Tipologías: el inmovilista coñazo

Había dos modelos de AX "deportivo":

AX GT, el más conocido, un 1.4 de 75Cv, de carburación, un cacharrito interesante, con ruedas 175 (de risa a día de hoy) y existió el AX GTi, un 1.6de 105 CV, de inyección electronica y una bomba de relojería. Una amiga mía tiene uno, comprado nuevo por su madre en 1991 (matricula M-XXXX-MU) con 40.000km a día de hoy ... y eso anda que se las pela, un tiro, creedme. Lleva neumaticos 185, sin dirección asistida y si tiene AA. Un trasto más que interesante para desplazamientos urbanos e interurbanos... ahora bien, un golpe con este coche... lo dejo ahí, prefiero no pensarlo.



En cuanto a Ford, el RS2000 fue una versión del Escort, y si, el XR2i era el deportivo de los Fiesta (1.6 de inyección de 110CV, si erá en de 8 válvulas; si era el 16v, año 1992, y solo 104CV aunque 1.8l, culpa de los catalizadores), pero existió durante un año solamente a la venta el "Fiesta RS Turbo", un berraco 1.6 Turbo de 140CV, que salió para plantar cara a la ultima serie de Fiat Uno Turbo (el "i.e." post facelift) y al Clio 16v de 138CV... y de paso tocarle las narices al Polo G40 y Golf G60 que salían tambien en 1992. Se distinguía del XR2i porque las lineas decorativas rojas de este, se instalaban en verde en el RS turbo, por las branquias en el capó y por las llantas de tres radios, asi como las pegatinas. Mirad:








Lo dicho, ¡que tiempos!

 

:[amen]

GeneBerg

 

Yo tuve un Fiat Uno Tubo MKII..... Aquello era impresionante. Menudo motor, pero con la estabilidad de un panda. Pisabas una lenteja y volcabas.

Andaba más que un 328ci E46 (bastante más) pero se le rompía de todo (calidad fiat antigua).

 

Mi primer coche fue un VW Polo GT del '89. Era un 1.3 de carburación con 75 cv y unos 780 kg (aprox.) en la báscula. Realmente era un cacharro de conducción muy divertida.

 

Me quedo con esto. El mercado es el que manda...Fantástica exposición.

 

Pues en mi opinión, creo que no es así......ya lo ha explicado el autor del post y creo que no van por ahí los tiros.
El autor del post ha lanzado un tema de debate muy interesante y tal como lo ha explicado Danielin en varios post, también lo entiendo yo.
Ese aroma de superioridad al que se refiere JotaEme podría compararse por ejemplo, con ese grupo de gente que de vez en cuándo se puede leer en algún foro de internet dando lecciones de F1 porque ellos la siguen desde que corría Fangio y por supuesto no la ven por T5 sino por la RTL y sólo por eso, pues saben más que nadie y se sienten un tanto "distinguidos" o por encima del resto.......es un ejemplo que no viene al caso, pero que podría ser perfectamente equiparable.
Está claro, muy claro que no se puede generalizar, hay de todo y no se puede meter a todos en el mismo saco;hay que distinguir claramente, entre el "nostálgico" y el otro,pero para ser sincero,detrás de una actitud "purista", a veces,se esconde una actitud un tanto "snob" y repito a veces.......
P.D: A mí, me encantan los 993 y cada vez que veo un R5 Copa Turbo, me quedo mirando para él como un "tonto" pues siempre quise tener uno, así como el mítico Clio 16V o el Williams.....yo creo todos los amantes de los coches, llevamos dentro un "nostálgico" que no hay que confundir con el famoso inmovilista, que por suerte no visita este foro con frecuencia......

 

Convencido, soy un inmovilista coñazo.
Disfruto mucho mas con mis 944 2.7 y 924 que con mi nuevo Lexus con escasos 5 meses.

