Turbocup, feliz año, no me fumare la pipa de la paz contigo, no estoy enemistado contigo, al contrario, para mi eres una enciclopedia porsche, por lo cual te admiro y respeto. Este hilo es interesante y nos distrae, ademas de encontrar opiniones y criterios, que nos permitén refrendarnos en nuestras posiciones. un saludo gracias masca:)
Porsche Cayenne Desde el momento en que en una fábrica Porsche se fabrica un coche con ingeniería Porsche y se le coloca el escudo porsche en el capó queda bastante claro que el vehículo en cuestión es inexorablemente un Porsche, así que un cayenne es un porsche sin duda alguna, aunque para muchos puristas pueda serlo menos, no obstante teniendo en cuenta que muchos de esos puristas tan sólo consideran porsche a los todo atrás, queda claro que dichos puristas están pelín confundidos, por tanto en mi opinión, SI, es un Porsche. saludos.
Quizás lleven razón porque incoscientemente cuando me preguntan por mi coche digo que tengo un Avión y no un Super Porsche
Puros, pipas y puristas Lo de la pipa de la paz y los puros es simplemente un juego de palabras. Lo de los puros viene de su relación con los puristas. Pero como este hilo trata de los Cayenne quizás no es el lugar mas adecuado para hablar de puristas . Algun día de estos podriamos crear un hilo sobre "Historia y evolución histórica de los puristas". Hay mucho material para contar. Me inicié en la marca Porsche estrenando un, "HORROR", :rolleyes: Porsche 924. Si , os estoy confesando uno de mis pecados de juventud. Tuve la osadia de conducir un ¿Porsche? que fabricaba Audi, tenía el motor delantero de cuatro cilindros ¡¡ anatema!! refrigerado por líquido y encima lo tenia en el sitio equivocado, o sea delante, además , ¡¡oh dios mio!! tenía la llave de contacto a la DERECHA del volante.:p Comprendereis que con el Cayenne las cosas han ido demasiado lejos ya que encima ¡¡¡TIENE CINCO PUERTAS!!!:eek: A este paso no se donde iremos a parar.:D
AMÉN. Yo también soy totalmente contrario a los SUV, 4x4 de calle, etc. Son una filosofía de coches (a mi parecer) con una finalidad absurda; se les dota de reductoras, tracción a las 4 ruedas (muchas veces permanente), unas suspensiones a prueba del bache más gordo que nos podamos encontrar,... para que al final el 99% de ellos no pise una gota de barro en toda su vida y, el bache más gordo que pisan es el bordillo de la acera. Si sus propietarios fueran de caza, pesca, etc.. es decir, frecuentaran el campo, no digo que vayan a ir al Camel Trophy, pero sí poner los neumáticos en algo que no sea asfalto, lo entendería, es más, si yo fuera uno de esos es muy probable que me comprase un vehículo de este segmento, ahora bien, hay que reconocer que este no es el caso. Por otro lado, probablemente los actuales propietarios de un Cayenne lo serían de un Panamera (a falta de ver su aspecto definitivo :D ), ya que lo que buscan es un Porsche familiar y, hasta la fecha, es lo que hay. Si esta hubiera sido mi situación, lo que tengo claro es que antes que un Cayenne hay muchísimas berlinas en el mercado que por el mismo o menos precio que éste ofrecen lo mismo que el Cayenne, porque señores, aunque el Cayenne (y cualquier otro SUV) pueda hacerlo, nadie se va a dedicar a subir pendientes del 30%, porque en nuestras calles no las hay. Probablemente se me criticará por esta afirmación, pero es lo que pienso. Como bien dice 996 4S Cabrio no es una crítica contra los Cayenne sino contra esta moda actual de los SUV. Por lo que cuesta un Cayenne potente y bien equipado antes me compro un Maserati Quattroporte.
