¿es seguro un boxster?

Hola resulta que hace unas horas de camino a casa de mi abuela vi un boxster aparcado y me quede mirandolo (precioso) y tambien estava mi madre por ally y me dice que haces mirando ese coche si tiene pinta de ser muy inseguro y me quede pensando realmente el boxster es un coche tan inseguro por llevar el motor central o por el contrario el chasis esta reforzado de forma que en caso de accidente no sea mas inseguro que un Bmw z4 o un Slk? Gracias de antemano

 

Hola, el boxster lleva mas de 8 años en el mercado, si fuera inseguro ya hace tiempo que lo habrian dejado de hacer, sobre todo en el mercado americano que es muy exigente.

ademas el hecho de llevar el motor central le hace mas neutro de reacciones, piensa que en la competicion el motor central es algo estandar

y ls grandes marcas de deprotivos, ferrari, lambo, ahora audi con el r8 ... llevan todos el motor central.

si que es verdad que en un choque frontal el motor delante parece que ayude algo, pero si porsche ha pasado los crash test de la UE y de USA ... no deberias preocuparte.

un saludo.

 

Gracias me quedo mas tranquilo por que no se a medio plazo(dentro 3 a 5 años) me gustaria poder ir a por mi primer porsche (si todo sale muy bien, si no tal vez tarde mas) pero no se me quede rallado pensando en que tal vez seria un error esforzarme para que luego me compre un porsche y a los 2 dias me mate.

 

Si estás de matarte,te matarás en porsche,renault ,bicicleta o con una maceta.
Bromas aparte,para conducir cualquier vehículo hay que ser muy responsable y no jugártela.
Con vehículos de altas prestaciones,a igualdad de velocidad 120,yo creo que son más seguros que un utilitario,pues tienen mejor chasis,suspensiones y frenos.
Ánimo,vete ahorrando y busca tu sueño,que verás como lo disfrutas.
Un saludo y buen verano!!.

 

¿inseguro en qué sentido?????

1. si es porque corre mucho, también por ello tiene mejores frenos y suspensión que cualquier otro coche que corra menos...

2. si es porque es descapotable... recuerda, el riesgo no es volcar con un descapotable, el riesgo es volcar...

3. si por el motor central... no lo entiendo, porque en esa posición su intrusión en el habitáculo en caso de accidente es casi imposible

...no se me ocurren más causas por las cuales alguien a simple vista pueda juzgarlo como inseguro

 

Hola no es inseguro por que corra ya que alguna vez e conducido algun mercedes de unos 200 y pico cavallos tambien traccion trasera y sin problema, no es por volcar por que soy una persona prudente y no bebo alcol ni consumo drogas ni ago locuras al volante, me refiero a que en caso de por lo que sea alguien me pege de frente tipo un boracho que va en sentido contrario o demas

 

Gracias la verdad es que estoy empezando ahorrar con el sueldo de este mes, que por un lado no es mucho ya que es un curro de verano, pero por el otro lado el unico gasto que tengo son unos 60€ al mes Por si salgo algun finde y unos 150€ al mes en gasolina, y otros 100€ en varios, puesto que vivo en casa de mis padres, no tengo vicios,no me atrae nigun otro objeto de lujo que no sean coches y mi A3 por fin lo tengo Con lo que le iva a poner,espejos del S3,llantas BBS y demas asi que a hora ya es todo lo que no me gaste ahorro para el Porsche,pero claro como en septiembre empiezo 1º de FP Superior pues poco gano de septiembre a junio. venga un Saludo

 

en ese caso, aparte de que no entiendo cómo puede derivarse esa pregunta de la simple inspección ocular del coche, ten en cuenta que los coches se estudian, en cuanto a seguridad pasiva, para que la energía de la colisión sea absorbida por el coche afectando lo menos posible al ocupante, y en ese sentido el boxster en un coche moderno; es más, la no existencia de un motor delante elimina de raíz un problema clásico del choque frontal, que es la invasión del habitáculo por el motor, cuestión extremadamente sensible y que causa muchísimas lesiones si no está bien resuelto

un saludo
jm

 

si las zonas de deformación programada están bien estudiadas no tienes problema, casi es peor el motor delante y que se meta en el habitáculo; como también te han dicho es mucho más difícil que se vaya por ser motor central; eso sí, cuando se va...

 

¿Seguro un Boxster? Pues ya te lo digo yo que he visto varios destrozados.

Si y no.

-Vuelco. Que un coche vuelque es sencillísimo, El caso de los roadster no es una excepción. Pierden la estabilidad más tarde que un todo terreno, pero en cuanto la salida de vía se ha producido, cualquier pivotaje o salto lo hará volcar en tonel. Tiene una tolerancia un poco mayor que un T. terreno como he dichol, éste volcará cási de entrada. El Boxster no. Pero en cuanto lo haga. Adios. CONCLUSIÓN - SALIDAS DE VÍA Y VUELCO EN TONEL = DESASTRE.


