El mio es un 3.2 de 88 y viene con Fuchs 15", asientos electricos con piel y aleron trasero con el A/A instalado en el. Y en la pegatina de opciones no aparece ni una cosa ni la otra.
Si finalmente no te lo quedas yo estoy buscando algo así, blanco es mi color preferido para este modelo. Saludos
Hola. Primero enhorabuena por el 3.2 nacional y caja G50 blanco que tienes. Por partes, primero con lo del A.A. Y el alerón : El kit aleron-labio no era standard ni te figura en la pegatina, podia ser parte de un pack también, pero tampoco figura, lo pusieron a posteriori. El A.A. si que te figura en las opciones, lo de "instalado el AA en el alerón" te debes referir al condensador del AA que lleva en la rejilla, existía la opción en los old 911 de llevarlo ahí o en la parte delantera del vehículo. El tuyo es un MY88, los asientos eléctricos son de serie, en cuanto a la tapicería/interior tienes el código LT: Black partial leather, (cuero parcial, negro.) Eso significa que los asientos son de piel por la parte delantera y leatherette /vinilo por detrás/ laterales. Los carpets en leatherette negro y moqueta negra. En cuanto a las Fuchs de 15", estás seguro que son de origen? Como decia es raro de ver, pero hay alguna pequeña posibilidad, una es por motivos de homologación /mercado de destino y sus normas (o 911 más "low cost"), la otra es que las pidieran expresamente en 15" al C.O., habían algunos que las preferían para desarrollos más cortos, marchas más cortas...no te figuraria entre las opciones al haberlas pedido al C.O. y las llantas Fuchs ya eran de serie en los MY88. Como decía es fácil de comprobar, saca una de cada eje, limpia y mira por detrás: comprueba que son Fuchs y no réplicas, comprueba el número de referencia y sobretodo la fecha, busca junto/cerca de los agujeros de los tornillos, en formato mes/año (00/00), sino están fechadas pero el resto es correcto, se trata de recambio original Porsche, comprado en C.O. Saludos.
No he ofrecido ya que no dispongo de tiempo para restaurar lo que se deba hacer ni un lugar para ello. Debo ser consecuente con mis acciones Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Muy buena aportación y con mucho detalle. Descarto ya que no dispongo de tiempo para dejarlo a mi gusto. Tal vez algún día uno que ya este como lo busco. Gracias Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
creo que te equivocas lo que dices que le pasa al coche son cuatro chuminadas que se arreglan en un taller especialista en un santiamén, es cosa de saber cuánto cuestan, no de tener sitio o tiempo para hacerlo uno mismo (salvo que se encuentre un placer en ello y sea la razón principal) dale una vuelta más... y si no, ya sabes, android anda tras uno como ése, sería un bonito gesto que le pasaras el contacto saludos
El chasis de sc no es igual que el de un 3.2 modelo 87. El 2,7 tiene el encanto de ser estrecho como los pre73, el sc esteticamente es igual al 3.2, pero tiene peor chasis, motor y cambio. El 996 equivale al sc y el 3,2 al 997, para que nos entendamos.
no solo estoy de acuerdo en lo que dices, anado que no va a encontrar ninguno similar y en orden de marcha en todos los capitulos si no es pagando 15k mas de lo que le pidan. Es cuestion de dinero, no de tiempo (salvo el llevarlo y recogerlo)
Gracias por los comentarios, le dare alguna vuelta más y si decido no continuar lo dejare abierto al foro si mi contacto lo permite. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Muchas gracias por la aclaración, tanto el alerón como las Fuchs son originales, pero desconozco si se pusieron a posteriori, yo le compre el coche al tercer propietario que lo tuvo 16 años y el no le puso nada, tuvo que ser alguno de los 2 primeros. Siento haber desviado el tema del hilo.
Mi 3.2 es MY 88 y en el listado de opciones del coche vienen las Fuchs de 16", lo que me hace pensar que en ese año eran opcionales y no standard. Saludos
Depende del mercado de destino, modelo o equipamiento, etc. pero en la mayoría de mercados eran standard las Fuchs 16" a partir de los MY88. Además de que puede formar parte del equipamiento y figurar en la pegatina de opciones como una opción M sin cargo, standard de fábrica e incluida de serie aunque figure en la pegatina. Saludos.
Genial, gracias por compartir esta tabla Genial la informacion que compartes. :handshake:Andaba buscando una tabla de referencia para entender que puede ser un precio justo, y que es un precio fuera de logica. En mi caso, estoy calentito por un 3.2 del 86 coupe con 60.000 km.
Si pagas 40K te estas llevando un muy buen coche, y a un te queda para subsanar lo que hace falta. Coches asi no son faciles de encontrar y mas si no estan anunciados, por que si el dueño lo anuncia, dura poco y se ira para fuera. Son unos de los mejores modelos, con los SC y coches muy agradecidicimos en conduccion, aqui hay varios foreros que los tienen y para los que los hemos tenido, hablamos de experiencia. No lo dejes escapar si todo esta bien.
