¿Pero que te piensas que vivimos en el congo? La verdad que siempre te leo y sueltas perla tras perla pero aquí ya me has tocado la moral. Por cierto, el IGIC general es del 7% y llega hasta el 20% y lo de puerto franco fue hace muchos años (ahora tenemos el REF), te lo digo para que por una vez tengas un dato que no te inventes.
Facturo a canarias y se como funciona desde hace muchos años pero ya que quieres datos vamos a poner mas datos..... Veamos las afirmaciones del forero de canarias que no pago iva....y que sale todo muy barato... http://www.fvd.de/de/en/Porsche-0/C...e_Turbocharger-_Right_New.html https://www.design911.co.uk/mobile/#part;id=3087 http://www.cargraphicts.com/en/bran...sport-suspensions/ Si si ya veo que aunque quiteis el iva... no me salen los numeritos... y ya seais 2 canarios, como si sois la isla entera... quereis convencer poner links de las piezas y sino retractaros de acusar alguien de hinchar los precios. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Yo no quiero datos ni quiero nada, quiero que no faltes al respeto, simplemente. ¿Te resulta difícil? ¿Qué me retracte yo de que? ¿Qué he acusado de que? ..... P.D: Que raro que tu no sepas como funciona algo...
Que no pague IVA no quiere decir que no pague IGIC y que el envio a Canarias es más caro que a Península es otro dato. Simplemente hay que saber buscar y tu no buscas bien por desconocimiento o por la causa que sea, por cierto el IPD sale 790$, no 1200 como dices tú, en serio que no inflas los precios? http://www.ebay.com/itm/Porsche-IPD...ash=item3f5db204dc:g:jW0AAOSwMTZWRYwP&vxp=mtr Sinceramente con tus respuestas y actitudes se ve por donde llevas la conversación y a parte de seguir equivocándote veo la actitud de un niño pequeño que tiene que ser lo que el dice y sino le gusta pues lo cambia a su gusto, diciendo que voy de ilegal untando a gente, sin tener ni idea ya que esto ya no es puerto franco desde hace mucho, no sabes ni de cuanto es el porcentaje del IGIC, por último insinuando de un robo y queriendo hacer estadística de algo que ni sabes. Aprende modales e infórmate antes de hablar porque acabas de quedar totalmente retratado.
Para empezar el enlace de ebay te felicito... ahora mira los portes a tu isla, mas aduanas... luego sumale una palomita de acelerador ( esa que dice el fabricante que es recmendable cambiar para mayor rendimiento) y veras donde estan los 1200€.... sin contarel montaje pero bueno ya se que lo montas todo... Donde llevo la conversacion a que, solo te estoy debatiendo con pruebas... cosa que de momento solo me has puesto un triste enlace de ebay... en cuanto a acusarte de untar a gente... interpretas como quieres solo tedigo que se puede hacer no que lo hagas... se llama comprension lectora. En cuanto a puerto franco, veal puerto o al aeropuerto y veras como si hay puerto franco ;) y tienes razon en cuanto a la estadistica era un ejemplo... pero si miras todos los registrados en el foro cuantos canarios sois, cono para que tu ejemplo se pueda tener en cuenta a la hora de preparar un coche? Ya que no me creeis a mi preguntadle a triky el 996tt que tiene que le vendieron con preparacion ruf que pago el anterior propietario por esa preparacion... lo que pagaria mas de la mitad de mortales. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Te faltado al respeto?? Pues dime como es que no lo veo... sera la hora... Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Pues podrás comprar un cartón de tabaco más caro que en la tienda de la esquina ¿Nunca admites que te equivocas? ¿Siempre tienes que tener la respuesta a todo? ¿YOLO...es de yolosetodo? Me faltas (a mi y a todos los Canarios) al respeto insinuando que esto es una república bananera, que funciona untando a quien quieras. Creo que está bastante claro. Encima, para variar, sin tener ni idea.