compañeros, he leido todos vuestros post hasta dia de hoy, y visto lo visto me voy a mojar. yo considero que el CAYENNE es un PORSCHE, con todas las letras y en mayusculas, como cualquier otro. el porque pues es bien senzillo. 1-. sale de alemania como cualquier otro porsche... 2-. lleva el escudo de porsche en el frontal como cualquier otro porsche...:[porsche] 3-. las letras de detras "cayenne" son del estilo porsche... 4-. aunque sea un SUV es de estilo deportivo como un porsche... 5-. lleva la llave de contacto a la izquierda, como un porsche... 6-. el motor ruge como un porsche... y seguro que me dejo algo... evidentemente son mis razones, razones por las que en nuestro caso hemos decidido canviar de estilo, nos gusta el estilo SUV y nos gusta el estilo Porsche, así que que hay mejor que el Cayenne??????? ya quisiera mi padre poder tener un 911 o un cayman, pero ahora mismo esto resulta inviable por motivos de "espacio familiar" un concepto que hasta la salida del cayenne en porsche no se habia tratado... ahí lo dejo!:[amen] CIAO AMIGOS!!!!
Cayenne vs Porsches de los otros Aunque el Cayenne no es santo de mi devoción me pongo por unos breves instantes al lado de sus propietarios. Si tuviera un Cayenne diría..... Muchos 911 y otros modelos deportivos de la casa no pisan jamás un circuito o participan en una competición. Correr ¿para que?, i no nos dejan !, el placer de conducir ¿ a 120 km/h ?. Queda el disfrute de la conducciòn en curvas, pero también puede disfrutar el propietario de un Cayenne aunque sea un tanque mastodóntico, además puede llevar el perro , siempre que no se mareé.:p
Moda SUV Es cierto que los suV son una moda (como lo es el diesel), pero en mi caso voy a romper una lanza en su defensa. Vereis, yo soy propietario de un Subaru Forester automático, mi forester es un vehículo con tracción total permanente y una altura elevada unos centímetros sobre lo normal en, por ejemplo una ranchera. este subaru se conduce con una suavidad encomiable gracias a su cambio automático y a su supersilencioso motor de GASOLINA, a mi me viene muy bien para callejear por la ciudad y meterme por zonas de polígonos industriales, comprar suministros... es un coche versatil si lo usas como herramienta, lo jodido de los suv es que muchos de sus compradores son gente que no los necesita, igual que los Diesel. saludos.
necesitar lo que se dice necesitar, si quieres que me lo mire en serio, nadie necesita un coche...si a caso le es util o no para sus menesteres diarios... cadacual se compra el coche que le apetece y puede comprarse, creo yo, almenos este es nuestro caso (siempre hablo de "nuestro" porque el coche no es mio, yo solo hago de copiloto de mi padre...simple aclaracion) el que se compra un coche por capricho, a sabiendas que no lo va a usar, pues alla el con su conciencia...y con su dinero!!! a lo mejor no viene al caso todo esto, pero es que tanta historia con este tema... hay quien le guste y hay quien no, pero eso es como en todo!!!no se, para gustos colores chicos ciao
Diesel Tienes todo el derecho del mundo a discrepar de mi afirmación acerca de los diesel pero paso a explicarte por que la defiendo. El diesel como los SUV es una herramienta que usada adecuadamente es muy beneficioso para el bolsillo de quien lo conduce, por ejemplo: camioneros, repartidores, taxistas, comerciales y viajantes de todo tipo. en esos casos el coche diesel es mucho mas rentable que el gasolina, ahora bien ¿y ese resto del 70% de los coches que se venden hoy día con motor diesel? osea: amas de casa con utilitario para recoger a los nenes del cole, berlina media para andar por ciudad y recorridos cortos 10.000 km al año, coupés "deportivos" movidos por el combustible gordo... en esos casos es donde me refiero a que el diesel es una moda implantada con calzador ¿tanto gasto un motor 1.0 gasolina para un peugeot 107 como para que la gente lo compre diesel? ¿es necesario pagar 2000 euros mas por un ford fiesta diesel para hacer 7000 km al año en ciudad? ¿merece la pena soportar los inconvenientes estéticos y de comodidad que origina un motor diesel en el vano de un peugeot 407 coupé que vas a utilizar los fines de semana para pasear por la costa? en esos casos el diesel es claramente una moda y no una necesidad. saludos.
