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Modificación de escape original de 996TT

Tema en 'Foro técnico general' comenzado por ROM, 28/5/13.

  1. ROM

    ROM Soloporschista

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    He hablado con los de Iresa, y me dicen que me pase con el coche y me dan precio para sustituir los catas originales por catas deportivos de 100 o 200 celdas, y vaciar el escape original para que suene como Dios manda. :D

    Esta misma semana me paso si puedo y os cuento.

    ROM.
     
  2. PableteM

    PableteM Soloporschista

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    Informate que te hacen en el silencioso:Thumb: Si te lo tabican o te hacen algo:Thumb:
    Yo en cuanto nos cuentes más ideas, empiezo con él. Ya nos dirás precios de los catas y demás.
     
  3. delta4ever

    delta4ever Soloporschista

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    De 100 para calle quizás vaya demasiado justo y para pasar gases en ITV tendrás que ir con el escape MUY caliente...claro que...:D

    La FIA ahora obliga al uso de catalizadores y la densidad que se usa es la de 100 cpp.
     
  4. ROM

    ROM Soloporschista

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    Dentro de unos años, cuando sea obligatoria la Euro4, puede ser. Pero yo creo que la normativa actual de ITV para gases la pasas con catas de 100 celdas.

    A ver que me dicen los de Iresa.

    Seguramente me acerque esta tarde.

    ROM.
     
  5. PableteM

    PableteM Soloporschista

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    Perdonad la ignorancia, pero no puedo entender que nuestro escape vaya mejor con un catalizador en cada salida de 100 celdas nada más, que sin ninguno dejandolo libre. Unos de 100 celdas será casi como no llevar nada:hmm: como hacen que vaya mejor con los de 100 que ninguno...:hmm:
    Entonces llevar unos de 200 hace que vaya mejor que con los de 100??

    Mi intención es sacar la máxima potencia de ellos. La ITV no es problema ya que dejo el escape de origen guardado para ello.
     
  6. ROM

    ROM Soloporschista

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    ¿Quien ha dicho que vaya mejor con catas de 100 celdas que sin catas?

    Si le pones un escape abierto, sin catas, y reprogramas para adaptar la centralita, consigues la máxima potencia posible.

    Pero vas a montar un escándalo que te va a parar la GC todos los días. ;)

    ROM.
     
  7. PableteM

    PableteM Soloporschista

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    Unas páginas más atrás lo comentó Delta, que al no llevar catas, la contrapresión es mucho menor sin canalizar los gases de escape y por lo visto el coche iba mal.
     
  8. ROM

    ROM Soloporschista

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    Va mal si no reprogramas. Si adaptas la centralita con una repro el coche va bien. Pierdes bajos, pero ganas altos.

    Delta, ¿a que te refieres con "va mal"?

    ROM.
     
  9. ROM

    ROM Soloporschista

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    Tengo cita el Lunes por la tarde en Iresa. :D

    ROM.
     
  10. delta4ever

    delta4ever Soloporschista

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    Va mal vaciando totalmente el escape original, ya que las zonas de este donde van alojados los catalizadores están diseñados para que pase el mismo volumen de gases habiendo un catalizador que por donde no lo hay...no se si me explico, y al vaciar esa zona los gases que salen del tubo canalizan por el escape, seguidamente se encuentran una zona de depresión y se ven obligados a comprimirse a la entrada del silencioso (esto en un atmosférico hace que vaya fatal), al darse esa situación no fluye como debería y en algunos casos el coche entraría en limp mode por overboost, al poner un catalizador aunque sea de 100 ya atenuamos ese "escalón" y aun así sigue ahí la necesidad de reprogramar porque sino le das el día a la centralita.

    Si te fijas cualquier supresor conserva el diámetro e incluso algunos acaban estrechándose algo al final.



    A ver que tal...una vez le meten mano te lo entregan que parece nuevo.
     
  11. ROM

    ROM Soloporschista

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    Se han quedado el coche en Iresa para abrir el escape y darme presupuesto.

    En principio voy a cambiar el catalizador principal de cada lado por uno deportivo de 200 celdas.

    El segundo catalizador en principio lo quito.

    Y luego me van a unir los tubos de entrada y salida de la segunda camara del silencioso para que los gases salgan directos desde la primera.

    No obstante, hasta que no tengan abierto el escape no saben seguro que se puede hacer.

    Con lo que me digan os cuento.

    ROM.
     
  12. GTT

    GTT Soloporschista veterano

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    Bien Raul, podré escucharlo en Murcia:[amen]
     
  13. caridator

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    :D :Thumb: Creo que el próximo será el mio. Comenta como te queda porque es casi seguro.

    Saludos!
     
  14. PableteM

    PableteM Soloporschista

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    Yo estoy con libreta y papel en mano, esperando más ideas para ponerme con el mío aquí en la finca:Popcorn:

    Les podrías preguntar cuanto me cobran por enviarme dos catas de 200 celdas y como montarlos?
    Esque yo estoy muy lejos de allí..
     
  15. ROM

    ROM Soloporschista

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    Me dicen que tal vez no sea buena idea quitar los catalizadores secundarios, porque dejas la cámara hueca y puede que no vaya bien.

    Tienen que verlo cuando esté el escape desmontado y abierto. Me pasaré por alli a verlo in-situ y decidimos que hacemos.

    Los catas andan por los 500 euros, más o menos.

    Ya os cuento.

    Alfonso, ¿te acuerdas si a ti los de RUF te dejaron 2 o 4 catas?

    ROM.
     
  16. GTT

    GTT Soloporschista veterano

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    Raul no sé, pero a ver si lo averiguo
     
  17. GTT

    GTT Soloporschista veterano

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    El aspecto exterior si no recuerdo mal es idéntico al original, catalizadores de 100 celdillas ?? y creo, sólo creo porque no encontré nada en la web sólo uno por cada lado. Además creo que quitan el material que rellena el silencioso. Dos salidas a cada lado
    Edito: he encontrado este hilo con fotos de un americano que quiere hacer lo mismo
    http://www.6speedonline.com/forums/996-turbo-gt2/272117-making-my-own-ruf-pbk-style-exhaust.html
    http://www.6speedonline.com/forums/996-turbo-gt2/78446-modified-oem-muffler-996tt-29.html
    Abajo video del sonido conseguido a partir del segundo 23" muy parecido al mío, sustituyen el cata delantero por uno de 100 y quitan completamente el trasero, esto originará que se enciendan luces de aviso en salpicadero por fallo en la sonda lambda (se quitan con la repro)
    https://www.youtube.com/watch?v=tInThB1jNws&feature=player_embedded#!
    dicen que para que no se generen resonancias hay que taladrar la chapa que dirige el aire hacia el silencioso. En los hilos hay montón de fotos que pueden servir a los de Iresa antes de abrir
     
  18. GTT

    GTT Soloporschista veterano

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  19. ROM

    ROM Soloporschista

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    Gracias Alfonso.

    A ver si los de Iresa me lo pueden hacer.

    Si suena como el tuyo, me corro. :)

    ROM.

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  20. PableteM

    PableteM Soloporschista

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    Esa es la idea que tengo yo para hacer. La doble salida a lo tipo RUF o REMUS. Sabeis el largo y grosor de los tubos?
    Creo que las salidas externas van simplemente enfrentadas a los catalizadores. Osea, las externas sale el aire directamente y las internas haces el recorrido normal por el silencioso. Confirmar si no es así.