Si si por supuesto, pero eso de salir solito que va, ni de coña... pa mi que tiene mas mierda incrustada xD Seguiré probando!
APPLE, no te preocupes, despues de quitar el guadapolvos(osea la funda que lleva la palanca de cambio en si) puedes tirar para arriba pero efectivamente esta muy dura. Te diré que la primera vez que saque el pomo tuve que colocarme en el centro del coche con una pierna apoyada en cada asiento(le quite la capota porque si no me daba el coco arriba) y tire fuertemente hacia arriba con las dos manos. No te preocupes que aunque tires fuerte fuerte no se rompe nada.(eso si, ten cuidado que cuando sale, sale e imaginate con las piernas abiertas donde te puedes dar....
Ostras pero es que veo todo este conjunto de piezas moviles de plastico blanco y me da un yuyu tirar tan fuerte... :( :( :(
Mickey, perdona por el atrevimiento pero, ¿tú serías capaz de quedar conmigo si lo compro para ponerlo? Podíamos hacer fotos, para incluírlo en el DIY. Por supuesto, después de realizarlo tendríamos que ir a tomarnos unas birras subvencionadas por el que suscribe. :D Lo único, que me ha dado miedo CSA con lo del problema de cambio con ciertas piezas "no de origen". De todas formas, viendo la Web de de Maxspeed, veo que tiene un precio, pero los portes los calculan para USA. Pone que te envian un correo si es para fuera de USA, pero para que te lo envíen, hay que pagar lo que te ponen. Con lo cual, ¿hay que hacer dos pagos? El primero, el que ponen ellos, y un segundo pago con la diferencia de portes entre USA y EU, ¿no? :[question] Bueno, si puedes dime algo. Si no, no te preocupes, que a lo mejor he tenido mucho morro :p ;)
Tu les pides que te envien una factura total con portes para España, y ya esta. Te daran la información bancaria o la cuenta PayPal. No lo compres por la web, enviales un email y ya esta ;) Luego su propio DIY en la siguiente direccion: http://www.maxspeed-motorsports.com/shortshifterinstall.html Yo todavia lo tengo que montar... si fueras de Catalunya o yo de Madrid lo montavamos a la vez...
1.000 Gracias Apple ;) ¿Sabes qué pasa?, que nunca he comprado nada por Internet fuera de españa. No tengo Paypal porque nunca he comprado nada, como te digo, así que no sé qué hacer en estos casos. Una pena que no seas de Madrid..., estarías más... centrado (por lo menos lo que al mapa se refiere...ja, ja). Ahora en serio, visto el DIY de la Web americana :eek: , me siento INCAPAZ de hacerlo yo solo. :( Me da miedo tocar cosas tan caras sin saber. Yo no sé cómo os atrevéis. :rolleyes: :[applause]
jajajaja mamona Cuando yo lo haga haré un DIY tambien con fotos, para complementar el Brico de Mickey. Pero nose cuando.. soy muy perro.
MICKEY se ha ofrecido a echarnos una mano con el cambio y dice que encima ¡pone las birras! Eso en la "Zona noreste de España" (como dicen los del tiempo) :p no pasa ¿eh? Apple, me han vuelto a decir que en concreto esta pieza, si no es Porsche, falla bastante. Estoy un poco mosqueadillo... :rolleyes::[question]
PORSCHACO. Sin problemas, en cuanto tengas la pieza me llamas y quedamos un dia y lo ponemos(bueno, a Porschaco y a quien quiera).Yo estoy en Madrid y tengo casi todas las mañanas libres. No os preocupeis por la pieza si la comprais en USA, es de muchisima mas calidad que la que vende aqui. Un saludo y que paseis una feliz noche del 24
Bueno ojo al tema, os lo explico por si os ocurre a vosotros tambien: En total he estado 4 horas, pero por un tema totalmente anormal de mi Short Shift. Se ve que me enviaron una versión Right Hand Drive, total que una vez montado observo horrorizado como la posición del punto muerto queda inclinada hacia la izquierda, y cuando meto primera casi me tocaba el pomo en la pierna de lo torcido que quedaba... y la quinta en vez de quedar desplazada a la derecha quedaba centrada... en fin, después de montarlo todo otra vez a desmontar... He desmontado el propio Short Shift, he girado la palanca metálica hacia el otro lado y luego ya si. Y volver a montar... Ahora podria montar un Short Shift en menos de 1 hora pero la primera vez tiene tela. Si os llega uno como el mio tranquilos que no hace falta devolverlo, solo mirar si la palanca esta hacia la izquierda o la derecha antes de montarlo (lo comparáis con el original). Es facil pero tiene mucho trabajo y te desesperas sobretodo cuando ves que las cosas no van tan bien como explica el montaje de la web de Maxspeed Motorsports (que después de romperte la cabeza ves que es el propio Short Shift que no esta bien xDD) Es una pasada, va un poco duro al principio pero todo es acostumbrarse. Es otra manera de conducir, lo recomiendo al 100% Si alguien no esta familiarizado en montar cosas al coche que no lo haga solo, no es como desmontar un plastico del interior o cambiar una bombilla :P Gracias Mickey por aclararme algun punto con tu explicacion, en que la web de Maxspeed no estaba muy bien explicado Un saludo jefes!
En hora y 30min montado =;D gracias por el post, me ha sido de gran ayuda, ahora rodaré un poco con el, pero la primera sensación...espectacular, he estado toda la noche cambiando marcha de arriba para abajo jaja muy divertido (algo mas duro pero le da mas deportividad) 100% recomendable, saludoss pd: voy a sobar ya que vaya horitas de postear...te lias te lias..
Bueno. Pues yo este fin de semana he aprovechado para poner el kit del cambio que también he pedido a USA y deciros que es un cambio radical (nunca mejor dicho) lo recomiendo sin lugar a dudas. Salu2!!!
IMPRESIONANTE!!!!!!!!!!! No es recomendable......es obligatorio......, el coche cambia completamente y no os preocupeis por nada, las marchas entran perfectas, no van más duras. Por último deciros que la instalación es delicada pero queda perfecto y tanto los materiales como los ajustes y aprietes son mejores que los de fábrica. Gracias por el DTY y saludos.....voy a dar otra vuelta..................
