Tipologías: el inmovilista coñazo

Pues lo siento mucho,pero a mi me ha pasado lo mismo y he pensado lo mismo....Supongo que ha sido la primera impresion....


Pero leido a bote pronto,parece un post "educado" atacando a los usuarios de los porsches mas antiguos o los que defienden que les gustan mas lo modernos que los antiguos....

Me quedo con el comentario del Presi.Expresa lo que muchos sentimos sin tener un ultimo modelo.....

Saludos

 

He entendido el mensaje y en mi caso, tengo un 964 Carrera 2 Cabrio y la mitad de un PORSCHE 914/4 2.0.

No puedo permitirme ningún PORSCHE nuevo, pero jamás se me ocurriría defender a ultranza, cualquiera de los que poseo, respecto a cualquier modelo actual.

Eso sí, aún pudiendo escoger, siempre tendría un clásico en mi garage, (me chiflan los pre-73) pero cierto es que tampoco faltaría el último modelo cabrio de la marca.

Saludos,

 

Paff_S4, esa es la filosofía, que no se puede negar la evidencia de que los avances en el tiempo mejoran el producto. Otra cosa es que te apetezca otra cosa, o tengas que conformarte con otra cosa no-moderna, pero no es mejor, en ningún caso.

Dawe, mi 914 está enterito... (ahora me pongo la careta de inmovilista) y es mucho mejor que Boxster RS60 porqueeeeeeeeeeeeeeeeee... es refrigerado por aire!!!

Ahora en serio, ¿cuando le metes mano? Si necesitas orientador dame un toque.

 

3.2

Es incomodo; cambia con la 915 de pena; subvira como un animal; el aire acondicionado aunque lleva jejeje es como si no llevase pero...

¿Es o no es una preciosidad?



I love you "3.2"

 

En eso estoy al 100%.....Pero el mensaje inicial destila un resentimiento extraño hacia los que tienen un modelo porsche antiguo.....Se podia decir como lo ha dicho Dawe o Presi......

Pero oye,es una opinion,y cada uno se expresa como le da la gana,pero vamos,no he sido el unico que lo ha interpretado de forma un tanto rara,aunque no sea ese su origen.

Saludos y :[porsche] !

 

Las comparaciones pueden ser odiosas.

Ese inmovilismo es posible entenderlo en muchos ambitos diferentes, personalmete hay una frase que odio,,,,, "Musica buena la de mis tiempos"

Ese ha muerto, o sus tiempos no los controla el.

Me mola pinchar vinilos de ac/dc los Domingos por la mañana y escuchar a Leño con mis viejos walkman.

Aunque si es cierto que superar el golpe gracioso de mi viejo fender precision es dificil con la tecnica actual.

COMO CAMBIAN LOS TIEMPOS VENANCIO "ULTIMAMENTE"

este post mola,,, a seguir escribiendo.


un saludo

 

Hola:

Es una preciosidad. Punto.

Saludos

 

Me dejo tomar como ejemplo a cambio de vueltecita en el Porsche amarillo un día por Madrid Se volverá water-cooled de la baba

Yo es que con los clásicos tengo algo especial. Me llenan de forma que no lo hace un coche nuevo. Ojo, no digo que el 190 sea mejor que el X5 en cualquiera de sus facetas, que no lo es, sino que me gusta más conducirlo por lo "hierro" que es. El X5 lo hace todo, da igual como entres en la curva, él te saca haciendo el tiempo que haga.

En este sentido, para lo que quiero yo los Porsche, me gustan más los clásicos, ya que los utilizo para sentir la conducción cada dos fines de semana (no sabéis lo emocionante que es irse a hacer unas curvas con el 924, parece que vayas a 300). Si fuese para uso diario o como coche principal, obviamente cuanto más nuevo ,más seguro, más rápido, más estable, más cómodo....

Por eso yo pienso que cuando alguien argumenta que un 993TT es mejor que un 997TT no es porque sea superior a éste, sino que para la percepción subjetiva de esta persona el 993TT es mejor porque colma las expectativas mejor que cualquier otro. Es impensable que una marca "involucione" sus modelos (salvo los casos como las regulaciones americanas de los 80, eso es otro cantar).

Por ejemplo, cuando me compre un 911 lo más normal es que me compre un 964 o más antiguo, porque lo querré para pasear escuchando el gorgoteo de un air-cooled, y todo lo que transmite, más que para correr o hacer tiempos. Para sentir el patadón de un turbo ya tengo a Juanch7 (a ver cuándo me das unas vueltas, esto no puede ser )

El día que vaya por las islas, no me cogeré hotel. Me dejas las llaves del coche y dormiré como un angelito en esa preciosidad. :[applause]:[applause]

 

Bueno, yo creo que la opinión de JotaEme, viene básicamente a decir que hay gente que no pudiendo ( económicamente ) tener más, defienden vehementemente lo que tienen como mejor, aún no teniendo razón, con tal de no reconecer que no pueden tenerlo. ( No se si lo estoy liando más :[question] ).

Yo esto, lo he visto, y, ciertamente, es patético. Y no solo con Porsche, sino en todos los órdenes de la vida.
Puede que sea calificable como inmovilismo.

Ahora, el problema es cuando tratamos de establecer tipologías claramente determinadas; y más en un tema como Porsche.
Pocas marcas habrá donde quepan tantos tipos diferentes de posibles usuarios. Si además tratamos de clasificarlos de forma totalmente delimitada, creo que nos vamos a encontrar con una ardua tarea.