Uyy pues perdona si te a ofendido, no era la intencion, pero vamos si quieres te confirmo que el puerto barcelona puedes hacer lo mismo o en el de valencia. I si admito que me equivoco de hecho si buscas por el foro lo hecho varias veces... pero claro lo admito cuando me equivoco... por el momento repito no e visto tan estupendos precios de los que me hablais... En cuanto al nombre: You Only Live Once! ;) Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
La mariposa la has sumado tú porque quieres, porque en ningún momento la menciono y no hace falta cambiarla ya que si la cambias es para preparaciones superiores a 1000 CV y el envio son 30$ que no es un piano, le has inflado 400 porque quieres. Con pruebas no me estás debatiendo nada la verdad, con unos links crees que me estás debatiendo algo pero estás haciendo el ridículo, desde el momento que dijiste que hay que gastarse por lo menos 20000€ para superar al 997TT. Sinceramente la comprensión lectora tuya la usarás como quieras pero equivocadamente, lo mejor que puedes hacer es dejar de insinuar ciertas prácticas y datos porque quizás el que los realizas eres tú, tanto que sabes por algo será. Por cierto, esta será mi última respuesta contigo, no tengo interés en seguir esta conversación ya que no eres con el tipo de persona con la que me gusta dialogar, he puesto suficientes datos para demostrar que lo que dices es erróneo, suficientes como para recapacitar y en visto de que no lo quieres aceptar esto tiene pinta de ser la típica conversación interminable que no llega a ningún lado, buenas noches.
Que pena... no has puesto mas links... de toda la preparacion que llevas y no nos dices donde compras que pena de verdad. Excepto el plenum por ebay.. que sigues sin contar la aprte aduanera, aparte del despacho de canarias.... una lastima... habitualmente cuando alguien no tiene pruebas directamente callan, una lastima, queria poder decir que tenias razon que has preparado tu coche con 5000€... buenas noches Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Vamos a ver, se ha indicado que la diferencia en Nurburgring es de 6 segundos entre el 996 y el 997. Teniendo en cuenta que éste es nada menos que 60cv más potente, creo que muy poca diferencia de esos 6 segundos quedan para las hipotéticas mejoras del chasis del 997 sobre el 996. Es decir, grandísima parte de la mayor rapidez del 997 se debe a sus superior potencia, porque si su chasis fuera claramente superior entonces esos 6 segundos serían unos cuantos más. Pero es que esto además es lógico, si tenemos en cuenta que ambos modelos comparten chasis o plataforma y como mucho, aparte del motor, que es un cambio evidente, el 997 puede estar mejor afinado en cuanto a las calibraciones de las ayudas electrónicas, pero la base principal permanece y por tanto el potencial es parecido en ambos. Otra cosa son las sensaciones, es posible que el 997 "parezca" muchos más rápido y fácil en carretera precisamente porque sus ayudas electrónicas estén más afinadas al ser más modernos y dé la sensación al conductor que se va más rápido de manera más fácil (tacto de mandos, sonoridad, etc) pero los tiempos de Nurburgring creo que lo dejan claro: si eliminamos el factor del motor un 15% más potente, no parece que a nivel de chasis haya grandes diferencias entre ambos. Esto, claro está, para pilotos en Nurburgring, en carretera abierta igual la mayor facilidad o confianza que da el 997 permita aún conductor medio ir más rápido. Pero en cuanto a potencial puro y duro, lo dicho, si eliminamos el factor del motor más potente (ojo, he supuesto que tampoco hay grandes diferencias en los neumáticos entre uno y otro a pesar de los 6 años de diferencia de edad), ambos ofrecen resultados parecidos.
En mi opinión el 997TT es claramente superior al 996TT, si nos gastamos esos mismos 5.000€ en el 997TT volvemos a estar en el punto de partida. El 997TT es una evolución mejorada del 996TT lo mismo que el 991TT. Dejaros de tiempos de Nürburgring, con los dos coches de serie siempre será más rápido el más moderno y evolucionado por la casa. Actualmente y tal y como están cotizados los 996TT si fuese Risi lo vendería y por un poco más accedería al 997. Pero como han comentado anteriormente, de aquí dos o tres años nos volverá a plantear la misma pregunta pero con 997TT VS 991TT :) es lo que tienen los juguetes de los mayores.
