Vengo de probar el nuevo 991 CARRERA 4/4S en circuito

por curiosidad ¿el 918 que te han encargado llevara matricula Española?

 

Uff la verdad es que la saga 991, me parece la mas bonita hasta ahora, tanto la parte delantera como la trasera es simplemente preciosa :drooling
Has tenido mucha suerte de haber probado el nuevo Carrera 4 y el 4S, que envidia (pero de la sana eh) :diablo:
Con respecto a la caja Synchro-rev, ¿es rapida?¿se puede activar y desactivar que haga el punta tacon por ti, en plan un boton para activar el PASM o desactivarlo?¿que tal va? :[question]

Un saludo

 

Uff, vaya gozada! :drooling
Gracias por compartirlo.
Alguien sabe como han sido los tiempos en circuito del 4s? Mejor o peor que el S?
Saludos

 

¡¡¡UFFFF!!! como me gusta la nueva parte de atrás con la franja roja, que bonitos los dos cabrios:drooling:drooling:drooling

Gracias por compartir

 

si se enciende! es luz de posición.

 

No, vivo en ginebra, tendrá matricula suiza.

 

el syncho-rev es la bomba. No hay boton para desactivarlo, puede que electronicamente se pueda (enchufando el PIWIS de diagnostico al coche). Va muy bien, básicamente cuando estás a punto de meder la marcha (reduciendo), da un golpe de gas que va en funcion de tu velocidad y las revoluciones supuestas que tendrúias a esta velocidad en la marcha inferior (no sé si me explico...)

El caso es uqe funciona muy bien, pero tienes la sensacón de que es casi demasiado facil. A mi me gustaba hacer el punta tacon y basicamente te limitas en frenar y puedes meter la marcha en cualquier momento, a cualquier velocidad, sabes que va a acelerar justo lo necesario para que la puedas meter.

Me ha gustado mucho, y funciona muy bien, pero hay una parte de mi que no lo quiere porque es como "demasiada asistencia".

 

En circuito pequeño y revirado, el 4 será mas rapido, en circuito con curvas abiertas y velocidad, el 2.

Deduzco eso ya que el 4 pesa un poco mas y acelera en una decima menos. pero en curva cerrada agarra mejor.

 

Hola,cuando dices que en el nuevo targa el techo se podrá quitar,sabes si será manualmente o tendrá algun sistema eléctrico?,es que si es manual,lo descarto totalmente,me he configurado el 991 con el techo de cristal,y queda de maravilla,veremos.Sdos

 

Gracias por compartir, y que suerte.

 

No se que me ha pasado al ver este post.
He llegado a la conclusión de que no he prestado la atención debida a la serie 991.
QUE ESTAMPA DIOS MÍO!!!! :[yahoo]

El coupe plateado me ha puesto burrísimo.

Habrá que esperar unos añitos a que se puedan comprar como usados a precios decentes y sobre todo que mis crios crezcan hasta independizarse y pueda disfrutar de un 911 con todas las de la ley.

Algunos conoceis mi 993 y porqué lo tendo que vender.

 

Bueno amigos aquí os dejo unas fotos del 991 de la parte trasera, es cierto que el carrera 4 con esa luz de freno en el centro le que da brutal.

Yo personalmente me quedo con la ultima foto, así sería mi 991.













Este es precioso.


Este es el que mas me gusta
https://dl.dropbox.com/u/109681038/991/P2.jpg.PNG

 

Este el el que mas me gusta, perdonar que no haya salido.

 

El c4 plata con la capota roja,tremendo...

 

Mañana te cuelgo alguna.

 

Bueno en plata con la capota en roja no encontré nada, pero te dejo algo parecido.



Espero que te gusten.

 

Una preciosidad..!!! con la tercera luz de freno mejora una barbaridad.:[yahoo]

 

Veremos como llega el turbo, ese si que tengo ganas de verle.

 

Tiene que ser tremendo!!

 

Gracias compañero!
Blanco y ese color de la capota es una autentica pasada,cuanto me gustan los cabrios con lona!:jump: