¿Cuándo sabes que te 'has acabado' tu Porsche?

Ostras jesustrucati es como simme hubieses retratado!
Pienso exactamente lo mismo.
Saludos

 

Respetando todos vuestros comentarios, que los he leído completitos, sigo sin entender el concepto "acabar el coche":[question]. Para mi, ninguno de mis clasicos "se acaba", esa es una palabra que no cabe en mi vocabulario Porschista, no se si me comprendéis.:)

 

Pues si

Pues si Soulfly, estoy contigo, es bueno que haya gente así, gente inquieta que quiera experimentar cosas nuevas, kandu sin duda es trasgresor y eso me gusta, yo no lo haría, pero eso no quiere decir que me parezca mal que el lo haga, es su coche y su dinero, por tanto nadie debe censurar lo que haga con el, y si es para experimentar y disfrutar... saludos.

 

Totalmente de acuerdo Mick. Tampoco cabe en mi vocabulario esta expresión.
Yo lo único que me acabo son "los electrodomésticos con ruedas de uso diario", que acabo cambiándolos por otro nuevo, y todavía más asquerosamente perfecto. A pesar de lo cual, me gustan, los disfruto, y reconozco que son una maravilla de la técnica.

Pero los Porsche, y los clásicos en general, son mi capricho personal; y estoy deseando que llegue el fin de semana para encontrar un rato y darles una vuelta, y comprobar una vez más que ofrecen sensaciones totalmente diferentes, que son otra cosa, que me transportan en el tiempo hasta otras épocas.
Me produce gran satisfacción conseguir que a medida que pasen los años, cada vez parezcan más nuevos. Cuando compro uno, y empiezo a estudiar todos los trabajos que va a necesitar hasta dejarlo perfecto, nunca se me pasa por la cabeza la idea de que un día me voy a cansar de él y lo voy a vender. Es como si pasase a formar parte de mi familia.

Si alguno no acaba de entender lo que digo, y como una imagen vale más que mil palabras, que le de un vistazo al vídeo que sale en este hilo: http://www.soloporsche.com/showthread.php?t=41378

Si me pusiese a comparar la velocidad de paso por curva, frenada, o tiempos en circuito, probablemente cambiaría mi Porsche 356 por un Dacia Logan; pero como comprenderéis, el dueño de un Logan nunca podrá convencerme de que se lo cambie, con el argumento de que el 356 ya me lo he acabado, y que me vendrían bien otras experiencias.

Lo que ocurre, compañero Mick, es que nosotros simplemente constituimos un pequeño subgrupo, dentro de este foro, o dentro de la afición porschística en general. Es evidente que hay ideas que no compartimos, pero lo cierto es que entre todos contribuimos a hacer grande esta marca, a que tener un Porsche sea algo especial. Y no me cabe duda de que las cosas que compartimos son mucho más grandes que nuestras discrepancias.

Saludos a todos

 

Cuaaaanta razón tienes kiowa .

He visto muchas veces en circuito , la tipica persona que cree que ya no se puede mejorar ese tiempo , hasta que viene otro y con ese mismo coche , en la tercera vuelta le mete 3 segundos :eek:

Creo que esto es bueno para seguir aprendiendo

Saludos ;)

 

Cura de humildad, también se le llama.....jejejeje

 

acabarse el coche no quiere decir llegar al límite absoluto del coche, sino llegar al límite que uno puede alcanzar con él

quiero decir: si con mi coche llego a un tiempo (por poner el símil del circuito) y luego otro baja cuatro segundos, pero yo creo que con mi nivel de conducción no doy más de sí con ese coche, puede pasar que sin embargo con otro tampoco llegue al límite del coche, pero mis sensaciones al volante del mismo sean más placenteras e incluso el ritmo más rápido, pero la historia, aun así, se repetiría

y olvidaríamos que no sólo es cuestión de tiempos, sino también de sensaciones y experiencias

creo que rober lo ha explicado muy bien en ese sentido: con lo de acabarse el coche no se refiere uno a ser el más rápido a bordo de él, sino que se ha roto el amor... o ha llegado otra más maciza y te ha vuelto loco (cosa que no pasa cuando hay amor de verdad) -y sigo así con el símil de rober

porque puestos en el extremo... estoy seguro que si ahora me meto con mi primer coche, un golf gti mki, en el jarama, no hago los tiempos que hace con él un piloto... entonces... ¿debería seguir con el golf en el garaje hasta que "me lo acabara" en ese sentido?


en fin, que de todos modos, creo que nadie del foro (bueno, dos o tres podría ser que sí) ha dado por acabado su coche, en el sentido de llegar a sus límites físicos absolutos; pero muchos han llegado a conocerlo y en el proceso la familiaridad les ha hecho mirar para otro lado... y han caído en la infidelidad, de obra o pensamiento

y no es malo, claro

 

Totalmente de acuerdo, yo opino lo mismo y además, si como dice Delmonte, cambias el coche porque has alcanzado el límite que como conductor puedes alcanzar con él y teniendo en cuenta que normalmente se cambia por un modelo mejor y / o más prestacional, estaríamos siempre en las mismas, tu limite cómo conductor, te impediría, aún más si cabe, "acabarte" ese nuevo coche todavía más prestacional......Ummmmm,bueno, visto de esa manera, no es mal argumento para tener que cambiar de coche una vez al año....jejejeje.

El tema de acabarse el coche, creo que está claro a que se refiere a que cómo piloto, estás por encima de las prestaciones que te ofrezca "x" modelo, por poner un ejemplo, Alonso se acababa sin lugar a dudas sus últimos Renault de F1, él cómo piloto, le sacaba al coche, lo máximo que se podía sacar....no pudiéndo decirse lo mismo del bueno de su compi Nelsinho, Nelsinho, no se acababa el R-26.:D

 

Jajajajaja, debe ser eso......

 

Cuando tengo ganas de otro.....


Saludos