Empieza mi calvario con el conce

Hola compañeros,

Acaba de empezar mi calvario con el conce oficial porsche. Os cuento que ha sucedido a ver qué podéis aconsejarme o si alguno de vosotros puede aportarme luz sobre este tema.

Hace 4 días llevé mi carrera al concesionario porque me daba un pequeño tironcito en segunda. Nada grave, pero como me gusta que el coche esté perfecto, pues lo llevé.

Me dijeron que eso con el mantenimiento de la caja de cambios, se quedaba perfecto, así que les dije que adelante.

Han tardado un par de dias en devolverme el coche porque dicen que les faltaba una junta de la caja, que los disculpara. Evidentemente les dije que sin problemas.

La cosa es que para compensarme por las molestias, la chica que me atendió, se ofreció a llevarme el coche a mi ciudad ( a unos 120km del cocesionario) Yo aunque soy muy desconfiado sobre quien coge el coche, le dije que perfecto, ya que el perfil de la chica es de persona de unos 40 años que no tiene pinta de "quemar" coches en las entregas.

Pues bien, resulta que me acaba de llamar la chica, diciendo que ella no ha podido traerlo, que lo ha traído un compañero suyo (un chaval de veintipocos) y que a mitad de camino le ha saltado en el cuadro la luz de averia de motor y ha empezado a hacer un ruido raro de motor.

La chica me ha preguntado que si lo llevaban de vuelta al concesionario a revisar el problema, evidentemente le he dicho que si, pero creo que aquí:confused: empieza el calvario.

Tengo el documento de entrega de taller en el que pone que el coche estaba perfecto y que solo daba un tironcito en segunda.

¿La reparación del posible problema la debe abonar el taller? Yo entiendo que si ya que yo no he llegado ni a recibir el coche.
¿Voy llamando a mi abogado?
¿Algun consejo?

Gracias a todos.

 

Tu lo has dicho, empieza el calvario, o igual no,
ten un poco de confianza hombre,
Suerte y nos vas contando como va la cosa.

 

A mi me parece (probablemente más por moral que por legal) que el concesionario debe entregarte el coche tal y como lo llevaste tu.
Imagino que te harían una revisión al entrar y además al hacerte el mantenimiento de la caja de cambios, habrán probado el coche, por tanto, el coche estaba supuestamente bien.

Ya te digo que de legal se poco, pero entiendo que deben de devolvértelo tal y como lo entregaste.

Suerte amigo, no dudes en ir actualizando.

 

Armate de paciencia....por si acaso.

 

Desde aquí te digo que efectivamente vete llamando al abogado. Tenga lo que tenga van a decir que ya estaba y que por supuesto no es culpa del claval que lo llevaba. Vamos vete preparando el bolsillo. Por si te sirve de consuelo a mi me engañaron vilmente en un cp oficial y porsche españa aún asumiendo el engaño y comprobado, tirón de orejas al cp y yo a pasar por caja ó meterme en abogados...así que tu mismo.

Contestación del Sr Diego de Porsche Ibérica. "estamos acostumbrados a los juicios" :eek::eek:


En cualquier caso la suerte sería que fuera una chorrada, porque sino......


suerte

 

joer que marrón ..............

Cuéntanos que te dice el conce!

 

Creo que esta bien todo aquello de "adelantarse a los problemas", pero sinceramente, espera a ver cual es su primera respuesta, si bien te diría que llamarás para ver qué y cómo te dicen lo que esta sucediendo con tu coche. Movilizarse antes puede ser innecesario.

ya nos cuentas.

mucha suerte.

 

Yo esperaría a ver que dicen.

 

Opino como otros compañeros que debes esperar, no quita que al abrir el capot encuentren otro problema que tucuera el coche, no tiene que ser necesariamente que te lo hayan averiado ellos. La entrega te la deberían haber hecho en grúa y para mayor seguridad siempre debes recoger tú el coche en persona y hacer 4 pruebas antes de alejarte del conce. Imagina que una vez en tu casa a 120km la segunda te sigue dando el tirón que haces reclamas el cambio de aceite innecesario y vuelves a llevarlo a que investiguen con el tirón? Lo mejor es que lo recojas siempre en la medida de lo posible

 

Creo que ni con ni sin abogado lo tienes jodido.

