95 o 98???????

Tipo de gasolina

Pues yo, tanto al 986 como al 996 les hecho 98

 

Para atascos mejor 95

 

Si le pones 98 en una gasolinera que no hay mucho consumo de 98 es peor que si pones 95.
Las partes mas pesadas se precipitan al fondo de los depositos que es donde esta la bomba y esos residuos van a los injecctores del coche.

Cuidado con gasolineras proximas al mar. No es el primer caso con filtraciones de agua en los depositos.

 

Creo que sólo hay una manera de verificar las teorías. Cojamos varios voluntarios con el mismo vehículo.
A uno le hechamos 98
A otro 98 con aceite de 2 tiempo
Al siguiente 98 de la segunda guerra mundial.
Otro con 95.
95 mezclado con agua del mar.
Y al siguiente por si acaso le hechamos agua mineral con un montón de sales minerales.
Cojemos una buena carretera y los enfrentamos en una drag desde 0 hasta que revienten, el superviviente sera la mejor opción.
¿o habrá otro método mejor?

 

Siempre he pensado que mejor 95 "Joven" que 98 "Gran reserva de la familia".

 

Tanto tiempo pasa la 98 en la gasolinera? Solo la ponemos dos o tres?

 

Simple cuestión de estadística.

 

Bueno.........tenemos este debate siempre por aquí, pero acabo de volver de viaje de Los Angeles y no se como se las apañan en USA, donde la gasolina con mayor octanaje es de 91 y he visto a un Lambo y un Ferrari echar delante mía. Alguien puede explicar esto entonces? Yo creo que 95 va bien, pero si le quieres sacar el máximo al motor entonces 98, pero no va a pasar nada ni mucho menos por repostar 95, en la foto tienes el ejemplo, en USA la básica 87 normal 89 y súper 91 octanos, y no se rompen ni Ferraris ni Porsches.

 

Este no es el octanaje como lo conocemos en Europa normalmente, me explico. Para medir el octanaje se usan dos parámetros:
El RON y el MON
R.O.N. Research Octane Number - Es el que suele figurar en la estaciones de servicio. Representa, de manera aproximada, el comportamiento en ciudad: Bajo régimen con numerosas aceleraciones
M.O.N.Motor Octane Number - Octanaje probado en un motor estático. Intenta reproducir la situación en carretera, alto régimen y conducción regular
Aquí (en España) cuando hablamos de Octanaje solo se da el RON.
Si te fijas en la foto justo encima del octanaje pone R+M/2 Method. Esto es, la cifra que te dan es el la media entre el RON y el MON.
Por poner un ejemplo:
La denominada "Gasolina Eurosuper 95" se le exige:
R.O.N. > 95 M.O.N. > 85
Ambos se miden en el mismo motor de prueba, pero a diferentes variables de ensayo, para simular los dos supuestos.
En este caso la gasolina 95 de aquí equivaldría más o menos a una 89 de USA (95+85)/2=90.

Por otro lado, cada motor se diseña de una manera y se construye para usar una gasolina u otra, cada fabricante dice qué gasolina le viene mejor a un motor u a otro. Si un motor se diseño para usar gasolina de 95 si le pones de 98 lo único que consigues es gastarte más dinero. Si un motor fue estudiado para usar 98 si le pones de 95 seguramente le harás trabajar forzado. Solo hay que mirar en el libro de instrucciones.
Un saludo.

 

Gracias por la aclaración, porque no tenía ni idea, estos americanos liandodola siempre, que si millas, que si galones y encima esto yo tuve un Camaro toda la semana y le eché la del medio, que seguro que no fallaba

 

mejor explicado Imposible,

 

jaja otro debate de la muerte¡¡¡ noooooooooo

Hay varios debates enquistados..

El 996 y las revalorizaciones en bolsa

watercooled vs aircooled ..por supuesto gana aircooled jaja y di lo contrario¡¡¡ son pocos pero arman mucho ruido

El tema ims y foreros acongojados donde parece que se va a auto destruir el coche¡

Tema gasolina 95 y 98 :conduciendo:

Estos tema ya pueden conmigo :D

Es broma... la 98 como me marca la marca y porque lo noto claramente.


Un saludo¡

 

Toda la gasolina viene del mismo sitio menos la de Galp: de CLH. Y a CLH llegan de las refinerías. En el caso de Valencia, llegan por oleoducto de BP Castellón. En caso de San Javier (Murcia), llega de Repsol por oleoducto tambien. En Valencia, la de Galp llega por barco al puerto, desde donde se distribuye a todas sus estaciones. Este carburante venido en barco es menos refinado, tiene más impurezas y un olor más fuerte.
Toda la que llega a CLH es igual. Hay unos depósitos que las petroleras alquilan, con un contrato de un derecho a tantos litros mensuales o anuales. Luego, cada petrolera en sus depósitos les añade sus aditivos (Repsol, BP, CEPSA, Shell...). Las pequeñas (Saras, Disa, etc...) le añaden uno genérico. Este aditivo, llamado HQ-300 para el Gasóleo y HQ-400 para la gasolina es el equivalente al de las petroleras, solo que de "marca blanca". Pero lo que es la base del carburante es la misma.

