Tipologías: el inmovilista coñazo

jajaja anda que no ,Dani

Tengo unas ganas de arrancarlo por las mañanas y escuchar el codo ,el tubo cup y todas esas cositas que rodean un aire

Ahí si que me iban a querer los vecinos jejejej

Como bien dices Dani,mariconadas las justas jeje,hay que mantener la distancia de seguridad jejejeje

Volviendo al hilo,pregunto

¿que hace mejor un coche de otro?

las prestaciones?

la comodidad?

las sensaciones que transmite?

la fiabilidad?

la chapita con el logo?

la seguridad,activa y pasiva ?

el que su conductor sienta ¨ese algo¨ ,al abrir una puerta ?

la suma de todo lo anterior?

quizás unos valoran más una cosa que otra,como dijo por aquí un forero ¨no hay un Porsche mejor que otro,cada uno es diferente¨

Y es cierto,según lo que busques tienes un amplio abanico

 

Después de leer este post con atención, paso a aportar mi punto de vista.
Cuando uno adquiere un coche, (como tantas otras cosas en la vida), la decisión final surge de una ecuación con tres factores principales:
1. Presupuesto
2. Necesidades
3. Preferencias/gustos

Sobre los dos primeros está muy claro, sin embargo en cuanto a las preferencias o gustos, puedes encontrarte desde personas que consideran un coche como un mero medio de transporte, (estos no tienen un Porsche :D), hasta aquellos dispuestos a sacrificar años de evolución en seguridad, comodidad, facilidad de conducción, etc. en favor de un sonido, un tacto, un diseño; o a pagar 10.000€ más por disponer de la última tecnología …pero eso no puede llevarnos a caer en ese inmovilismo, pero ojo!! ni en un sentido, (los water cooled no son auténticos Porsche), ni en otro, (el que tiene un Porsche “antiguo” es porque no tiene dinero para más), que también me los he encontrado alguna vez, (no hablo necesariamente de este foro eh!!)

Un saludo

 

Bien expuesto.

Lo que critica Jotame es a aquellos individuos (no a los vehículos) que, estando condicionados por el factor 1, declaran contra sus preferencias reales que es exclusivamente el 3 el que les mueve a comprar un modelo antiguo.

 

como todos sabeis, yo estoy enamorado de mi 4S, pero cuando voy por la carretera y veo un Porsche de más de 15 años, es que se me cae la baba de lo bonitos que son. Yo, por sacar el coche a diario el que mejor me va es uno de los modernos, pero si tuviera que tener uno para sacarlo una vez al mes o para exponerlo en el garaje sin duda un clásico sería mi ilusión.

 

Yo estoy totalmente de acuerdo con lo de que el primer factor es presupuesto y luego, dentro de esa premisa, lo que más te guste.

En mi caso me gustaría tener un GT2, pero no hay presupuesto.

Dentro de lo que he podido he adquirido un 965. ¿Por qué? Porque dentro del presupuesto que tenía disponible era lo que mas se ajustaba a mis gustos. Ultimo turbo con estética "original" de 911 (ojos de rana) y sobre todo por su estetica brutota con ese culo gordo.

Me encanta el coche y las sensaciones que da, es un coche muy rápido, pero que exije un montón.

Que mi coche es una auténtica bestia esta claro, pero que los 993, 996, 997 son más rápidos y más cómodos no hay duda, incluso hasta Boxster o Cayman. Mal iríamos si las cosas no fueran a mejor.

Pero tengo una cosa clara. Cuando voy al garaje y veo el coche aparcado ya me empiezo a emocionar y un regustín me recorre todo el cuerpo y cuando me monto y lo enciendo es que me deshago de placer.

Hasta aquí creo que la mayoría de los usuarios de este foro sabemos de que hablamos, lo que nos gusta y nos gustaría, e incluso a la mayoría hay ciertos porsches que nos hacen girar la cabeza y dejarnos babeando cuándo los vemos por la calle (valga el como ejemplo la prueba del 356).

En cuanto al tema en sí, siempre existieron, existen y existirán esas personas personas que se autoconvencen que lo suyo es lo mejor, que defienden lo indefendible e intentan convencer a todo el mundo que lo suyo es lo mejor, incluso sabiendo ellos mismos que no es así y envidiando tener lo de otros y que a su vez critican.

De estos hay muchos y se les ve a leguas. Primero tienen A, y A es lo mejor , B y C no son lo mismo, les falta algo que tiene A. De repente Adquieren B, y B entonces es lo mejor del mundo, no es la tartana de A, pero mantiene algo que no tiene C. Y cuando llegan a C , C es lo mejor del mundo, por algo es C y es más moderno que A y B.
A estos creo que es a los que se define en este post como inmovilistas, los quiero pero no puedo, y como no puedo, lo que tengo digo que lo tengo porque es lo mejor, no porque me guste más (nostalgia o simples preferencias propias) si no porque lo tengo yo (no tengo otra cosa porque no puedo, pero he de decir que es porque es lo mejor).

