el 911 991 no es un deportivo de raza, es una berlina de lujo para ricos comodones

FLORES ,de lo mejor que se ha leido por aquí desde hace tiempo...

 

Pues aun nos faltaría definir al conductor del panamera...............

 

Para los que criticáis con todo vuestro derecho mi respuesta al RESPETABLE ERCULED, deciros que acaba de postear riéndose y ninguneando al compañero que esta en juicios con Porsche por la compra de su 991 que le dio tantos problemas.
Me parece que al final va a contaminar todos los hilos que nos tomamos muy enserio la mayoría.

Los administradores deberían tener cuidado con esto, no vaya a ser que se pierda el interés por tratar los asuntos como hasta ahora se estaban tratando.

 

Pero luxecars,, no te hagas mala sangre,,,, cada uno que opine lo que quiera,,,,,,

Luego en la reuniones nos damos unos besos que lo flipas.

que eres un rico comodón, pues ole tus cojones, yo soy un traficante ruso y mas feliz que una lombriz

 

Ohhhhh

+++++11111111111111

Ole tus coj...s,

La mayor verdad que he leído en este foro en los últimos dos años....

Lo más respetado en este mundo es la humildad,

 

Lo mejor que he leído en mucho tiempo :idolo:

 

Ya Flores, si tienes más razón que un santo, y además sabes gestionar a los intrusos con unas respuestas dignas de elogiar.

Yo soy más visceral, es un defecto, pero joder que jose antonio lleva 558 mensajes de apoyo por el putadon que la han hecho son su coche, para que venga aquí este señorito y se ría de él...

Sabes que pasa? Que el primer mileurista soy yo, y que venga alguién a llamarme lo que ya hemos leido todos, sin tener ni puta idea de cómo hemos llegado a tener el sueño que siempre quisimos...pues a mí personalmente me duele. No todo el mundo que se compra un Porsche es rico, y doy gracias por poder tener uno y seguir trabajando como un cab... Para poder mantenerlo.

 

Hola Luxecar, si eres mileurista y te has comprado un 991 es que eres un poco locuelo y perdona mi expresion. Ya sabes que ese coche cuesta mucho y mantenerlo tambien, permite al chavalete que se equivoque un poquito, el tambien.

 

yo soy mileurista, me a costado mucho tener mi 964, y me cuesta mucho mantenerlo...

pero sé que mi sueldo no me dá para un 991...... si a ti si explicanos como... porque esta tarde mismo voy a pedirlo...

p.d: de buen rollo, eh! no me estoy metiendo contigo

 

Flores eres un crack!!!

 

Pues no te falta razón!! Hay que estar un poco locuelo o mejor dicho muy locuelo para hacer eso, pero hay algunos que hemos nacido entre coches y nos hemos criado con las manos llenas de grasa, eso afecta a la cabeza!!

Para mí lo importante era poder comprarlo, ahora el mes que viene malo no se mueve, y ya esta. Estando parado no gasta. Soy de los que prefiere no pagarse un viaje de vacaciones y pagar el seguro o las ruedas de su coche...

Mis amigo no entendían que me gastará semejante pastizal en el coche, pero mi familia si, cada día que le veo y lo toco es un gran día para mí. No necesito nada más.

 

Mi punto de vista:

Dato previo: un 991 es un cochazo. También lo es un 964 C4 ó un 996, por citar algunos.
En una ocasión tuve un Clio Renault Sport. En Renault me explicaron que la marca casi "palmaba" dinero con cada unidad construida, pero que lo fabricaban como referencia y el cliente terminaba haciendo una compra más "logica" (¿Clio diesel?).
Entonces, ¿es un XXXX el que compra este último y no un R5 TS?

a) Un forero expone su opinión sobre el nuevo 911. Creo que no falta al respeto, aunque entiendo que alguien se pueda sentir molesto con el título del post. A él, puede se le a faltado, con lo que puede que perdamos parte de la razón (en ambos sentidos de la palabra).