 

Yo estoy muy de acuerdo en la definición del inmovilista-coñazo, pero creo que este tipo de personaje es mas acorde con otras marcas, y porsche es de las menos adecuadas

En mi opinión, el simple hecho de poseer un, digamos, 964 ya es todo un logro, es un coche que no se puede permitir cualquiera y creo que quien lo compra es feliz por haberlo conseguido, y por lo general será consciente de que su economía no llega para un 997 de paquete, ya llegara en el futuro (o no) pero dudo que con un 964 en las manos nadie se ponga a perder el tiempo en decir que el 997 es "peor" por la razón que sea, mas pesado, mas caro de mantener, etc para justificarse ante nadie

A mí me gusta el 911 carrera 3.2, porque es un clásico, por que me gusta, por lo que sea....pero tengo claro que no me gusta porque sea el único 911 que me puedo permitir económicamente, si yo tuviera dinero para un 997 nuevo de paquete tengo claro que en el garaje tendría que haber también un carrera 3.2

Supongo que estas cosas son mas faciles de exponer cuando estás ya en el camino de vuelta, cuando ha lo has probado todo y conduces el coche que te de la gana, no simplemente el que te puedas permitir económicamente

Esto pasa mucho en el mundo de la moto, empiezas por la 500, acabas por la 1000, y terminas feliz de la vida en una trail de 600

Si no has tenido la 1000 no aprecias la trail 600 en todo su sabor, no vale que te lo cuenten :)

 

Estoy contigo, sabias palabras! En mi caso y algunos pensareis que no se lo que digo, pero mi verdadera obsesión era tener un porsche tipo SC o 964 sin tener la tentación ni llamarme especialmente la atención los modelos tipo 997, ya que no sería la misma película que me apetecía disfrutar...:[amen]

 

Yo tambien soy un inmovilista coñazo...
Me disponia a comprar un Triumph spitfire y despues de ver unos cuantos 911 compre el 993... siempre tuve claro que queria uno "DE LOS VIEJOS", cabrio, manual y C2.
No quise ni un 996 ni un boxster, no porque el 993 sea mejor, que me da absolutamente lo mismo, es que sencillamente no me gustaron, si a eso se le llama rancio, pues lo soy y ademas en las interminables tertulias con mis amigos y compañeros de aficion, me planto siempre como defensor de los pre-996, de los cabrios y manuales
Aqui cada uno hace lo que quiere y/o lo que puede, la mayoria de mis amigos no entienden porque no compro un 911 de los moderno, pero tampoco entiendo yo porque se ponen algunas corbatas...o se obstinan en comprar coches nuevos por el puro placer de estrenarlos. Debe de ser porque mi economia es limitada y el dinero me cuesta bastante de ganar.
No cuestiono absolutamente a nadie, me limito a debatir entre amigos sobre la conveniencia de la compra de uno u otro modelo, es mas, lo he dicho en innumerables ocasiones, cambiaria el mio por otro igual en mejor estado, no me compensa el desembolso de un 997 Turbo Cabrio, ni tan siquiera de un carrera "normalito", para mi el 993 o cualquiera de los anteriores es el 911, preferiria tener en el garaje una legion de pre-73, SC, 3.2, 964, 993 que un 997 GT2, he probado a fondo modelos mucho mas modernos y si, van muy bien, son muy efectivos, pero no me transmiten lo mismo.
Lo dicho, soy un inmovilista y ademas de los coñazo, y sino que se lo pregunten a los que me conocen en persona.
saludos

 

Pues yo no hago distinciones entre Porsche antiguo o moderno. Con todos ellos se me cae la baba por igual.

Cada Porsche es único e irrepetible. El problema está cuando los intentamos comparar.

 

Partiendo de la premisa de que los coches no son lavadoras, en los que nos podemos ceñir a las prestaciones, grado de limpieza de la ropa, consumo, ruido.

Yo lo veo más como las sensaciones que te da el cacharro, no es un tema nostálgico es un tema de disfrutar conduciendo, yo disfruto más conduciendo un coche difícil más lento, que requiere más de mi, que un coche fácil más rápido.

