Mejorar al máximo mi 993 4s

es broma hombre.



por cierto, habia hace poco un 951, creo que plata. Debía ser el tuyo.

 

Gracias, me asuste menos mal que es broma..........
( el plata es de un forero que lleva poco por aquí ) Ferran Poli
El mio es color champan y estuvo después del plata.
Por cierto había un 911 con una funda que no llegue a ver que modelo era, no seria el tuyo.
También un 911 ... con matricula de Ma-----xx , muy bonito.

 

Kandu: de donde te has sacado esa etimología?

Zimmer: piso, apartamento
Holz: madera

Creo que has sido víctima de una conspiración sionista...

 

Zimmer se usa habitualmente para referirse a una habitación.

Wohnung es más correcto para referirse a apartamento ó vivienda.

S2.

 

a ver rojos y burgueses que no os aclaráis.


el nombre deriva del alto alemán medio no del actual. No quiere decir "casahombre" ni "dormitoriohombre". Es un apellido de inicios del medievorl.

http://en.wikipedia.org/wiki/Zimmermann

 

Gracias por lo de burgués es lo que tiene haber estudiado en el Deutsche Schule.

S2

 

Curioso. Me apunto también a lo de burgués, mucho más cómodo que la lucha proletaria.

 

Bueno,primero felicitarte por el 993,va viento en popa

Luego decirte..que se te va la pinza Kandu! y no precisamente la de freno.

Tu sabes de historia ,recuerdas a los agentes de la Gestapo preguntando a los alemanes si su abuela se llamaba Raquel?

poco importa lo que han hecho tus antepasados o el nombre que tengas,si quieres te lo pongo al revés: recuerdas lo mal que lo pasaron las dos hijas supervivientes de cierto gran general nazi? señaladas y repudiadas por sus conciudadanos de por vida..y ellas eran unas crias durante la guerra...

Es más,prefiero no decirte cual es el nombre de pila de mi mujer aunque ya te lo puedes imaginarempieza por J...y te aseguro que todo su arbol genealógico es Catalán de pura cepa...

Saludos.
Pd.estas seguro que tu árbol genealógico está completamente limpio??
Y en el caso que no sea así,crees realmente que tiene la menor importancia?..

 

que es broma hombre. A ver quien escoge donde ha nacido. Uno escoge qué tipo de persona quiere ser, no quien fue su abuelo.

mi árbol ginecológico tiene la diversidad típica de los siglos anteriores, que se limitaba la extensión de un pais y vecinos. Hay portugueses, españoles, ingleses, escoceses, nada mas. Bien es cierto que uno es lo que quiere ser por decisiones propias. Aunque todos tenemos conciencia individual libre albedrío bla bla también está demostrado que los rasgos de personalidad son hereditarios por mucho que la prensa y los documentales de la tele se empeñen en decir que eso es falso e inmoral d. Y si no lo creéis ahi tenéis el ejemplo de Matias El humilde, ese bizarro experimento de adopción.


Os lo dice un anglo-catalano-extremeño.



edito: no hay que olvidar que gran parte de los europeos étnicos derivan del mestizaje de la era de los indoeuropeos cuando indos se desplazaron del extremo oriente hasta la antigua grecia, y de alli, fundaron pueblos bereberes en el norte de áfrica y se creó la escandinava y pueblos germánicos actuales. Es historia que me conozco muy poco pues es muy dificil encontrar algo de claridad por tabúes impuestos. Aportaciones serán bienvenidas. Y si alguien me dice cómo se llama esa rótula que tengo rota también se lo agradeceré.

 

Bueno Kandu,no hay que remontarse tanto en el tiempo,ja,ja,te lo dice un catalán con sangre andaluza (mi madre es de Córdoba) de la que está muy orgulloso.
indoeuropeos? Si hablamos de catalanes ,extremeños y andaluces más bien tenemos sangre árabe,no olvides que llegaron hasta Montpellier los sarracenos y estuvieron varios siglos por aquí.

En este país siempre ha habido un gran mestizaje,desde los tiempos de los romanos...

saludos

Pd.claro que es una broma Kandu,sólo es para hacerte rabiar con lo de la "pureza de raza" ja,ja :D

 

Precioso coche pero una ruinita!!!!:930T: aunque el coche lo merzca....mañana me paso por Torras, aleta trasera izquierda rallada de un par de palmos

 

kandutery, le has hecho algo nuevo últimamente ?

Gracias, un saludo.