Hoy en dia los coches son tambien un simbolo de status, es verdad que hay gente que pudiendo ir en RR van en un Citroen C3 pero son los menos, y generalmente son un tipo de gente muy especial, (conozco un tipo, dueño de una empresa muy importante que viaja en turista y se aloja en hotelitos cuando su consejero delegado asalariado viaja en Business y hoteles de lujo). El diesel tiene ventajas e inconvenientes, no te pasas la vida en la gasolinera, tienen un mantenimiento mas distanciado...pero el problema de que todos tengamos un coche para movernos 500m es por el DESASTROSO transporte publico en España. Los que hemos viajado un poco sabemos como funciona el transporte publico en NY, en Hong Kong, en Tokio, y asi desde luego puedes vivir sin coche. En cuanto a que coche elegir, es como elegir la television, tenemos pantallas de 42" digitales... para ver el telediario y una peli cada 2 meses, o compramos (la mayoria) ordenadores ultima generación para leer el foro o el periodico y revisar los emails, o cambiamos el equipo de Ski cada 2 años (como mucho lo habremos usado 50 veces), por no decir la colección de telefonos moviles, camaras fotograficas y todo tipo de aparatejos electronicos con su respectivos cargadores que almacenamos en algun altillo casi nuevos, al final compramos por muchas razones y salvo excepciones no importa demasiado la economica. En cuanto al SUV, es el coche mas comodo para una familia, es facil de cargar, comodo en ciudad, versatil, actual(conducir una berlina media me da la sensación de envejecer prematuramente) y ademas es simbolo de estatus pues es hoy por hoy en coche perfecto (y las cifras mandan).
:[amen] totalmente deacuerdo en todo...si a esto le sumas los 6 puntos de "porque es un cayenne un porsche" que yo mismo postee ayer, entre los dos hemos dado en el clavo!!! saludos y feliz noche de reyes!
Esta claro que hay casos, como algunos de los que has expuesto, en que la compra de un diesel no está justificada por un sustancial ahorro de combustible,...ahora bién, a veces nos movemos más por sensaciones que por realidades, y eso también cuenta...me explico: a la hora de comprar un coche, sea al contado o a plazos, el que la diferencia de 2mil € a favor del gasolina a veces poco importa, al mes resulta un poco más y al contado, una vez pagado ya se olvida, y uno ya solo se acuerda de lo bueno, o sea de repostar cada mil km en vez de cada 750...y esa sensación es la que cuenta para muchos usuarios, la derepostar menos y algo más barato... Y por cierto, que inconvenientes estéticos tiene un peugeot 407 coupe diesel si lo comparamos con su homólogo de gasolina????? Y de comodidad?????? Un saludo
Ok AMR928...Completamente de acuerdo con lo del leon Cupra Diesel...y encima es un coche relativamente "fácil" de reprogramar (quiero decir que muchos se atreven a hacerlo, y el tema del humo es bastante penosillo.De todas maneras, el otro dia escuche el ruido/sonido de un mercedes 400 CDI y me quedé gratamente sorprendido por su baja rumorosidad... (ya se que no tienen nada que ver el uno con el otro) Crei que decias lo de la estética por la linea del coche...Saludos
¿ Es un Porsche un Cayenne ? Tenía mis dudas pero hoy hace unas escasas horas me lo han aclarado todo.:D Esta mañana he hecho gestiones en un Banco para transferir el seguro de un Porsche 911 a otra compañia esperando obtener condiciones mas ventajosas. El agente ha llamado a Liberty seguros , me han respondido que NO ASEGURAN PORSCHES :[porsche] sólo aceptan CAYENNES :p . Lo siento muchachos, por fin se ha hecho la luz.... UN CAYENNE NO ES UN PORSCHE:D :D