Si no, pregúntale a Jose Antonio (de Murcia ) que por cierto no se volvió a saber nada de él

 

El tema es complicado, desconozco que responsabilidades tiene el taller, pero como decia mi abuelo, todo va bien hasta que deja de ir...

Por poner un ejemplo, quizas la correa estaba a punto de romperse, sin que nadie tuviera conocimiento de ello, te arreglan el problema de la segunda, lo prueban y entonces se rompe la correa, de quien es la culpa?

Tu diras que el coche lo dejaste con la correa en su sitio, pero el taller tampoco tiene la culpa de que se haya roto... no??

Esperate a ver que te dicen.

 

Intenta hacer una lectura de la centralita para ver las últimas horas de funcionamiento del motor, quizás muestre alguna conclusión reveladora................

 

Posiblemente el problema sea al efectuar el cambio de aceite del cambio. nivel bajo, etc...

Te puedo asegurar que si el cohe lo entregas en un CP y te lo entregan en casa, es igual que te lo lleve un tio de 50 años o uno de 20.

Posiblemente el de 20 tenga mas cuidado y sea menos despistado que el de 50.

Piensa que si lo ha pasado de vueltas se juega el puesto!.

A mi la verdad es que me es igual quien haga el test del coche.

Siempre llevo el coche a CP Girona, pero para el mantenimiento del cambio prefiero llevarlo a un especialista en caja de cambios y que efectuen el cambio por dialisis y no por gravedad.

Espero que no sea nada!!!

Suerte

 

Yo lo reflote hace ya varios meses y creo recordar que tenía que esperar a que saliera el juicio creo, no creo que nos deje sin saber mas.

 

El tema es de hoy , alomejor era otro parecido . Fallo que no has firmado un papel en el que se transmita la responsabilidad, solo lo firmaste para dejarlo en sus instalaciones y para vueltas de prueba no para su traslado por carretera ( es como si se lo hubiese dejado a un amigo) .Si fue por mail o por whats up bien por que lo puedes demostrar , sino jodidillo lo tienes .

 

He seguido el hilo y al que me refiero yo y Leaderone es de hace ya tiempo, puedes usar el buscador y veras a lo que nos referimos.

 

Ya me acuerdo , un 991 que se compro nuevo y se lo desmontaron entero por una humedad . Puf si es que ... Animó!!! eso es lo único que te puedo decir

 

Pues yo pienso que el problema no es tanto problema porque entre otras cosas se puede comprobar perfectamente si el concesionario tiene o no tiene la culpa.
Te explico:
Afortunadamente, el coche tiene una unidad de mando que registra cualquier abuso del motor y además se puede comprobar en que momento ha pasado. Esto quiere decir que si el que traía el coche ha hecho algo indebido , va a aparecer reflejado si o si.
Por otro lado te diré que por lo que cuentas el fallo es de motor y no le veo relación ninguna por haber cambiado la caja de cambios.
Los talleres no tenemos una bola de cristal donde nos aparezcan reflejados los fallos internos que pueda tener un motor.
Hay que ser sensatos y pensar que un coche no es indestructible y el simple hecho de sacar el coche del concesionario por haber cambiado el aceite del cambio no convierte al automóvil en indestructible.
Os pregunto una cosa :
Que pensaríais si vais al médico a quitaros un uñero y de camino a casa os da un ataque al corazón ?
Es culpa del médico que os ha tocado mal la uña ?
Debería el medico saber que 1 hora y 17 min después os iba a dar ese ataque ?

No nos adelantemos y vamos a esperar a ver que sucede y que dice el taller

 

así es, todavía esta esperando el hombre.