Hombre, a mí me da que en lugar de poco, Porsche puede hacer MUCHO contra un concesionario que actúa así. El cliente de Porsche no es el CP!
Si cierto, pero no es que no pueda hacer nada, me referia a que no le compensa a Porsche si es un concesionario suyo y no un simple cliente.
Deberían dar las mismas oportunidades de compra a qualquiera que disponga del dinero para comprar la unidad que desee, más viendo que luego se especula con sus productos(que seguramente ya les gusta a la propia Porsche, ya que aumenta su aura de exclusividad, mito, revalorización, etc...)
les seria mas facil hacer mas unidades y ponerlas mas caras edicion 1 200000€ ed 2 un año despues a 250000€
Alguien tiene informacion de fecha de presentacion, precio, datos tecnicos y cuando se admiten pedidos?? Mi hermano vendio el Gtr y le he calentado tanto la cabeza con el Gt3 que esta mas caliente que una mona...:D
Si es verdad que sale manual, será por que están empezando a buscar a los verdaderos apasionados de la marca y queriendo recuperar puristas? :[question] En cualquier caso bravo si sale manual:[applause]:[applause]
Y la pregunta es: ¿Porque los Ferraristas, Maclarenistas, Lamborghinistas etc.... no quieren cambio manual? Es decir, nadie mas quiere cambio manual....:hmm::hmm::hmm:
Por mi experiencia los clientes de esas marcas que citas, se parecen poco a los clientes de porche. Si ya se que ahora saltaran 30 post criticándome que eso es mentira que ellos tienen un Porsche y un Ferrari o que han tenido un lambo etc..... Ya sabemos que generalizar es injusto, pero no me parece dar nombres de amigos que han pasado o tienen esas marcas y sus conocidos o amigos con los que he tenido el placer de charlar y compartir asfalto.
Otro modelo más que caerá en manos de especuladores. Para los amantes de la conducción, es una grata noticia.
El conductor de Porsche es más purista, apasionado, y con gasolina en las venas. Los otros son más terracitas, es la imagen que me viene a la cabeza lo siento.
Me pregunto qué tiene que ver el cambio manual con ser apasionado de la marca. Yo lo soy y me compraría el GT3 con levas sí o sí; Me parece mucho más divertido que un cambio manual. Eso sí, en el resto del coche: No quiero aire, ni radio, ni airbags, ni... menor peso posible.
No puedo estar mas de acuerdo. Los coches evolucionan, a veces para bien. Para los puristas autenticos tienen que sacar un 911 sin servofreno, sin servodireccion y con carburadores de doble cuerpo.....y un bote de eter para que arranque en frio...[almohadazos]:
Se entiende a la primera, leches... El apasionado es un friki, le da igual divertirse con algo para buscarlo. Mi 964 es un cancarro incómodo para el 99,9% del personal.
mejor un 991 gt3 mkii con cambio manual o automático? me recuerda a un chiste que me pasaron hace poco: - las mujeres, te gustan con las tetas grandes o pequeñas? - sí :[angel]
