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KIT IMS+RMS INSARO M96/M97 IMS Upgrade 996/997/986/987/Cayman

Tema en 'Accesorios, Preparaciones, Neumáticos' comenzado por SOULFLY, 17/9/10.

  1. SOULFLY

    SOULFLY Soloporsche Expert Engineer

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    Pues con el fin de no colapsar mas el DIY de Barracuda y ante las dudas que puedan surgir entorno a todo lo que concierne el KIT de refuerzo del eje intermedio de INSARO, abro el post con el pertinente permiso del Staff para poder debatir sobre el tema, o responder todas las dudas que se os puedan crear.

    Aquí podéis consultar la Web con la información sobre la construcción de la Pieza, el sistema de doble rodamiento, la garantía extendida de 3 años, construcción de la misma, precios y un largo etc de información.

    Con el kit básico se incluye todo lo referente al IMS, y como regalo se incluye en el Kit la ultima revisión que exista del reten del RMS para solucionar ambos problemas exista o no fuga, ya que una vez de realizar la operación de IMS, solucionar el RMS es cuestión poco tiempo mas. De esa manera se genera una solución integral en los problemas que se focalizan en esa zona del M96/M97.

    www.insaro.com
    www.insaroims.com

    EMAIL

    Info@insaro.com

    Un saludo
    Roberto R.
     
    Última modificación por un moderador: 30/3/11
  2. cangrejo

    cangrejo Soloporschista

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    Enhorabuena! muy buena pinta.
    En breve te enviaré el número de motor de mi coche para ver cual de los dos modelos le corresponde.

    Un saludo
     
  3. Porchon

    Porchon Gran Experto Porschista

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    Eres un fenómeno compañero.
    Como te lo has trabajado con web y todo,muy bien hecho si señor.
    Ojalá vendas muchos hombre,seguro que si.

    :[applause]:[applause]:[applause]:[applause]:[applause]:[applause]:[applause]:[applause]:[applause]
     
  4. oscar 4S

    oscar 4S Soloporschista legendario

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    997TT
    Felicidades, a eso se le llama creer en un proyecto y observando la web con detalle, se intuye rápidamente el esfuerzo y sacrificio que hay detrás de todo. La de noches que te habrás pegado sin pegar ojo dándole vueltas al tema.

    S2.
     
  5. Mariolento

    Mariolento Senior +

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    Bravo

    Excelente trabajo, en la web queda todo muy claro y tiene una magnifica factura, espero poder darte las gracias en persona algun dia ya que mi intencion es no postergar mucho más alla de principios de 2011 el cambio de embrague y el consiguiente upgrade del ims.
     
  6. HERRERO

    HERRERO Senior

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    Totalmente de acuerdo. Me parece que acabas de darle una alegria a mas de uno.:[yahoo]:[yahoo]:[yahoo]

    A mi personalmente me acaba la Garantia de C.O. en Abril, con lo que ya me veo de viaje a Bilbao para esas fechas.....:drooling:drooling:drooling

    Lo que ya me esta tentando es todo lo de la reprogramacion...., escapes, etc.
    :rolleyes::rolleyes::rolleyes:

    No he visto si supone algun incremento de potencia. :[question]:[question]
     
  7. JOSCHE

    JOSCHE Shurwalkingdead

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    Je vais vivre seul sur une île
    La web tiene descuadrada la frame de la secuencia fotográfica... nananananana...


    Es por ponerte algún defecto o pega :Smiling Face With Open Mouth:

    No todo van a ser halagos, mamonazo.


    Ya te has ganado bien el subnick de experto ingeniero soloporsche, ya. :Thumb:
     
  8. pelut

    pelut club sport member

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    Rober no te conozco ,pero me quito el sombrero por lo que has hecho.

    Es vergonzoso para Porsche no haberlo hecho ellos antes ya que me parece que les ha dado tiempo ,pero bueno, ellos sabrán.

    Felicidades por el trabajo,le vas a alegrar el dia a mucha gente.:Thumb:
    :[applause]:[applause]:[applause]:[applause]:[applause]:[applause]:[applause]:[applause]:[applause]:[applause]:[applause]:[applause]:[applause]:[applause]:[applause]:[applause]:[applause]:[applause]:[applause]:[applause]:[applause]
     
  9. kiowa

    kiowa Staff Miembro del Equipo

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    madrid
    MAGNÍFICO TRABAJO!!!!

    Un saludo,Rober :[applause]:[applause]:[applause]
     
  10. SITOEPIC

    SITOEPIC Senior +

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    una pregunta tonta :o, veo que vuestra pieza es mas profunda que la original, es decir lo que entra dentro del motor no solo es un rodamiento sino dos ¿donde ancla la pieza que entra? si son de distinto tamaño ¿hay que modificar algo por dentro del motor? solo es una curiosidad. Se nota que no tengo mucha idea de mecanica ¿verdad? :o
     
  11. BITER

    BITER Senior

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    mijas
    Espero que no te compre la "patente" porsche o te vayas de ingeniero con ellos y podamos seguir disfrutando de tus conocientos e ingenio empresarial. Muchas gracias muchos descansarán tranquilo a partir de ahora. 10:Thumb:
     
  12. SOULFLY

    SOULFLY Soloporsche Expert Engineer

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    Tener tiene ganancia, eso no me cabe duda, estoy pendiente de dos unidades para comprobarla y poder aportar gráficas de potencia como dios manda, pero las palabras del cliente eran que el coche las recuperaciones era mucho mejores, y la curva de empuje del coche había ganado muchos enteros, no es el 1ro que reprogramo :Thumb:.

