Mira en estas empresas; hay más empresas, busca Car Inspections o Pre-Purchase Inspection y te miran de todo, hasta barcos. La de Pelikan es una guía y abajo unos comentarios. Cubren Estados Unidos y el precio es bastante asequible. Tendrás una idea bastante próxima de cómo está realmente el coche. Aunque no compres este, siempre es interesante si no tienes cerca a nadie de controle realmente del tema. http://www.pelicanparts.com/techarticles/911_prepurchase/911_prepurchase.htm http://www.edmunds.com/car-buying/inspect-that-used-car-before-buying.html http://homepage.aiminspections.com http://pages.motors.ebay.com/buy/inspection/ Las fotos a veces engañan, unas para bien y otras para mal. Por mirar aparte de en los anuncios ponte en contacto con el PCA (Porsche Club of America http://www.pca.org)(http://www.pca.org/Panorama/HowToBuyAnEntryLevelPorsche.aspx) seguro que ellos también te pueden echar una mano.
Gracias a los dos :beer:, investigare los links y seguire buscando. Cuando quiero algo mucho soy una persona bastante impaciente y llevo mas de 2 meses mirando y estoy como loco por comprar. Por lo menos al ir preguntando por el foro me contengo...
Cuanto creeis que puede costar repintar este coche? http://www.grautogallery.com/vehicl...&year=1988&make=&model=&pr_id=&search=&page=1 Todo menos la pintura tiene una pinta estupenda. Ilustro con algunas fotos: Bonus del interior para que veais lo bonito que esta:
Pues primero quiero responder tu pregunta sobre la pintura, no importa que vale por que no lo haces ahora, es lo que menos importa. Primero importa como anda el coche, como frena, como entran las marchas, que no pierde aceite - cuidado los dos ultimos cilindros a la izquerda, functiona el techo, el tempomat - que hace aveces problemas, el aire con el cooler debe que functionar - lo han reparado. Vamos lo pruebas en una vuelta de 25 millas y cuando todo va bien y no gotea despues puedes comprarlo. Bueno son los pocas millas, que no tiene oxydos, dentro esta limpio (dudo que no esta retapizado), no creo que tenia siniestro,el negro de serie luego en Espana de ayuda cuando quieres vender por que aqui no hay en negro solido. Con la pintura esperas hasta que vuelves a Espana, en el transporte seguro de van a romperlo algo (me hace mucha risa que han pintado el coche sin quitar el escudo de Porsche :cabezazo:). En mi opinon puedes comprarlo, es una buena base para hacerlo algo bueno despues, ahora solo disfrutarlo! Saludos
Gracias, Walter. Mi idea es hacer una oferta algo mejor que asking price, calculo que 28K y mandarlo a hacer una PPI por una casa reputable de Porsche en la zona. No tengo manera de probarlo pues se encuentra a 10 horas de Nueva York. Lo de vender en principio me da igual, quiero que el coche lo puedan heredar mis hijos. Os contare si me aceptan la oferta.
Muy bonito, sobretodo el interior. Pocas millas, vigila la corrosión, Dice que es de Georgia, a ver si vivía en un pantano, jajajaja Bromas a parte, Disfrútalo, baja la suspensión esa americana que lleva, pon luces que iluminen y a volar... y como dice W, Pruébalo y que lo revisen antes. El número de chasis es correcto, (pero en lugar del 7 que han puesto va una Z) es uno de los Carrera versión USA de 1988. Es el número 99 de 2066 Uds. 3.2 versión USA coupe fabricadas en 1988. 217 cv. Saludos.
Por los precios que estoy viendo, y el estado en que estan los candidatos, parece que los precios se han disparado en los ultimos meses! Hara un año y hasta menos, por 28k te llevabas un g50 con historial con pintura de origen y menos de 100k millas
Aunque ya he puesto este enlace en alguna ocasión , es de una tienda en Astoria (NYC) , donde he comprado 6 coches .Aunque la mayoría de los coches son para restaurar , también tienen buenas unidades para no hacerlas nada . Ademas te pilla cerca por lo que por mirar o llamarles no pierdes nada .salu2 www.gullwingmotorcars.com .
Hola. www.sloancars.com grandes especialistas USA, tienen varios Carrera 3.2, coupé, turbo, cabrio, turbolook.. Pero no son baratos, tienes que rebuscar bien en su stock porque la mayoria tienen menos de 10.000 millas originales y valen su peso en oro. pero por ejemplo tienen este impecable Carrera 3.2 con 56.000 millas. y ya piden en torno a los 40.000 $...como se está poniendo lo clásico en USA :eek:, a mi me gusta más el Carrera :D pero por un poquito más de ese precio (48k$) tienes en New York un precioso y como nuevo 993 cabrio blanco con tapiceria azul oscuro y con pocas millas...está en Huntington Station www.autosportdesigns.com Sin duda ese de 28K $ era barato...por eso ya no está supongo, para encontrar algo por 28K $ en NY, tienes éste SC de 1981 en Nueva Jersey, pero está preparado para track days...con todo lo que eso significa para lo bueno y para lo malo: está en www.steelwings.com. Mucho más asequibles tienes en San Francisco (sin nieve!) un par: un Carrera del 86 con 140.000 millas ,23.000 $ y al parecer la suspensión ya está bajada al estilo europeo: y un SC cabrio con 155.000 millas por 19.000 $: están en www.carsdawydiak.com Suerte.
La verdad que miro poco por NY por que casi todo tiene unos precios mayores que el resto del pais. Ademas se ve que ha vuelto a entrar una fiebre por los clasicos por que suben de precio literalmente cada dia, llevo como 6 meses oteando el mercado y no paran de subir!
ahora tienen esto , aunque por las fotos no se saca mucha info. http://www.gullwingmotorcars.com/1984-porsche-911-c-1521.htm?
Lo he visto anunciado en otras paginas, es un cabrio al que le han hecho una conversion a turbo incluyendo motor y pasos de ruedas ensanchados, por eso es tan barato, es un Frankenporsche ;-)
Antes veias SCs buenos por 12 y muy buenos desde 15-18k y carreras sumale 3-5k Yo miro mucho los 2.7 74-77 por seguir mi modelo, habia a patadas, empezaban en 9k, por 12k se veian algunos muy buenos y por 16-18 estaban muy bien. Ahora directamente estos early G model ya no salen en estado original o duran un suspiro, hace muuuucho que no veo uno en venta
Es increible, se nota que hay dinero fluyendo a raudales. Espero encontrar algo pronto. Como anecdota cuerios el otro dia en Craiglist vendian un targa turbo look del 88 con 210.000 millas por $140K. Esta fue mi conversacion con el vendedor, surrealista: Yes, this auto is one of the rarest porsches ever made, plus it is the last of the true 911 ' s type 901, plus it is a targa which has a history all its own, plus it has 491 option on a real 911 making it even more unique etc. Logic states if the last of the 356 go for close to $200,000.00 than this auto will far exceed it in near future. Jessica Couple of months ago they were selling an 87 targa M491 with less than 100K miles for $57,000. Good luck with your sale. A couple o f months before that they were selling for $25 - 30,000.00 they are going up quickly if you can even find an 87 or 88, especially since there were less than 50 produced for the world, I was told. The rise of the 491 optioned targa seems eminent. Jessica
