Discusión acerca de los lubricantes

yo pongo a mi 964 ultra-sintetico 5/40 de Shell lubrica rapidamente el motor y evita desgaste del motor por ser un long life sintético lo cambio cada 15.000 km me arranca a la primera y la temperatura del aceite nunca pasa de la mitad me va perfécto y es el que recomienda Porsche aqui en Tenerife por eso tiene 17 añitos y el motor está perfecto, muy importante observo mucho el nivel por si tengo que añadir medio litro ó un litro depende de los kilometros que haga saludos:):[porsche]

 

No es vagancia, lo que pasa es que me abruma tanto dato y no lei ninguna referecencia clara al 993 (272).......

 

Sin leer todos los post referentes al aceite(son muuuchos) solo se una cosa, mi boxster paso recientemente la revision de los 80000 KM, antes tenia un aceite aleman (no recuerdo la marca) pero en frankfurt hay muchisimas gasolineras de esta marca, era 0w50, cambiado en centro :[porsche] de alli, oro liquido vamos, y me han puesto gulf formula s 5w40 y solo se que, hasta ahora NUNCA se me habian encendido los electroventiladores y la temperatura de funcionamiento estaba pegado al 8 de 80º y ahora voy casi todo el rato con los ventiladores en marcha y la temperatura esta pegada al cero de los 80º....osea que creo que termodinamicamente:[question] es mucho mucho peor..y a las pruebas me remito..y en madrid hoy hace el mismo clima que hace un mes y medio....entonces que pasa????? cual es mejor???

 

Esperemos a oir los comentarios de los expertos... ;):[question]

 

No será que a primeros de Abril hacía más fresco que ahora? no sé, un suponer...

 

He estado hablando con mi proveedor de aceites de cuando tenia el concesionario y me ha dado el certificado de aprovacion del aceite Motul 8100 x-cess 5W-40, confirmandome que aunque no tenga el negocio me lo va a subministrar igual, si alguien esta interesado en algun producto Motul que me mande un privado. Si os puedo echar una mano

Saludos.

 

Gracias por la oferta. Yo le pongo Motul 300V 5w-40, ¿Hay de este?

 

Si tambien hay, cualquier producto de la Marca.

Saludos.

 

Hola a todos, hace poco que he entrado en el foro y como estoy dentro de Motul me han pedido que entre en esta discusión... como veo que hay bastantes posts y de hace tiempo, mejor me presento y si alguien quiere preguntar algo ya sabe.

 

Hola Decompeti, gracias por tu aportación al foro. Como uso Motul en mi 997 Turbo (300V 5-40) me gustaría saber si en tu opinión es adecuado o habría otro de la marca que lo fuera más. El rango de funcionamiento de mi coche va de 90 a 110 grados centígrados más o menos (temperatura del aceite) y noto al cambiarlo olor a gasolina (dilución).
También me gustaría saber dónde puedo comprarlo aquí en España.
Gracias

 

Precisamente utilizas uno de los mejores aceites para motores que diluyen gasolina en el aceite. Su poder lubricante es tan bueno que le da igual tener gasolina (desengrasante puro) en el carter.
En los datos de motul sobre tu porsche, recomiendan precisamente el 300v - 5W40, pero en conducción deportiva o verano, al ser un vehículo turbo se recomienda subir a ..W50.
Por lo que hace a la caja de cambios ojo, no se puede poner cualquier cosa, recomiendan, de serie, valvulina de competición 100% sintetica como la Gear 300 de Motul, que casi nadie fabrica.

 

Modestamente creo que para un 911 clasico pre 74 le va un 20/50! yo al menos al mio es lo que le pongo.
Saludos!

 

Si pero cuidado que la mayoria de 20w50 son minerales.

 

Composuición

¿Nos puedes desvelar algo la la composición" del Motul 300V....? ¿Alfapoliolefinas, ésteres, mezclas de ambos, que tipo de ésteres? ¿Contienen aditivos de zinc etc?
Me podrías ahorrar bastante trabajo ya que si no me lo cuentas no tendré mas remedio que emplear métodos instrumentales de análisis,AA, CG, CGL IR, NMR , EM etc. :D

 

Preguntas

Ver post anterior:[angel]

 

Gracias por la información, Motul es el aceite que utilizo desde que mi coche tenia 30000kms. ahora tiene 75000 y ningún problema a pesar de la caña que le doy dentro y fuera de los circuitos.
Voy a encargar a Decompeti la valvulina de competición para la caja de cambios
Saludos

 

juankimalo, qué significa que el coche no arranca en tiempo ¿? que tarda un poco en arrancar, o arranca mal ¿?

 

Rectifico aquí mi post anterior ya que no puedo editarlo, llevo poniendo Motul en mi Turbo desde los 10000kms. (no desde los 30000 como puse antes) o sea 65000 kms. y ni un problema