    Ahora estas cosas como siempre, lo ideal es acompañarlas de numeros para evitar las cuantificaciones bajo placebo :D.

    Solucionado, es un problema del explorer con esos frames, si le das a ctualizar o abres con otro navegador, va ok.

    Gracias por el apunte, me lo han referido 2 personas mas :Thumb:.

    Tranquilo sito, no hay problema, no hay que tocar tu motor en ningun apartado, sacar pieza original, e incluir esta. Esta ya toda la pieza estudiada para que la soportacion vaya perfecta dentro del arbol IMS de Porsche, es un guante echo a medida milimetrica ;).

    Aqui seguiremos al pie del cañon.
     
  13. Pepoche

    Pepoche Senior

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    Hola Rober, mi más sincera enhorabuena, te mereces todos elogios que recibes y más.
    Hablamos hace unos meses por mp, agradecí tú atención y pronta respuesta.
    Debido a que era un sinvivir, siempre temiendo lo peor........ la rotura y el no poder disfrutar del coche, coincidiendo con un pequeño viaje que debía realizar, me decidí y contraté la garantía Porsche, ahora voy más tranquilo porque si llegara a romper imagino que la marca sufragaría el desembolso que supone.
    Mi pregunta es ¿puedo hacer la reforma sin perder la garantía Porsche?
    Imagino que no.
    Por otro lado si mejoramos la estructura al ser reforzada y bajamos las posibilidades de dicha avería, entiendo que deberían admitirlo, incluso deberían agradecer que se hiciera. Yo de hecho quiero hacerla.
    Bueno, ahí queda mi preguntica.


    P.D. ¡Ah! ahora si que no vendo mi juguete, lo digo por los buitres que busacaban 996 4S por 30.000€ y espero que pronto se sitúen en el precio que merecen nuestros 986, 996, 997.

    Gracias Rober y a todos que habéis contribuido en la mejora.

    Saludos.
     
  14. SOULFLY

    SOULFLY Soloporsche Expert Engineer

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    Hola Pepoche ;).

    Sobre o de la garantía esta claro, cualquier reforma de motor supone la perdida de la misma, la clausula es super sencilla, por desgracia.

    Pero también te puedo comentar, que se va a estudiar ese tema con Porsche, precisamente por lo que has comentado, es una mejora evidente y contrastable con números, que al final son los que mandan.

    Ese tema esta en marcha, siento no poder avanzarte mas, pero estoy seguro que en unas semanas y a medida que avance el tema con la casa madre, pueda daros una muy buena noticia todos aquellos que tenéis garantías vigentes.

    Tengo muchas fe en todo este proyecto, y muchas ganas que se pueda entender hasta donde se puede llegar con una pequeña capacidad de auto-critica, ya que seguir estirando el argumento que "los motores no se rompen" empieza a ser una situacion un tanto insostenible.

    Ellos son conocedores de su problema, es mas que evidente y aquí tienen una posible solución que pueden aceptar, o no, pero al menos ahora tienen una posibilidad de eleccion, lo cual para mi es ya un gran paso adelante para todo el mundo.

    Un saludo
    Roberto R.
     
  15. Pereña

    Pereña Gran Experto Porschista

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    De aquí a la NASA ;)

    :[applause] :[applause] :[applause] :[applause] :[applause]
     
  16. canosarq

    canosarq Soloporschista Gentleman

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    Lo ya dicho...!!!!ROBER, ERES UN CRACK!!!!:eek::eek::eek:
    Nos vemos pronto.:Thumb:
     
  17. Pepoche

    Pepoche Senior

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    Jolín, jolín.
    Ojalá den su brazo a torcer y reconozcan la solución que les habéis mostrado, nada más que así sea os llamo y me pongo en vuestras manos y entonces si que me engordo seguro.
    Gracias Rober, espero esas noticias con impaciencia.

    Saludos.
     
  18. asa

    asa Soloporschista

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    Enhorabuena por este trabajo!!!
    Una pregunta, para cambiar esta pieza es mejor esperar al cambio de embrague?
    A mí personalmente ni me tira aceite ni nada de problemas (de momento).
     
  19. sboni

    sboni Soloporschista

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    Este tema es muy muy importante, cuando sepas algo, del tema garantía, lo esperamos ansiosos, porque somos muchos los que tenemos el coche en garantía y claro si lo hacemos perdemos garantía y eso nos frena a poner esta pieza y si no, aunque estemos cubiertos por la garantía, el coche no se disfruta igual porque a pesar de la garantía siempre vas con el miedo de donde se te romperá y dejará tirado, aparte de la cara de tonto que se te queda, claro.

    Ojalá lo consigas,... aunque se me hace dificil que lo consigas porque Porsche estaría reconociendo su mea culpa y claro ellos no saben nada de que sus motores se rompan:rolleyes:
     
  20. IBR PORSATEK

    IBR PORSATEK Senior

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    Hola a todos,

    He estado viendo el kit y la verdad me parece una solucion muy aceptable y a tener en cuenta, enhorabuena por el ingenio para realizar este proyecto.

    Me gustaria saber si el rodamiento de "seguridad" gira en condiciones normales, o ¿solo apoya en el arbol si se produce la rotura del principal?.

    y en el caso de que rompa el rodamiento principal, la distancia entre el rodamiento de seguridad y la tapa exterior,dado su "mayor brazo de palanca" ¿no puede provocar la rotura de los tornillos de fijacion de la tapa o arrancar la rosca del bloque motor?, doy por hecho que esto esta mas que pensado, pero es un tema que se me paso por la cabeza.

    Lo dicho, enhorabuena por el magnifico trabajo realizado, donde hay cabeza, sobran comentarios, chapeau.....

    Un saludo.