JotaEme, ya matiza: " ojo no confudir inmovilistas-coñazo con nostalgicos... ". O sea, muy complicado lo de determinar tipologías en temática Porsche.

Un post muy valiente y atrevido, independientemente del tono de algunas respuestas por parte del autor.

Saludos.

 

+1.

Creo que si abres un post de estos es fácilmente malinterpretable, hay que tener mano izquierda a la hora de contestar, como por ejemplo a Vitol, pienso que no ha lugar.

Otra cosa es el contenido del primer post con el que se puede estar más o menos de acuerdo.

 

Jaja!

Además lo peor es que conociendote lo dices en serio jodio....

Eres el JEFE jejejejeje

Venga ya!!!; Si los peninsulares mucho que si vengo seguro y luego na de na

Ojalá la próxima que montemos os tengamos por aquí!!!:[amen]

 

Sassssto!!! se puede decir más alto ,pero no más claro,es lo que le falta para mí gusto

 

Sólo un apunte sobre el interesante debate. Me da la sensación de que la única forma de tener una opinión el máximo de subjetiva es habiendo probado/tenido modelos de todas las épocas.

Es muy habitual opinar sobre los nos gusta y no nos gusta sin haberlo experimentado. A mi los Alfa Romeo no me dicen absolutamente nada, pero es que jamás he conducido uno, igual si un día lo conduzco cambiará mi opinión.

Donde coincidiremos casi todos, es que si tuviéramos presupuesto ilimitado, probablemente en nuestro garaje no faltarían un 356, 911 targa, 930, 993 TT, 964 RS, 996 C4S, 997 Turbo y 997 GT3, por poner un ejemplo.

Por otro lado yo si entiendo perfectamente a lo que se refiere Jotaeme. A veces los que tenemos Porsches modernos parece que no entendemos de Porsches y que los buenos son los de antes y eso muchas veces se repite tal cual, a partir de ahí, el buen tono y cordialidad del foro y sus foreros, impide encontrarse incómodo ante tales manifestaciones ya que a cada uno le gusta lo que le gusta y no hay más.

Saludos.

 

He leído tu post con atención y al principio he pensado mal. Enseguida he entendido perfectamente lo que querías decir y estoy totalmente de acuerdo contigo.

Yo tengo un Boxster, quería un 911, luego un cayman, empecé con un 944...

Tengo lo que puedo, no lo que quiero. Eso no significa que como algunos, considere que mi Boxster es la panacea y que no hay nada mejor que eso. Creo que es lo que pretendías decir.

Echo muchísimo de menos mi 944 y no era ni tán comodo como el Boxster, ni tan bonito, ni tan prestacional, ni tan....

Por eso creo que si he entendido tu mensaje.

Pues es lo que al principio puede parecer, pero creo que no es el caso.

 

Pronto nos pondremos a ello.
Gracias!, será un placer contar con tu colaboración.

P.D. Aún recuerdo el post sobre tu 914 en el antiguo pasionporsche!!!
Qué lástima no tenerlo a mano!


En cuanto al post:

Siguiendo con mi argumentación debo indicar que sin ser inmovilista, y comulgando con la idea de JotaEme, la línea y el diseño que más me gusta de todos los modelos de la historia de la marca, es la del 964 ensanchado de atrás, como el Turbo (p.e.: La berengena de nuestro querido Gisleno!!!).

Como soy de cabrios, me quedo con el 3.2 o el 964 en cualquiera de sus versiones cabrio turbolook! :D:D

Buffffffffffffffff :p:p:p

 

jasjjajajajajajajaja te quiero Manolo!!!

(mariconadas las justas, ehhhhhhhhhhhhhhh????????????)

 

No ha fastidiado hermano... no contento con que es blanco (más bonito imposible), con el alerón Carrera (no has caido en ponerle el labio superior de Turbo, que en mi opinion le queda peor a los narrow body) y con las Fuchs de 7 pulgaditas delante y 8 atrás... babitas a raudales amigo!

 

Ay, bueno, suspiro aliviado al comprobar que se me ha entendido lo que quería decir y que salvo alguna confusión inicial derivada posiblemente de una lectura rápida, todo está asentado.

JM

 

No basta la buena fe, es preciso mostrarla, porque los hombres siempre ven y pocas veces piensan.
:cool::cool::cool::cool:

 

Yo igual no soy el mas adecuado para hablar de ello, por que no me puedo permitir un Porsche (todavia, todo llegara), pero tengo 2 coches uno el mas alto de su modelo y el otro el mas equipado pero no el de mas motor, y este ultimo, le da mil vueltas a la version de mas motor con acabado bajo, pero solo en el interior.

Volviendo a Porsche, por mi trabajo, me ha tocado conducir todo tipo de Porsches, de todas las epocas: 914, 911, 911 rs, 930, 964, 965, 993, 993tt, 996, 996tt, 997, 997 tt...
y el que mas me ha impresionado, curiosamente ha sido un 914 de 4 cilindros, un "bastardo" no reconocido por muchos. De todos esos, para mi, el "mejor", por estetica, ruido, diseño interior y sensaciones, es un 993 c4s rojo de uno de nuestros clientes, pero el mejor de todo, el "mas mejor" que dice mi sobri, el 997tt.

Yo personalmente, me considero un nostalgico, y creo que el 911 se acabo con la salida del 996 ( que me encanta ) y si tendria acceso economico, aun tocandome la fibra como me la toca el 993, cojeria un 997 c4.


p.d. es que me encantan los hierros... y eso que la mayoria son de mas de 25 años, que es mi edad.