 

Tengo una montaña de recambios para instalar en el 993.

pues con mi coche tengo un problema. Primero me retrasé en conseguir todas las piezas cuando llevé mi coche al mecánico. Luego se retrasó el mecánico un huevo porque se colapsó de trabajo (mas de 3 meses). Luego se retrasó quien me tenía que vender la caja de cambios de GT3 (y el mecánico esperando). Luego se retrasó quien me tenía que limpiar el subchasis de mi coche (mandé hacer un lavado de bajos). Luego quien me tenía que tapizar los baquets (pole position), se ha retrasado tanto que ya paso de los baquets Luego el mecánico está retrasándose de nuevo ahora que vuelve a tener todas las piezas,y llevo esperando cerca de un mes que empiece a hacerme el coche de una puta vez antes que llegue verano y volvamos a lo del año pasado, mecánicos de vacaciones y exceso de trabajo (y cerramos el círculo)



es un bucle. Con la tontería llevo cerca de un año con el tema.



el caso es que vendí la caja de cambios de mi 993 4S y he comprado una caja de cambios de 996 GT3. Bastante mas ligera, con una relación de marchas ya de por si mas cerradas, con grupo corto y autoblocante de CUP-S. Tengo para instalar los soportes motor semisólidos de wevo, los silentblocks de caucho 25% mas rígidos de elephant racing para el eje delantero, los montantes de subchasis metálicos (esos 4 pedazo de silentblocks que hay detrás), los brazos o tirantes del eje trasero regulables y con rótulas uniball, las manguetas delanteras de RS, los tirantes de dirección de GT2-EVO.



Tengo bastantes mas cosas amontonadas y esperando que se instalen pero no me acuerdo... tengo el proyecto bastante abandonado.


Otra cosa que falta poner es un escape a válvulas gestionadas por centralita que han de fabricar cuando les deje el coche (una vez acabado).




Cuando esté listo todo, de aqui dos o tres años, os comento cómo se porta el coche. De mientras me olvido que yo tuve un 993.

 

No te desanimes John,va a quedar el mejor 993 del país...

Mucha suerte y adelante:thumbup:

Si tienes mono de Porsche,vente al PDM y te dejo una vuelta con el mío para que se te pase..:D

saludos

 

A mí, es que el 993 me tiene el corazón robado.


Saludos.

 

citando a Leire Pajín, ha habido un acontecimiento planetario: mi mecánico ha vuelto a tocar mi coche.



aqui vemos el interior desguazado con unos asientos de 996 y volante provisionales. Para que no sufra deterioro por el trabajo de los mecánicos, tengo puesto un volante y asientos que no son los propios para ese coche.




En la foto podéis ver el nuevo cambio de marcha del 996 GT3 CUP. Me alegra ver que la palanca queda bastante mas arriba que en el 993 convencional. Cambiar marcha en el 993 es como buscar monedas en el suelo, asi que ahora será mas comodo






el motor en el banco de trabajo. Hay que cambiar las tapas de balancines





las nuevas tapas de balancines son de aluminio mecanizado. Es un material muy caro (creo que era 400 euros la pareja), pero tiene menos dilatación por temperatura que el material original de plástico, eliminando las irritantes fugas de aceite que afean los bajos del coche. Además de ello, el aluminio permite una mayor disipación de temperatura del aceite, bajando la temperatura del motor en algunos grados.





aqui están subiendo motor y cambio. El escape es un fabspeed también provisional hasta que una nueva empresa de escapes para 911 me entregue una línea de calidad muy superior a la que monto. Ya lo había hablado varias veces en el foro, es el escape ese a válvulas. También tengo pensado instalar el primer escape íntegramente de titanio para 993 cuando lo tengan terminado







los soportes de motor semisólidos de WEVO. Un material barato y de fácil instalación.



La caja de cambios de GT3 con el mecanismo de cambio de GT3 CUP (muy reforzado). Me comenta el mecánico que han acoplado el motor de arranque del 993 a la caja de cambios y ésta al motor y funciona todo perfecto, incluyendo la instalación del kit de embrague de 993 RS.







Los silentblocks rígidos del puente trasero. Con esto el chasis queda como si estuviera "bloqueado", dando una sensación de rigidez muy grande.




el trabajo para retirar los silentblocks originales de caucho


desconozco si estaban machacados o en buen estado. ya preguntaré




un ejemplo de cómo queda

 

Felicidades John!!! Esto ya tiene otra pinta...

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Coño Kandu!

Esto va pillando color!

 

Go, goo, gooo!

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Ufff!!!! vaya pinta tiene eso John!!! y todo recubierto de una carrocería de 993 preciosa!! desde luego que va a ser una de las mejores unidades que existan!