Hola amigos agradecería conocer vuestras opiniones!..Tuve hasta hace poco mas de un año un 997 TTS del que guardo un grand recuerdo y que tras arrepentirme por venderlo, se lo quedó una gran persona de nuestro foro que lo cuida con esmero. El tema es que lo hecho tanto de menos (y lo sabia) que estaba decidido en volver a comprar uno igual pero , me asalta la duda de que ya que me meto otra vez en un gasto semejante, alargarme y buscar también de ocasión una unidad del 991 TTs que los hay muy nuevos. Supongo que además de gastarme bastante menos dinero con el 997 TTS (unos 50 mil +-) para disfrutar similar, también ya esta mucho mas devaluado que el 991 TTS y por tanto defendería así mejor mi dinero, que con los tiempos que corren no esta nada mal. El caso es que hablan tan y tan bien del 991 tts. que me asaltan las dudas, porque parece que la mejora técnica en varios apartados (no tanto de potencia) de carrocería y de comodidad es evidente. Su estampa es espectacular y evidentemente al ser mas moderno, supongo que és superior en casi todo pero, también me importa la devaluación y hay que pensar que del 997 TTS de entrada, es mas exclusivo porque dicen que se han fabricado unas 2000 unidades solamente. El 991TTs no tendrá esa exclusividad porque se fabrican desde el principio con el Turbo normal, por llamarlo de algún modo, ja, ja. Que pensáis amigos al respecto?.... Yo en el fondo, con el 97 tengo de sobras pero, el placer no tiene razón. Gracias y perdón por el tostón.:[porsche]
Por puro gusto personal, 997 TTS, mucho mas bonito y mas 911 (menos GT), pero también es cierto que ya has tenido uno...
Cuando me entere que lo habías vendido me dije no se que se comprara ahora por que menudo avión es ese coche. Tengo un amigo que se acaba de comprar un 991TTS y esta alucinando. Yo optaría por un 991 ahora mismo. Al igual con este me puedes adelantar mejor en las salidas. :[angel] Ya nos dirás que cae. Por cierto hace mucho que no te vemos.
Por estética exterior sin duda el 991, es brutal en directo, sencillamente inmejorable, ahora el interior coupe/berlina no me gusta nada de nada, prefiero mil veces el 997. En cuanto a la devaluación lógicamente en el 991 vas a perder mucha pasta, mientras que en el 997 se aguantará mejor y tu bolsillo lo notará. Pero claro el corazón manda y habiendo tenido ya el 997 mejor no pruebes el otro porque sino estás perdido.:rolleyes:
Jajajajaj. Bueno Mon. Es lógico pensar que si lo/los presentan en Marzo, tanto 1 MK I tt/S como 997 tt S caerán. Quizás a partir de ahí sea bueno comprar.
En un turbo no lo pensaria e iria por un 991, es un GRAN auto, no es mi estilo ya que sin dudas prefiero un GT3 pero manejo muy seguido uno de los demos y es espectacular, lo unico que YO le critico es que con el paso del tiempo se refino tanto que no demuestra lo animal que es, si bien es mas rapido y muy superior tecnologicamente al 997.2 es tan suave en el uso normal que no da sintoma alguno de lo que viene cuando lo pisas a fondo, ahi larga bastante los buenos modales jajaja No te puedo aconsejar en cuanto a conveniencia economica ya que no conozco el mercado, pero auto por auto no te va a defraudar y no vas a extraniar al 997.
yo me lanzaba a por el 991, y más habiendo tenido ya un 997. el 991 es un coche precioso y si, será mas gt, será lo que sea...pero debe ir de vicio!!
