Como hacer un 944turbo con menos de 900kg

Pues a que no puede ser más bonito sin quitarle nada:
[ame="http://www.youtube.com/watch?v=dvTVk0doJJM"]Porsche 944 Turbo Commercial www.peteolson.com - YouTube[/ame]

 

te he preguntado porque al leerlo sonava mal no por otra cosa gracias por la aclaracion

 

Ahora se entiende mejor.

Para un purista, el 951 de Jan, puede ser un sacrilegio.

Para otros, puede ser objeto de culto... y de admiración.

En mi caso, tengo el corazón partido.

 

¿y la maquina ? y esas fotos

 

si lo dejas asi ira en honor de mi ekipo de rugby!!!!!!:[yahoo]:[yahoo]:[yahoo]:[yahoo] (les abelles)

si te kedas con ese color haras a un niño muy feliz:D:D:D:D (14 años, creo que el mas joven del foro)

 

Jan k me he topado con otro proyecto similar al tuyo tambien como meta por debajo de los 900kg.

Te dejo el link:

http://www.eliteprojects.se/projekt/porsche-944-no1-4/

 

que embidia me da

 

Sí se coge un clásico en perfectas condiciones y lo destruyes , pues sí es una verdadera pena!
Este 951 estaba dado de baja de forma definitiva en la dgt y no podía volver a rodar por la vía pública.
Hacer un clubsport o un coche para carreras clásicas me gusta mucho! tunear los no.
Como este coche estaba para despiece me pareció una buena idea hacer algo más divertido que prensar lo en el desguace.
De pasó os pongo unas fotos de las tapas de las puerta.
Como las puertas están hechas en carbono son muy peligrosas en caso de impactó al astillarse y por eso he fabricado las tapas en Aramide balístico (kevlar antibalas), de está forma se protege lo ocupantes mas. Ojo que en la foto no esta el panel ni refilado n¡ bien sujeto.

 

Sueco loco

Ojo los de Elite son también unos Suecos locos.....

 

Pues tienen buenos precios, para el que quiera calcular.

http://es.coinmill.com/SEK_calculator.html

Un saludo
Rober