En fin, pero de estos los hay para todo, no sólo para porsches ni coches, si no para todo. Pero es un problema de ellos, que se intentan excusar y sentir mejor intentando convencernos con excusas de saldo y que ni ellos mismos se creen, todo para sentirse bien con algo que en realidad no lo estan.

 

Pues yo no tengo la sensación que en este Foro haya muchos immovilistas coñazo.
Porsche es un mundo muy especial y que salga al mercado un nuevo modelo no implica una depreciación del anterior(en ocasiones pasa al contrario).
En este mundillo puedes encontrarte de todo:
-Gente con imposibilidad económica para adquirir el último modelo deseado
-Gente que tiene el modelo "clásico" deseado
-Gente que desea algo más clásico pero que por circunstancias tienen algo
más moderno
-Pero lo que más abunda es gente que querría tener casi todos los modelos

Este mundo,para algunos(sobre todo si se mira desde fuera)es un mundo de locos y de irracionales.Hay mucha gente que después de pasar por una serie de modelos (cada vez más modernos)dan un paso atrás(ellos sabrán el porqué).
También se puede decir que el fabricante no siempre da pasos adelante en todos los aspectos de un vehiculo,la mejora en un aspecto puede llevar implicito el empeoramiento en otro.

Y ¿quien ha dicho que el 964 es incomodo,si está amariconao?
Presi,ya sé que el 964 es mejor coche que el 3.2 ,pero no mejor Porsche :p (esta frase es mía,anotatela).Que Porsche más bonito tienes ;).

 

Me lo decís a mi cuando consiga comprarme un 3.2 915 targa blanco ... al que no le guste y le sobre que me avise.

 

- "Lo has clavado chibukis ".....se puede decir mas "alto" pero no mas claro. ;)

 

Pues yo debo de ser un NOSTALGICO...

Porque seguramente con lo que llevo invertido en el 964 podría haber adquirido un 997 de reestreno y he decidido el 964 porque es mi sueño.

Sin duda quiero tener un 997, cada modelo tiene su lugar en el uso que de ellos damos, pero será manteniendo el 964.

Se que no soy un ejemplo representativo, pero si tuviese que elegir, que ya lo he hecho, sería por el 964 (sueños de juventud)

Aplaudo este hilo porque demuestra la magnitud de las personas que lo formamos, y como en todos lados, habrá de todo.

Saludetes a todos

de un nostalgico :[yahoo]:[yahoo]:[yahoo]:[yahoo]:[yahoo]:[yahoo]:[yahoo]

 

joer vaya tertulia se ha montao aqui sin que me diese cuenta!!!


que pasa, aqui no trabaja nadie o queeee????

 

ahí le has dado
:[amen]

 

Creo que la mayoría de los que tenemos modelos antiguos lo hacemos por pura nostalgia, sueños de niñez y/o adolescencia. Siempre he querido un clásico, un coche de paseo y poco uso.

Aunque igual sí he de admitir que, hablando con personas ajenas a la marca, siempre opino mejor sobre el modelo 3.2 que sobre el 964, con su ABS y demás pijaditas electrónicas :D

 

Bueno, pues en mi caso soy un nostálgico total y opino que el mejor Porsche siempre es el último (cita de alguien famoso que ahora no recuerdo) :D

Tengo un hierro de más de 20 años que mantengo mejor que mi coche de diario, que me deshago en cuidados y mimos, invierto casi todo mi presupuesto para caprichos en él, y que, por contra, me puede dejar tirado en cualquier momento. Pero aún así, lo adoro.

He recorrido este verano 3433 kilómetros sin ningún problema grave.

Tengo muy claro que si pudiera permitírmelo como coche para usar a diario tendría el último 997 (y turbito, claro :[angel]), pero las sensaciones de un coche de otra época son muy gratificantes, es como una máquina del tiempo en la que te metes y todo se transforma. Y eso no lo puede dar ningún coche, sea Porsche o no, moderno.

 

Yo soy de los que piensa que hay muchiiisimas marcas que han bajado el listón, y que antes construían coches de muchisima mas calidad, otros simplemente viven de las rentas y de los que compran marca porque las marcas les han puestos "productos" únicamente enfocados a bajar el target económico.
Ejemplos:
Mercedes:
Clase A, Clase B, sinceramente es mas mercedes un 190 o un 300d que esas furgonetillas de reparto con terminacion de lujo.

AUDi A2, idem comparado con un Audi 80 o un Coupe

Porsche: Cayenne (que conste que tuve un S) comparado con un 944, 924, 911....

