transversales en el cuerpo de un piloto F1, son muy superiores a los de un piloto de motocicletas, por cómo puede este adecuar el cuerpo a la gravedad, y contrarestarla. (Tumbadas, descolgadas, etc)

A mi humilde modo de entender.

Speaker

 

ahi van otras...

 

Juer, yo puedo hablar desde mi modesta contribución de 23 cv de moto y además totalmente aburguesada ( megascooter, dicen ) y es que soy motero por vocación de nuestro alcalde D. Alberto Ruiz Gallardón ( es lo que tiene trabajar en el centro de Madrid )

Sensaciones..pues la verdad es que son parecidillas, el resto de el mundo está parado y tu vas a la velocidad normal, creo que eso sería lo que mejor describiría la situación.

Para motos más potentes, dejo paso a la escuadra motera :D :D

 

Jonhatan, no lo has podido describir mejor.

NO EXISTE COMPARACIÓN POSIBLE. Son conceptos estratosféricamente diferentes en todo. Igualar en aceleración a una moto potente de última hornada (y no tan últimas), es sencillamente imposible (salvo F1 y cosas similares).

Nada hace 2.5 segundos de 0-100. Y de 0-200? Joder, es que bajan de 8 segundos...

Mi turbo a veces hace que no me llegue sangre a la cabeza en aceleración (sí, ya sé que a lo mejor es amor de padre pero os juro que me pasa), pero no es nada comparado con mi ex ZZR 1100. Y eso que era un zamborrio (en términos de peso y deportividad, que no de potencia).

Ahora bien, no cambio mi berenjena por ninguna moto del mundo. Ni por la del Halcón callejero...que por cierto, Dónde andará?

Un saludo

P.D: Nos hemos pisado unos cuantos...ejeje

 

Estoy totalmente de acuerdo contigo en estos dos comentarios.

Suelo salir a menudo con moteros de BMW e incluso he probado algunas (con motor boxer y K), realmente las sensaciones de una BMW son diferentes a las de una deportiva, ni mejores ni peores, diferentes.

Por cierto ¿tu eres speaker1 en el foro CMS?

 

Ducati, una de las más bellas motos del mundo, como casi todas las Italianas deportivas, quizás algún dia me pille una Ducati Paul Smart.

Hola Gustavo

Speaker

 

bueno, todos los que tenemos un Porsche, sabemos que tan importante como la deportividad o las prestaciones es la imagen de marca y que es casi, casi "una forma de vida". Esto, por muchos cv que de una japonesa, nunca te lo va a transmitir. ¿O vosotros irías más a gusto con un GT 3000, por ejmplo, qu econ un Boxster, por mas cv que tenga?????

Has de irte a marcas como DUCATI (aqui encontrarás además de imagen de marca, también mucha deportividad, como barro para casa....) o MOTO GUZZI (originales como ellas solas, pero menos radicales, al margen de tener modelos tb de linea custom). HARLEY es un modo de vida, pero carece de la deportividad. BUELL, uf.... exclusivo a tope, pero me parece excesivamente radical. BMW muy aburguesadas (tb hay modelos de corte muy deportivo, como la K1200R, qu eson auténticos aviones). TRIUMPH, mmmmmm... también está muy bien, pero no me llena tanto.... MV AUGUSTA, sería a las motos lo que FERRARI a los coches.