Si además tiene los relojitos en fila, la posición de conducción rara y cara de rana mejor.

Donde catalogariamos al tio que ahorra y se hace un 911R con base en un pre73 por el mismo precio que le costaría un 996 enterito?

 

En mi opinión, la idea del post, no era atacar al usuario de vehiculos, llamemosles tradicionales, sino sencillamente, cuestionar o al menos poner de manifiesto, que en ocasiones, se utiliza indebidamente la "autenticidad" como cualidad diferenciadora para encubrir la falta de recursos.
Mi situación:
Como ya he comntado en otro post, yo me planteaba adquirir un Cayman nuevo,(es triste, a la par que indiscutible que no me puedo permitir un 997) pero finalmente he decidido comprar un Carrera '84 y mantener mi vehículo actual, por tanto deduzco:
-Soy un Nostalgico, porque YO he preferido un aircooler a un Cayman.
-No soy Inmovilista, porque me había planteado un Cayman sin ningun prejuicio ( y ya no digo un 997:D).
-No soy Coñazo, porque jamás se me ocurriria plantear la superioridad de una técnica de hace 25 años a una actual (me da igual del tema que se trate).
-Soy un Tio Raro, porque a pesar de la brillante exposición anterior, y teniendo recursos relativos, me he comprado un botijo de 1984.

 

Pues yo soy dos cosas:
1º.- Un Inmovilista-cabreado: Tuve un 911T (rojito él...sniffff....) y se quedó en Gananciales en mi primer matrimonio.
2º.- Un Inmovilista-encantado: En mis segundas "náuseas" mi actual santa me ha dejado comprarme un 996C4.

 

Ojo como sería el tema del Escort, que creo recordar que llevaba un diferencial Torsen!!!! En aquella epoca, en un coche de serie relativamente humilde, y EN EL EJE DELANTERO!!!

 

Yo no se donde catalogarme, disfruto de lo que tengo y con lo que tienen los demás, no creo que lo mío sea lo mejor, simplemente es lo que me he podido permitir.

Cuando veo un coche actual y uno clásico los miro con la misma cara de asombro, y no pienso en lo que cuestan.

 

Disfruto leyendo este post,inmovilistas,coñazos,nostalgicos.....
Los opel y sus gs,los ford con sus xr o la compañera vw con sus gti..
Y es ahora cuando me entra esa "nostalgia de inmovilista coñazo "...
Se ha comentado sobre el modelo golf.....buffff,yo tuve un vr6.
Mi primer 6 cilindros,mira mira se me cae una lagrima compis.
Jope estaba ha años luz de otros compactos de la epoca..fino fino
Simplemente era para recordar, acabo de abrir una puerta a los 90.

Pd.Tambien lloraria si tuviera un 997...:D

 

Buenas!!!

Ostras, he encontrado este Post de hace un tiempo, y si me permitis recuperarlo y dar mi opinión...

Yo tengo un 944. Porque? Por varios motivos.

Pero no se me caen los anillos si digo que si pudiera, me compraria un 911. Si no lo tengo, es exclusivamente porque no puedo.

Pero. Si fuera a comprarme un 911... Me compraría, por ejemplo, un 996, porque no podria permitirme un 993.

Aún y ser éste más antiguo, si pudiera permitirmelo, me lo compraría y lo preferiría mucho un 993 a un 996.

Me gustan los coches. Los nuevos, los antiguos, todos. Si pudiera, también, antes que un 993 me compraría un 997 Turbo S nuevo, o puestos a pedir un GT2 RS.

Entiendo lo que se quiere decir con el Post. Yo tengo un 944, como he dicho, porque no puedo permitirme un 911. Pero en cambio, si podria permitirme un Opel Corsa nuevo de trinca en un concesionario. Lógicamente, prefiero 30.000 veces mi 944 antes que cualquier coche nuevo por el estilo.

No se si solo estoy diciendo tonterias ni si se me entiende...

Sólo queria intentar dar mi opinión.

Saludos!!!

Marcel.