Hilo presentación oficial del 991 GT3

el coche es precioso, y estando pendiente la versión RS no me parece mal que pierda un poco de estética racing dejándola para ese otro modelo

 

yo pienso que no es lo mismo, de hecho la poca experiencia que he tenido con estos coches, 4s y gt3:handshake:no tienen nada que ver....para mi.
A mi encantaria tener un gt3 y con asientos traseros y se pudieran desmontar sería la pera...es una opinión más.:poli:

 

Jua, jua, jua. Pero qué diferentes somos todos. A unos les encanta y a otros les parece horrible........

A mi la verdad es que el coche me parece muy bonito para tratarse de un coche "casi de circuito", aunque alguno no lo pise nunca. Mecánicamnte tiene que ser la bomba.

No es mi coche, como tampoco lo han sido los anteriores GT3. A mi me gusta la explosividad del Turbo, aunque entiendo perfectamente que a otras personas les guste ir a 8000 vueltas con un atmosférico.

 

Hablo de un carrera S, no de un 4S.

 

Soulfly, puede ser que tengas razón, pero 75 caballos de diferencia a mi entender son caballos y todo lo conlleva un gt3.
Espero algún dia poder provar y despegar esta maravillosa duda.
Un saludo:D:930T:

 

A mi como bien habeis dicho,a excepcion del aleron trasero que me parece muy estrecho en comparacion con la trasera del coche,el resto me parece maravilloso,combina la elegancia y la deportividad de una manera sublime,como de costumbre.

Tengo una duda respecto a la velocidad del cambio,realmente es mas rapido que el f1 del 458 italia?

 

para mi esa es la principal pega del coche, bajo mi punto de vista, desde cuando un coche de carreras tiene que ser elegante?para mi es un contra en mayúsculas, debería ser lo más espartano posible ya que estamos hablando de un GT3, independientemente de que esté por llegar el RS, creo que se han cargado un poco la filosofía, el interior me horrorizó al verlo, esperaba verlo vacío de extras y comodidades varias.

 

Si que lo han hecho demasiado elegante para ser un gt,y con el pdk choca aun mas,pero si el rs sale como tiene que salir,no lo veo ninguna aberracion.

 

Te has debido dejar algo porque a mi me salen 182k€ para hacer una lubina 2.0... y no ha sido la pintura metalizada...

 

Se ha dejado el apoyabrazos y los posa vasos:ayyyynss

 

Le habrás puesto cosas... S-E-C-R-E-T-A-SSSSSSS

Ya sabes que HAY QUE hacer caja y relevar a nuestras pobres "maltratadas"... sea vía 991 o 997 RS 3.8...

A pares, que es lo suyo.

 

Pues me vais a correr a gorrazos, pero tiene un punto lamborghini que no me gusta (cada uno a lo suyo) sobre todo la trasera, a parte del alerón.:boxed.:boxed.:boxed.

:hmm::hmm::hmm:

 

Si hombre, absolutamente prohibido, ya nos aplastáis con las necoras y las lubinas imaginate con estos aparatos. :D:D:D

:beer::beer::beer:

 

Yo estoy más por un Carrera S cabrio... la edad, que no perdona...

 

Te me estás haciendo mayor... agüeliiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii... hay que celebrar comité de crisis con este asuntó como tema principal :duelo:

 

Os dejo un vídeo que presenta muy bien al GT3 y nos pone los dientes largos...

[ame="http://www.youtube.com/watch?v=7KQjirfWL2Q&feature=player_embedded"]Limits pushed. The new Porsche 911 GT3. - YouTube[/ame]

 

Brutal, y además es precioso a rabiar... única pega y como comenta algún compañero, ese interior un tanto aburguesado.... por lo demás un 10

 

ufff uqe maravilla, gracias por compartirlo que pena de pasta coño:o:o:o

 

gt3 versión matrix