Tasación-valoración 944

Gracias tio! y no dudes ni un momento que te daré la tabarra hasta que te aburras de mi :D:D:D:D

Gracias Vitol por el análisis

Los precios que se mueven en el mercado de segunda mano son eses, en efecto. Y vosotros que estais más enterados del mercado....se mueve mucho el mercado de 944 ultimamente? bueno, dentro de lo parado que está en general...

Por cierto, ese turbo que hay anunciado en 5.000€....me parece sospechoso sospechoso...no creeis? aunque en las fotos no se vea que está en muy mal estado...

Un saludo

 

Hombre Victor eres un poco "tramposillo", las muestras son muy pocas y el de 5000€ desvirtua totalmente la media....¿te atreverias tú a comprar el de 5000€?

Saludos

 

Mira el autoscout:

http://www.autoscout24.es/List.aspx...0&ustate=N&ustate=U&um=True&sort=price&zipc=E

El primero que sale es un 951s por 5000€......yo tampoco me fiaría mucho

Y haciendo las cuentas del total salen números muy dispares lo que refrenda la idea de que el estado de conservación es fundamental:

951: media 10100 min 9000 max 12000
951s: media 12375 min 5000 max 18000

Saludos

 

Ese 944 parece tener un par de golpes pequeños en la carrocería y el capó parece tener mucha holgura,está cerrado y entra un dedo por lo menos...Pero cuenta para la media porque hay que meter unidades en buen y mal estado.
Me parece bastante buena la valoranción de vitol,y para mí creo que el precio de los 944 está empezando o empazará a remontar algo sobre todo las unidades en un estado decente.
El precio de un s2 lo pondrías al nivel del turbo o algo por debajo??? las unidades que estoy viendo se sitúan en el precio medio del turbo aunque por buen estado en el que estén no pasan de las 4 cifras.

 

si alguien quiere el mio por 25000.
sube la media de autoscout!

 

PEDRO!!!!! el de 5000€ es un 951, no un 951S!!!

Lo mismo pasa con otro que hay por ahí, que parece un turbo y cuando le hace la foto al cuadro de intrumentos....tachaaaaaan! en lugar de manómetro de presión de turbo, lleva en económetro :D

Voy a jugar al juego de las 7 diferencias con las fotos de los coches que anuncian en los portales, hay algunos para partirse :D:[angel]

 

por no hablar de los 964 que cuando vez el interior llevan la palanca del 3.2, o los 944 anunciados como S2 y que son del 86, o los 928 GT que son S4, o los "carrera gt" que son 964s....... es cuando te das cuenta de cuánta gente hay que o no sabe lo que tiene o pretende engañar a algún desavisado...

el de 5000 me llama mucho la atención, la verdad, tentado estoy de ir a verlo y contaros...

 

Mi opinión respecto a los precios de los coches siempre ha sido la misma: hay dos mundos paralelos pero a la vez totalmente inconexos, y es los precios de los coches "en venta" y los precios "de compra"

En el mundillo de coches "en venta" hay, por desgracia, absolutamente de todo, desde el típico vendedor que pone un precio acorde al estado del coche, el típico espabilado que tiene una unidad hecha un asco, y la vende a precio de buena, hasta el total ignorante que pone un precio totalmente fuera de lo razonable, por eso yo no haría mucho caso de cifras medias, pues coches a precio razonable no se venden en internet, sino por el boca a boca, y sin embargo sí que hay mucho coche con precio inflado artificialmente

Respecto a los precios de compra, todos sabemos lo que hemos pagado por nuestro coche, en muchos casos conocemos a amigos que han comprado uno, y misteriosamente los precios casi nunca tienen que ver, ni por asomo, a lo que estamos acostumbrados a ver en sitios tipo autoscout y similares, al final el que busca siempre encuentra algo económico

Pasando al tema de si un compraventa recogería un 944....como bien le han dicho por aquí, la respuesta depende mucho de la pretensión económica, y sobre todo el tipo de coche que se vaya a sacar a cambio, en general los precios que ofrecen las compraventas son auténticas miserias pero hay que tener en cuenta que la ley actualmente les obliga a dar un año de garantía, y eso es mucho decir hablando de un 944, que todos sabemos que si estropean 2 o 3 tonterías concretas (embrague, bomba de agua, distribución, etc) sale la avería mas cara que el coche entero

Por supuesto estamos hablando de compraventas serias y profesionales, no "trileros" de esos que trapichean con coches, esos recogen lo que sea, pero antes te la clavan bien en el coche que te llevas, y después le clavan el tuyo a cualquiera, con bajadas de km y promesas de buen estado incluidas

