Nota de prensa Porsche. Cayenne DIESEL

pasara como con todos los modelos baratos de las gamas altas de automocion, quedara de lado, o mejor para las mujeres, o quien sabe si para desplazamiento de pasajeros, es una put..............................a................:[porsche]

 

A Audi digo yo que si que le hará gracia, que es quien suministra y cobra por ello

 

Obvié el "pequeño" detalle de que el diesel viene con Tiptronic S de serie... :(

 

Supongo que es el cambio que le permite un mejor consumo con el programa adaptado a este motor :[question]:[question]


Saludos :):[porsche]

 

Ya te había dicho que comparar a Ferrari con Porsche era como comparar a Dios con un Gitano (AHORA TIENES OTRA PRUEBA, te garantizo que no vas a ver un Ferrari Diesel nunca y un SUV también va a ser muy complicado)

 

hombre, era de esperar, a mí no me hace gracia, si bien es la única forma de que mi padre se plantee un Porsche (ahora tiene un X5) porque no quiere ni oir hablar de la gasolina

mercado manda

 

Digo yo. Porque el par del Cayenne GTS no le anda muy lejos, y también está disponible en manual
Además, el Touareg con el mismo motor, también está disponible en manual

Por cierto, no pensáis que lo presentan un poco con la boca pequeña? Al día siguiente de los esparadísimos Boxster/Cayman, que han sido presentados por todo lo alto en el salón de LA. En cambio este, una escueta nota de prensa...
Y encima el lunes nuevas fotos del Panamera, para diluir más aún la noticia... :rolleyes:

 

Aqui tenemos el FUTURO PROPULSOR ORIGEN AUDI

 

cada dia falta menos para que me una al enemigo del caballino:[blah]:[blah]:[blah]:[blah]:[blah]:[blah]:[blah]:[blah]:[blah]:[blah]:[blah]:[blah]:[blah]




tic tac tic tac tic tac

 

¡Pecadooooores arrepentiiiios!¡El fin del mundo se aceeeerca!


¿que mas os da si :[porsche] fabrica coches diesel o a butano? Mientras existan los GT3 y GT2 da igual...:D
Yo tengo este motor (o muy similar) en el A6 y os aseguro que funciona. No lo podeis estirar mucho de vueltas pero sale desde abajo como un cohete. Además no suena ni expulsa nubes negras, de hecho es el coche más silencioso que he tenido. El consumo real es de 8,5 litros a los 100 conduciendo alegre.
Bien por Porsche, en los tiempos que corren hay que asegurar las ventas para sobrevivir durante el par de años que vienen de crisis.
No seais talibanes...

 

No será el primero.
Antes hubo unos cuantos modelos de TRACTORES!

 

Bueno pues lo reprogramamos y ya andara como el v6

280 cv y par de 600Nm:[blah]:[blah]

 

si que se han dado prisa, ya están las fotos de exterior e interior y el modelo diesel en el apartado cayenne de la web

 

Enzo, clarísimamente, esa ha sido la intención, sin hacer ruido.
Lo han anunciado con discreción y sin ánimo triunfalista, ni mucho menos. Camuflado en otras importantes y atractivas novedades

Las discusiones, en el seno de la marca, para tomar la decisión de lanzar un diesel, han debido ser históricas. Seguro que mucha gente de la " casa " , todavía, a día de hoy, creen que ha sido un gran error...

Ojalá me equivoque, pero yo no creo que vaya a reportar tantas ventas como se espera, en comparación con la pérdida de imagen, que es indiscutible que perjudica.

El motor se ha programado con " pocos " CV. Eso se traduce en que la marca no quiere excesivas averías, que con una potencia superior tendría, sin duda, más frecuentes.

Coincido con el criterio de que no hay que dramatizar este lanzamiento : es un buen motor, silencioso, potente, etc..., pero yo sigo sin verlo :[question]

Sigo sin verlo porque el espíritu de la marca es el que es ( o era ) y no se puede jugar así con la imagen de una marca tan mítica.
No nos engañemos. Se dice que a muchos solamente les interesa conducir un gran :[porsche], aunque existan otros modelos menos ajustados a la marca.
Pues yo creo que, a la gran mayoría de los usuarios, les gusta que la marca sea un poco exclusiva. No por el deseo de superioridad frente al resto. Sí por un sentimiento de llevar algo especial.

Ganando tanto dinero como ganan y con híbrido a las puertas, ¿ qué necesidad había de lanzar el diesel ? que, nos guste o no, se asocia a otro espíritu distinto al habitual en esta marca.

Pues se ha lanzado para ser, todavía, más fuertes y comerse al Grupo Volkswagen con patatas y, además, porque, hasta la llegada del híbrido, el Cayenne estaba muy flojo de ventas. Flojo, vale, pero para eso llega el Panamera y, además, que no se quejen de lo que se ha vendido y han rentabilizado el Cayenne.

¿ Lanzaría Rolls Royce o Bentley coches diesel ?, no, y aún así sobreviven.

Pues Porsche con menos motivo.

Saludos :):[porsche]

 

Ah, sí? Pues no lo sabia.:[question]

 

Sólo tengo un comentario que hacer: Vendo Boxster y Cayman.

 

De acuerdo 100%.
Dejando ya a un lado las razones históricas, no le veo ningún sentido sacar ahora un coche diésel,estando muy cercanos los modelos híbridos y además considerando que ese combustible cada vez es más caro, contamina más.....etc y para que engañarnos, los usuarios de Porsche, el tema de los consumos no lo suelen valorar pues buscan en la marca deportividad y está claro que la misma va ligada a consumos altos.....aunque este caso habrá que entenderlo porque es un SUV y no un deportivo.Si hasta ahora no lo hubo diesel, no entiendo el por qué hay que ofrecerlo a estas alturas; está claro que yo no sé más que los genios de la marca, pero estoy por apostar que el modelo diésel del cayenne se venderá menos que el de gasolina........
Lo que si que no entendería por nada del mundo es un 911, cayman..etc en versión diésel, es decir, una patochada tipo la del R8 que ha hecho Audi....por ahí no paso y de verdad que me perderían como cliente por el simple motivo de escuchar una cosa tan bonita como puede ser un 911 sonando a tractor y tirando humo negro en lugar de sonar como lo hicieron hasta ahora, perderían LA POCA ESENCIA DE MARCA que les queda.:[amen]

 

Coincido conyigo rookie
Aunque un apunte, el último ejercicio ha sido el de más ventas del Cayenne desde que se lanzó en 2002 (46.000)

 

jajajajjajajajaj
LLego la hora de los filtros de particulas porsche...

 

Una pregunta dirigida al staff del foro:¿Estáis en contacto con otros foros a nivel internacional? ¿Que opinan los usuarios de otros países? ¿Y en concreto los alemanes? Supongo que el cayenne diesel no se venderá en EEUU, que casualmetne es el mayor mecado Porsche del mundo.......
A ver si podéis solucionar estas dudas.