b) Pienso que el 991, logicamente, se ha "aburguesado". La sociedad se moderniza y el ramo del automovil no está exento de avances tecnológicos. Entre un 968 (que tengo) y un Cayman (que no tengo), no hay grandes diferencias de conducción, hasta que "el armamento electrónico" toma protagonismo por que nos estamos "pasando". ¿Cual te gusta más? Uno te salvará, cuando el otro, si no tienes manos y cabeza, te enviará contra el guardarrail, aunque el primero te va a dejar "hacer mas cosas". ¿Qué buscamos en un Porsche moderno cuando pulsando un botón desconectamos una ayuda electrónica?
Os lo vuelvo a preguntar, ¿cual os gusta más?
Y la pregunta del millón, ¿Qué utilización le doy al coche?

c) Porsche es una marca que vive de sus ventas. Como todas, ¿no?
Para vender, tiene que evolucionar e intentar cubrir el mayor nº de nichos del mercado. Por eso tienen hibridos, diesel, SUV, descapotables o berlinas, todos ellos con un toque más o menos deportivo.
Esta claro que para sobrevivir, hay que abrir mercado. Que nadie se fustigue.

d) Si el forero es, o no, un troll, me da igual. No me importa.

e) Para los que un 991 (o un 997) les pueda parecer demasiado XXXXX (cada uno que utilice el adjetivo que quiera), tienen la opción de comprara un GT3, o mejor, un GT3 RS. Si yo pudiese, seria mi coche.
Pero nunca debemos decir que el propietario de un 991 es un XXXXX, por que no es así.

No quiero dejar pasar la ocasión para decir que un 951/250cv o incluso un 968, por citar dos, equipados con autoblocante, son coches para conducir con la cabeza bien amueblada, por que nada, excepto el ABS, te va a ayudar y en esas cuatro o cinco décimas de segundo, cuando el sobreviraje comienza, si tu respaldo está a casi 90 grados sobre la vertical, tu volante bien cerca de las manos, tu pié izquierdo bien "soldado" a la izquierda y tienes en tu mente "revotando" la voz del instructor que te mostró el "camino", puede que salgas airoso.
¿Qué prefieres?
¿La situación de mas arriba?
¿O prefieres escuchar a Coldplay y que la electrónica haga su trabajo?

Espero no haber molestado a nadie con mis comentarios.

 

Tranquilo que no soy tan susceptible como ha podido parecer, me calenté demasiado y reconozco mi error.

Cómo comprarlo?? Jejeje hay que hacer muchas locuras, ahorrar mucho y trabajar y trabajar...

No voy a ir en plan de mártir trabajador, pero te digo que desde los 13 años he tenido dos y tres trabajos, y que durante 8 o 10 años no tuve vacaciones...un esfuerzo quizás demasiado alto, para mí no, mereció la pena.

 

Me parece que has sabido interpretar la realidad como no lo hemos hecho los demás, yo el primero.

Muy buena descripción de la actualidad automovilística, nos guste o no, es así.

Un ejemplo parecido son los volantes con airbag, donde están esos volantes momo de tres radios? Ahora todos son feuchos por tener que albergar el airbag en su interior, pero claro, el airbag salva vidas.

Toda la electrónica que lleva el 991, o su gran mayoría, es seguridad pasiva o activa, pero seguridad. Se pierde comportamiento radical, evidentemente, por mucho que anules las ayudas electrónicas, el chasis, las medidas y cotas de los ejes, las suspensiones, la aerodinámica, etc... Influyen en el comportamiento.

La innovación es así, se gana y se pierde, como en casi todo en esta vida.

 

Muy bueno, si señor.

Un saludo.

 

Es verdad, me interesa porque tenía uno que he entregado a cambio del actual.

A ver el ingenio.

 

Siempre te quedará el 991 RSR

 

Me encanta lo del pre-73, pero te has pasado con eso de follar todos los días

Me ha encantado este post! Tiene arte!

 

Yo tengo un Sc pero me depilo :mano, que soy doctor¿¿¿???

 

Yo tengo un 996TT, pero quiero un 3.2 SC, un 964 RS, un 993 C2 manual, un 997 GT3 RS 4.0, y un 991 GT3.

Tengo pelo hasta en el DNI.

Debo ser un rara avis. :D

ROM.