991 sin dudarlo. Yo estuve a punto de comprar un 997TT, me lo dejaron varios días para convencerme de lo que molaba, y sí molaba y mucho!! El 997 es un avión, pero el 991 es mas útil, mas "mejor". Será GT y que?? Mejor que te llamen GT y lo utilices mucho a que te llamen "puro" y tengas que estar inspirado ese día para darte una vuelta. Yo el día que estoy "inspirado" me alquilo un kart o salgo con la "Amoto" [almohadazos]:
Hola MON un placer saludarte que si es verdad que hace tiempo que no nos vemos y tengo ganas de esas saliditas. Es porque hace algo mas de un año que ya no tengo el 997 TTS. Cualquiera te adelanta a ti en las salidas eh, ja,ja!!...lo lógico es que fuera hacia el 991 TTS al haber tenido el otro que también es muy bueno. Tendría que solicitar que algún compañero del foro me diera una vuelta. Pago la comida y el almuerzo, ja,ja.Aquí en CO Barcelona no tienen ninguno. En eso estoy de acuerdo no hay que tener prisa para comprar. Supongo que el 991 TTS MKII no tendrá muchos cambios y serán similares al restilyng de los carrera. Quizás también aumentaran 20 cv's más o quizás NO porque ya con casi 600 corceles uf.!!! Espero que mantendrán el motor 3,8 porque si ya montan el nuevo 3.0 pero más soplado, muy mal!!!. Tienes razón en cuanto a que con el 991TTS se va a perder más dinero porque aún no esta muy devaluado al ser modelo actual. Ambos seguirán bajando pero el 997 TTS ya esta bastante devaluado y veo que aguanta bastante. Hay que pensar que fue final de serie y se han fabricado pocos. No se exactamente cuantos cabrio y cuantos Cupes pero creo que en total fueron mas menos 2000 y es lógico, que el futuro con él comprando ahora razonablemente, no es tan negativo en relación a perdida de dinero que con el 991. De todos modos la razón, no se lleva bien con la pasión y el corazón y el 991 es una pasada. Nada, un voluntario que me dé una vuelta por el Montseny!!! Ciertamente Onibas no hay que correr para comprar. Ahora estoy definiendo modelo y veo mercado, A mi juicio lo que veo, es que cada día el mercado de ocasión acerca los precios poco a poco el 991 TTS al 997 TTS. Saludos.:[porsche]
Tengo la sensacion al leerte que el dinero es bastante importante en tu decision...y creo que si el 997 tts estan por 50000e aprox y el 991 tts estara en el doble aprox posiblemente...que es el doble de dinero y creo que por el doble de dinero aprox,no creo que te de el doble de satisfaccion el 991 ts que el 997 ts para justificar el pago,ni en prestaciones,belleza,equipamiento,en nada lo dobla...ademas ese pago en el 997 ts aguantara y en futuro hasta igual subira ,en el 991 ts esa bajada tan bestial la sufriras tu,si lo mantienes cierto tiempo claro esta...por lo que yo lo tendria claro. Sobre la belleza del 997 turbo s, es indiscutible,la del 991 turbo s es superior...pero los dos son muy buenos esticamente hablando...ninguno de los dos es feo,eso esta claro. En definitiva,yo me quedaria con el 991 turbo s,pero si me importa tambien la economia,claramente el 997 turbo s...
Yo escogeria por modelo el 991, pero por posible y segura perdida a la larga me quedaria el 997, seguro que la perdida sera insignificante. Lo que no me cuadra mucho es que estais hablando que un 997 turbo S esta por los 50.000 euros. Un 997 turbo S esta por los 90 o 100.000 euros y un 991 por 170.000 euros. No se si me he enterado bien o no he leido bien el post.
Los 50.000€ es la diferencia (aprox) entre uno y otro... En cuanto a la duda, el que no queráis para mi. :D
Aclaro que los 50 mil mas ó menos es la diferencia de precio entre uno y el otro (más bien algo más aunque sera por poco tiempo), porque los 997TS con pocos kms. estan ahora sobre y algo por encima de los 100 mil. Ciertamente creo que a todos nos interesa defender nuestro dinero y yo lo tengo en cuenta. Fíjate que aún a pesar de haber tenido un 997TTS (me arrepentí iso-facto tras venderlo) me planteo el volver a comprarlo aunque reconozco, que el 991 TTS me entusiasma más, lo cual es lógico. Veremos que hago. Gracias a todos por vuestras opiniones.:[porsche]
991 mucho más avanzado tecnológicamente, si esos 50.000 no son un problema... y en su defecto 991 Turbo:drooling