En nuestro caso, por ejemplo, aunque sea una gasolinera de "marca blanca" o sin abanderar, compramos casi el 100% del género a CEPSA, excepto rara vez que compramos a BP, Saras u otras petroleras, pero nunca a GALP.

Aquí dejo un mapa de las centrales de CLH a nivel nacional




Y un PDF con la explicación de los aditivos de CLH, los HQ-300 y HQ-400

http://www.clh.es/file/EspecificacionesProducto/201312AditivosHQ300 yHQ400.pdf

Saludos

Las bombas no están al fondo de los depósitos, sino a una distancia de aproximadamente un metro del fondo, para eso precisamente, evitar coger residuos, además de evitar succionar agua, pues en todas las gasolineras todos los depósitos tienen agua, una mínima cantidad. Nosotros siempre tenemos unos 400 litros de agua al fondo de los tanques, fruto de la condensación, y aunque la extraigamos con una bomba a parte que tenemos, siempre hay esa cantidad a los dos días.

 

joschelito gran aporte...asi me consta a mi tambien.

Gracias.

 

Si se abren y difieres de ellos, para que
Contestas?, es mejor leer y no decir nada, con estos comentarios ensucias y en parte se ofende a la persona que inicia el tema, yo en mis coches gasolina, sólo 98, ya que lo pone en negrita, en los diésel pongo la cara, hago un poco más de kilómetros...
La duda que propones es complicada, creo que todos hacemos lo que dicta el manual.
Saludos

 

Hola,yo no dudo de todo lo que me dices,si no que alguien metido en el mundillo de las gasolineras me ha asegurado que ha visto no en una si no en muchas ocasiones ver llegar el camión cisterna con el combustible y llenar exactamente con el mismo combustible el depósito de 95 y el de 98.

 

Eso podría ser denunciado, quizás sería una de las formas de que la gentuza no haga estas cosas, no hace mucho se decían que las gasolineras daban menos gasolina y en varias más de un cliente pidió hacer la prueba, ahora y como ya no se dice en las televisiones, no le damos importancia, me gustaría saber cuantas pasarían la prueba de la pipeta...

 

Estimado Iván,

Por lo que veo llevas 1 mes en el foro y en este momento 9 mensajes de los que 4 han sido ahora mismo... no creo que debas erigirte como censor de mis comentarios por varios motivos.

1.- para eso está el staff, que además es más elegante y lo hubiese hecho en privado

2.- como nuevo forero por favor léete las normas del foro, especialmente el apartado 2.3

3.- usando el buscador, solo en este año se ha hablado al menos (tampoco es que haya perdido mucho el tiempo en la búsqueda) en los siguientes hilos:

http://www.soloporsche.com/showthread.php?t=70179
http://www.soloporsche.com/showthread.php?t=71536
http://www.soloporsche.com/showthread.php?t=63499


4.- Parece que no soy el único que se toma a mofa este tipo recursivo de hilos

5 .-Y para terminar y copiándole (espero que me sepa usted disculpar)

Si no te gusta la respuesta, para que
Citas?, es mejor leer y no decir nada, con estos comentarios ensucias y en parte se ofende a la persona que ha respondido

Un saludo y bienvenido al foro :welcome:

 

Como te cite? Perdóneme usted, simplemente no vi correcto su comentario y desvía con sus comentarios dicho tema, en todopc, puede comentar que usa Mac, Linux, perito xp... Le agradezco me indique con exactitud lo que usted quiere que lea, que así lo haré, llevo pocos mensajes pero si muchos años en la sombra, nuevamente gracias por su comprensión y asesoramiento gratuito. Saludos

 

Por supuesto que es denunciable, eso de suministrar un producto que no se corresponde con lo ofertado podría llamarse estafa. El tema de la pipeta, es obligatorio por ley tener una en cada gasolinera, homologada por industria y con exáctamente 10 litros de cantidad, así como unas marcas de más-menos 2%. Mañana haré una foto a la nuestra y la subiré para que la veais. Es de obligado cumplimiento si el cliente la pide el hacer la prueba, es un derecho del consumidor.

Creo recordar también que si se piden los albaranes de descarga de carburante os los han de enseñar. Mañana intentaré subir uno, con los datos omitidos, eso sí, pero con la información relevante correspondiente al combustible intacto