Yo hace tiempo que busco un BMW 850 y he visto de todo, los particulares suelen tenerlos "en venta" a 12-15mil euros, y algunos que he visto entregados en compraventas se han ido por 5000euros (nunca he llegado a tiempo, dicho sea de paso...) los compraventas no quieren saber nada de coches que puedan dar averías serias y muy caras, y solo recogen los coches o muy baratos o no quieren saber del asunto

Sobre precios de 944 no me voy a pronunciar, porque la diferencia entre uno bien mantenido a uno mal es abismal, y sin revisar un coche de arriba a abajo es una total aventura etiquetar un modelo con un precio genérico

 

...pues lo anuncia como 951s, y por la fecha de matriculacion que pone 11/87 concuerda ¿como sabes que es un 951?...:confused:

 

en breve habrá noticias adicionales de esa unidad a 5000 euros...

 

Las esperamos

 

Entonces esperaremos a que te pronuncies y nos saques de dudas a todos. Y a ver como esta de estado de conservación... es que es sospechoso sospechoso por ese precio...quizá el dueño no sabe valorar lo que tiene...... :confused: yo espero hasta que se pronuncie jm.

Saludos

P.D.: Jose María, tu 951 es que me vuelve loco, que preciosidad, como sale en fotos! no me lo quiero imaginar en vivo y en directo :[applause]

 

la verdad es q es muy sospechoso el de 5000 a ver si delmonte va a verlo y nos cuenta como esta, en el anuncio pone lo mas tipico del mundo, q lo vende por ampliacion de familia, eso y lo de lo a llevao una mujer esta mas visto q el teveo. Y claro esta, q le urge la venta. Aunke weno ay por internet en mobile.de y en otra pagina española dedicada a la importacion q vendian un turbo pasado a turbo cup y tal en color azul ,con llantas de 991 turbo, q la verdad es q se ve muy entero por fuera almenos y lo venden por 5600 creo q en mobile y 6000 en la española. Asi q tb puede ser q el tio q si es verdad q le urge la venta por la familia y lo kiere vender rapido, lo ponga a precios de alemania o parecidos para q algun comprador compre el suyo y no el aleman, como por ejemplo el azul q os digo. Asi q es posible q el este trinchao el coche o q realmente le urja venderlo y lo pone barato. Yo soy de la opinion de q las cosas de segundamano (coches o lo q sea) son una loteria y anoser q conozcas bien al vendedor, te la juegas.

 

Los 951S son todos de 1988 aunque he visto alguno (entre ellos el mio) de 12/87. TODOS los primeros 951S eran Silverrose con los asientos tapizados a cuadros escoceses e interior rojo vino y con las llantas CS. Además estaban cargados de extras: 10 altavoces, asientos eléctricos, lavafaros, cristal securiflex, etc.

 

Esperemos a que se pronuncie efectivamente ; y mira por donde me parece haberle visto esta tarde con su 944 rojo (esas llantas y el alerón y por Madrid no es muy común).

 

por lo que me dices en el mp, sí, era yo para otra te lanzas delante para que tenga que frenar y me saludas y así ya de paso nos vamos a tomar unas cañas, que nunca sobran

el turbo de 5000, os contaré esta semana, pero hay una conspiración en marcha de la que comprenderéis que aún no pueda dar más datos :D

 

Anda que si me tiro y resulta que no es el tuyo,la cara del pobre conductor al explicarle cosas extrañas sobre que le he confundido porque he visto un coche igual en un foro puede no tener precio....
De todas formas ya te pediré que me des un paseo y me lo enseñes antes de lanzarme a por uno y si no es mucha molestia,por supuesto.O me acercaré alguna kdd que en una de hace unos meses pasásteis por mi pueblo pero no pude estar gracias a mi profesor de puertos:[blah]:[blah].
Mis amigos no hacen más que desanimarme con lo del 944 aunque ya lo están asumiendo,ya quisiera yo que un día me buscasen uno o que me hicieran un buen regalo :[yahoo].

Y volviendo al tema del hilo,raro es un turbo en un estado decente bajando de los 9000,y raro también un s2 bajar de una cifra similar siempre en un estado decente que no muy bueno.

 

OK, duda resuelta, pensaba que los primeros 951s eran de finales del 87 sin necesidad de ser Silverrose....una cosa más que aprendo

 

Madre mía! qué será!...no me lo quiero ni imaginar:[question]:p

Saludos jm

 

les mandé un mail advirtiendo del error y me contestan lo siguiente:

"gracias por su informacion,usted entiende mucho de porsche.yo me guio por ficha tecnica y documentacion."


...¿de verdad puede ser que haya meteduras de pata de ese calibre con la ficha de un coche? ¿o estamos ante un caso sospechoso?