Antonio y yo hemos comprado este 914-6 y la vamos a restaurar hasta estado de concurso. Lo próximo va a ser desmontar todo para luego meter lo en ácido.
Hola Enhorabuena por la adquisición, se ve con mucho trabajo por delante. pero es un coche que merece la pena, donde estaba?
uffff El coche estaba arrimado aquí en GC desde 1992 y los últimos años cerca del mar :-( Lo bueno dentro de lo que cabe es que el oxido solamente es por la parte de arriba y no en los bajos del coche.
Mucho ánimo! Seguro que el esfuerzo merece la pena. Eso, como esta el motor? Espero nos ilustreis con fotos y detallado del proceso, estos posts me encantan! :)
no eres el unico que un dia se metio en un verengenal de esa magnitud pero lo mejor de todo es al final de penas y alegrias poder decir !LO HE ECHE YO ! animo y haz un reportage y nos pones al dia:[applause]:[applause]:[applause]:[applause]
914-6, otro de mis sueños. Si es que soy un vicioso. Muchas felicidades y animo, que el resultado, seguro que merece la pena.
Enhorabuena... yo llevo años buscando un 914-6 para restaurar y no aparece uno ni a tiros. La envidia me corroe! Informanos de los avances, que hay ganas de verlo recuperar sus facultades.
ufff. mucho animo y muchos euros, bonito proyecto, Que no te parezca mal, pero..... contaras con un presupuesto de cuatro cifras???? que despues vienen los cabreos¡¡
¿cuatro? otra cifra más seguro... Pero es un 914/6... Yo quiero un proyecto como este!!!!:idolo::idolo::idolo:
Espero y deseo de verdad que cuando empecéis a desmontar no salga podridos bestias. Mucha suerte y os seguiré de cerca. Saludos
Mamma mía vaya joya!!!!!:drooling Mucha suerte con el proyecto, la verdad que vale la pena la restauración por la dificultad del modelo. Animos!
joerrr eso queria decir yo.... "mas de cuatro cifras", cuatro cifras me las gaste yo en mi BMW y estaba funcionando, ademas de que no tiene nada que ver un coche con otro, las piezas de este coche independientemente de lo que cueste conseguirlas, no quiero ni pensar lo que costaran....., eso si, sabra lo que tiene y como esta, que cuando compras restaurado :hmm::hmm::hmm:
Si lo quieres hacer "como DIos manda", esas son las cifras para recuperar un 914 que no necesite cambio de aletas y suelos. ADelante con ello!