Por menos de 100€ le puedes poner al 996 la pegata de Penélope detrás + Pub Seis Peniques delante + bola de discoteca + perro que mueve la cabeza. Eliminas, obviamente, la pegata de "papá no corras" y te zumbas al 997. Fácilmente.
D. Manuel... hemos hablado cienes y cienes de veces, respecto a esta preparación, y sigo pensando lo mismo, por 15 miserables euros más, yo añadiría unos dados colgados del espejo delantero... ahí si!! No nos pilla ni el walter ese Por otro lado, creo que nos estamos yendo de madre con este tema... sigo pensando lo mismo, un 997 no es mucho más rápido, es más diría que no es más rápido. Ponerle unos amortiguadores regulables y unas estabilizadoras a un 996, no lo hace más rápido, lo hace más efectivo, y esa efectividad lo convierte en un coche más dinámico y con un paso por curva mejor. Aunque también hay que tener más cojones para llevarlo al limite, puesto que se convierte en un coche más radical. Aunque siempre he pensado lo mismo.... no me des más caballos, dame mejores frenos... si puedo frenar más tarde que tú, estas perdido La preparación de mi coche costo bastante más de esos 20.000€
Buenos días, Joder menos mal, un comentario lógico coño, El debate de Yolo, y compañía es de besugos, insisto, además escribiendo aquí de esta forma, la gente parece más gilipichis de lo que realmente es, lo digo por Yolo que le conozco y es más majo que lo que parece detrás de un teclado. Los coches está claro que cada versión mejoran y eso es una realidad inevitable, y que ahora pensamos en 996 y mañana en 997 y pasado en 991, y si no, con lo culo inquietos que somos, donde estaría la gracia. Y todos son aparatos fabulosos a los que muchos nunca hubiésemos imaginado que podríamos alcanzar. Así que las sillas y menos películas y a disfrutar Saludos
Este es un tema que siempre me ha llamado la atención de todos los usuarios y tiene rápidas respuestas Para qué queremos el coche? Queremos un coche efectivo y demoledor? Por qué mi concepto de mejorar es ese, mejorar prestaciones, frenos, suspension con el fin de ser más efectivos, por lo que sacrificaremos comodidades tipicas de estos deportivos, Prepara el 996Tt Queremos ser más rápido que nuestro 996tt de origen sin sacrificar nuestro equipo Bosé, nuestros asientos de piel Electricos, nuestros elevalunas Electricos, nuestra suspension pasm sport... etc etc ?? Vende el 996tt y compra el 997tt Ahora viene la pregunta clave risi74, Para qué quieres el coche o para que lo vas a usar?? Esto es lo que realmente tienes que decidir y tú solo tendrás respuesta a tu pregunta Esto es algo también muy debatido, Un 911 es un coche que puede ir muy rápido "PERO QUE SÓLO UNOS POCOS" saben ir rápido con el Otra cosa es que la gente diga, tengo un 911 y dan por hecho que van rápido cuando solo "pasean" por encima de los límites de la ley Saludos
En referencia a gastarse 3.000€ en unas suspensiones, bueno, en mi caso el coche tenía 120.000 km y lo notaba blando, no soy ningún experto, pero después de asesorarme creí que ya le tocaba cambiarlas, creo que con 120.000 km ya habían hecho su función y en lugar de volverle a poner las de origen decidí ponerle las Blistein. No es que las que llevará estuvieran nuevas y me apeteciera tirar 3.000€, es que ya le tocaba hacer ese cambio, como cuando toca cambiar aceite o discos, son piezas de desgaste y como se que con ese coche voy un poquito más rápido de lo normal, pues va bien invertir un poquito en seguridad. También he de decir que fue un acierto el cambio, se nota y mucho, supongo que sí le hubiera vuelto a poner las de origen también se notaría el cambio con las anteriores y creo recordar que salían más caras las de Porsche que las Blistein.
Las de serie sin bilstein tambien no? Habras puesto las b6 en lugar que las 4 que son las que trae de serie segun tengo entendido.