Si adjetivamos al propietario en función de sus tendencias y defensas, está el SNOB pamplinas que es capaz de vender su coche a los 3 meses para cambiarlo por el mismo pero después de un restiling...
O el sobrao que dice que prefiere un coche peor pero nuevo porque no pone su trasero donde antes lo puso otro (imagino que esa clase se individuo nunca se sienta en un taxi un avión o en el wc de un hotel).

Como nos pongamos a hacer subcategorias acabamos mal.
Por cierto en cuanto a Porsche ya me gustaría que se fabricaran como hace 10 años.

 

Me he leido todo el tema y todavia estoy flipando.Vamos ver,Jota Eme tiene razon en lo que dice,pero como dice Mig 17 hay que tener cuidadin con las contestaciones.
Para mi elegir un coche solo depende de una cosa.Es la sensacion que te da cuando lo utilizas.Si el coche es el mas rapido ,el mas comodo,el mas fiable pero no me transmite,lo siento pero nunca me enamorará,aunque reconozco que es mucho mejor que uno mas viejo siempre.Pero si me subo en mi chatarra de muchos años ,giro la llave y se pone a temblar lo que cuelga por detras del eje trasero,a mi se me caen los calzoncillos aunque no sea ni el mas rapido ni el mas comodo ni el mas fiable.Mig 17 yo si prefiero un 190 23.-16 a un x5 .Seguro.Saludos a todos y tranquiledad.Guardad las metralletas que se pone feo.:p:[angel]

 

Me parece un hilo muy interesante el que se ha abierto. En mi caso, buscaba un 996tt, pero al encontrar un 993tt perfecto con muy pocos kms, a pesar de que vale lo mismo que un 996tt, me compre el más antiguo...eso me hace inmovilista? :confused:

La verdad es que me da más placer el 993tt, y si realmente me lo propusiera, podría comprar un 997tt, pero no logro justificar la depreciación y el desembolso elevado (pago mis coches de golpe, no pido préstamos o rentings/leasings). El 997tt me fascina, y claramente es un coche superior en casi todo a mi 993tt, pero estoy encantado con mi coche como no he estado nunca con otro (incluyo el Ferrari 550 Maranello en esta equación)...:[amen]

 

rancios hay en todas partes y lo peor de un porsche a veces es su dueño... eso sí, no suelen escribir aquí :p

pero sí, jotaeme, entiendo lo que dices, no tiene nada que ver estar enamorado de un 964 (es mi caso) con babear con un 997 turbo (encontraste ya el rastro de mis babas en el tuyo? )

lo mejor es que una vez que uno tiene un porsche se lo puede pasar de miedo con él...

... y eso lo convierte en "tu" coche, pero solamente eso

... y las preferencias son siempre distintas en cada cual, pero cuando se admira esta marca (u otra) el talibanismo está de más

un saludo
jm


PD: bernardo: el tuyo también debe de tener rastro de babas mías... menos mal que no entré en él :p

 

ay ay ay... :o +1

 

Bandido... por lo que he leído por ahí en un post tuyo, tu vas de camino

Saludetes

 

Yo mimmo...

En parte estoy de acuerdo con JotaEme, esa es una faceta de la vida que se puede comprobar hasta en el colegio al que vas a llevar atu hijo:eek:, la gente lo lleva hasta el extremo. Pais de "endiviosos", es lo que nos toca:confused:.

Ahora bien, mi caso:
- Mi presupuesto era bajo
- Mi conocimiento de deportivos en general era muuuucho.... de revistas
- Mi situación familiar aconsajeba un dos plazas (y el chiquillo lo dejo siempre fuera:[blah]:[blah], con lo que disfruta con el "coche ferrari")

Pues adecué mi presupuesto (de capricho, más pequeño que el de las necesidades), busqué un deportivo que aportase cierta dósis sensacional (y que no lo hiciese hasta dos curvas más allá por mi inexperiencia) y que me permitiese llevar a mi mini-yo de copiloto (atrás, of-course), y eso sí:
TODOS LOS DÍAS, que cualquiera puede ser el último, y no estoy dispuesto a que ése día mi abuelito no le haya dado el sol y la brisa. Sólo tuve que acordarme de cuando era un crío y la cena estaba lista.

No es el mejor coche, ni Porsche, ni es la mejor versión dentro del modelo, ni el más cómodo (supongo, y soy de 1'83 y 125kg y me "queda bien"), y si pasa un 997, es posible que le vea las letras de atrás y le pite, y quien sabe, a lo mejor hasta me devuelve el saludo... pero es el que siempre me ha gustado (el turbo cuando sea mayor de edad con Porsches).

Y ME HACE FELIZ. Y por eso, no lo voy a comparar con otro que seguro es mucho mejor pretendiendo que sea maravilloso, eso es una puerilidad, no somos críos. El último SIEMPRE ES el mejor técnicamente hablando, pero el de cada uno NOS HACE FELICES (y si no mal vamos).

Las carreras en el circuito o con karts, y el resto es hablar de la vida misma.:[question]