-Colisión frontal. Estos coches reaccionan muy bien en las colisiones frontales. Al no haber motor delante, esa masa no intrusiona en el habitáculo, mientras todo el morro irá absorviendo la energía. Por otra parte, como son muy rígidos en chásis y puertas. Éstas también absorverán impacto. Si llevamos el asiento bien colocado, los cinturones, y no somos demasiado altos, las probabilidades son buenas. El motor detrás sin embargo penaliza, pues seguirá empujando pues llevamos toda nuestra masa detrás. CONCLUSIÓN - COLISIÓN FRONTAL = REGULAR. (Sin se nos traga o tragamos un camión = MAL, MUY, MUY MAL)

-Colisión lateral. Esta colisión es muy peligrosa, pues el afectado suele salir siempre mal parado. En este caso, sobre todo si monta los POSIPS (Airba lateral) La cosa puede acabar bien, pues la puerta es mucho más rígida que la de un turismo normal y la cabeza a priori no golpeará con el montante de la puerta. CONCLUSIÓN - COLISIÓN LATERAL = BIEN, MEJOR QUE OTROS. (Salvo que el móvil que nos impacta sea más alto)

-Colisión por alcance. Esta colisión siempre da problemas, nos empuja el otro coche y además nuestro motor, por otro lado, el espacio de absorción y zonas a deformar son menores. CONCLUSIÓN - ALCANCE = PEOR QUE LA MAYORÍA. (Si se trata de un camión o T.Terreno alto, nos pasará por encima)


Esto así rápido sin entrar en detalles. Pero claro. Siempre es mejor que un MX-5 o un Z3, etc. Incluso mejor que muchos turismo... Cada caso es diferente. Pero no hay que tenerle un miedo especial.

Todo depende de lo afortunado que seas, he visto gente morir en Mercedes enormes nuevos con todo tipo de elementos de seguridad y con golpes que a priori no son tanto y gente salir indemne con mierdecillas de coche de 25 años en accidentes impresionantes.



Tened cuidado ahí fuera.

 

coño, tío, esto es lo más claro, porque al final hay una cosa clara: en CUALQUIER coche, un impacto a más de cincuenta por hora, es muuuuuy chungo y por desgracia ni un airbag ni nada nos va a salvar si nos comemos un camión, por ejemplo...

me has dejado mal cuerpo...

 

Suerte,te queda toda una vida por delante.

 

joder vaya post...
si un Porsche no es seguro.... APAÑAOS estamos.... :eek:

 

Por la arquitectura del coche no hay problema... el problema viene cuando el coche no tiene ayudas como el mio y conducirlo a un ritmo algo elevado se vuelve como una pelotilla nerviosa. Yo nunca he podido rodar muy alto con mi coche por miedo... en cambio me prestaron un Boxster S hace poco de los nuevos, y rodé como nunca habia ido, sin miedo a nada.

Claro que mis manos como conductor son muy estandar, pero como la mayoria de mortales vamos.

 

vaya la verdad es que he estado viendo algunos test euroncap del Boxster 986 y 987 y en los crashtest se ve una diferencias positiva afavor del 987, creo que valdria la pena esperar mas a tener el Boxster para que baje de precio el 987 o otro modelo

Vidios de euroncap

Aviso si soys personas sensibles no entreis a ver esto

986

[media]http://es.youtube.com/watch?v=UqfyV9a02lc[/media]

987

[media]http://es.youtube.com/watch?v=_K4OvtmR7bo[/media]

 

fíjate en la deformación que cogen a 56 km/h... realmente un choque es algo muy muy serio, lleves el coche que lleves

 

Realmente la mejora conseguida de 986 a 987 es notable

 

Tampoco creo que esto sea el motivo de esperarte, el "escoger uno u otro por si tienes un accidente"

 

ESTOY con Apple, no entiendo esa "sicosis" de que vayas a tener un accidente con el Porsche. ¿Si te compraras un Hyundai tambien tendrias esa preocupacion? :[question]

 

Comentarios.

Ahí está pues la clave de nuestra marca: los mejores frenos disponibles en coches de calle. O sea: si tuvieses que estamparte, que sea por debajo del límite de 56 km/h. Y un Porsche te lleva a esa situación de forma más capaz que la inmensa mayoría de las marcas.

No obstante, en casos como el tuyo, difícil es que estas cosas pasen: eres un As capaz de hacer bailar a un Volvo por la Sierra... ;):D. Eso a me da el atrevimiento de decirte tal cosa

Es muy notable, muy notable. No siendo mala la seguridad de nuestros 986.

En cuanto a que tu 986 no tenga ayudas... míralo por el lado positivo: tu pericia está por encima del promedio de otros usuarios de Boxster. Sin lugar a dudas. Tú mismo confiesas que en un 987 "vuelas bajo". Es decir: te da un aprendizaje muy bueno tu 986. Aunque hay situaciones en donde la falta de ayudas te puede cansar.