El futuro de nuestros youngtimer, clasicos y la electrificación

¿Como veis el futuro de nuestros youngtimer y clásicos... viendo hacia donde se dirige la industria automovilística?

Todas las marcas, incluida la nuestra, hacen ya ordenadores con ruedas, en vez de coches con ruedas... incluso el mítico 911 va ser híbrido, y al paso que vamos, todo parece indicar que llegará a ser 100% eléctrico en un futuro no muy lejano.

¿Sucumbirá el mundo petrolhead y dejarán de valorarse nuestros coches, debido a que ya no habrán potenciales compradores, y porque todo el mundo querrá coches autónomos?

O por el contrario ¿serán piezas de deseo automovilístico, precisamente por eso... porque ya no se fabricarán coches con alma?

El debate está servido...

 

se irán a la mierda las cotizaciones de todos los coches normales, los especiales se mantendrán a duras penas y cuando la mayoría se haya achatarrado vendrá el revival y costarán un huevo y medio

esto quiere decir que los air se mantendrán, los water pasarán un purgatorio más duro y los normales no valdrán un duro

firmado:
el oráculo jajaja

 

El coche clásico no será de uso diario, pero se seguirá valorando y disfrutando por parte de la sociedad, como ha pasado con su antecesor el caballo.

 

No veo dónde está el problema. Si no costaran un huevo las homologaciones, me encantaría electrificar coches clásicos.
Le veo muchas ventajas y unas oportunidades de mejora enormes, lo de la combustión interna tal como la conocemos, en cambio, ha evolucionado mucho desde sus orígenes pero cada vez está más exprimida y le queda menos margen de maniobra.

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Electrificar un coche Clasico es un sacrilegio, le estás quitando el corazón a la máquina, lo que le hace estar vivo. En mi casa ya tengo demasiados chismes eléctricos. Quizá haga lo contrario y le monte un v8 al Frigorífico ahora que se van a poner baratos.

 

En un futuro cuando los motores térmicos dejen de fabricarse y todos sean eléctricos, serán más apreciados que nunca por las personas que los han conocido y por aquellos que no convieron con ellos.

Creo que un ejemplo son los clásicos.

 

Ahi le has dado: los que convivieron con ellos.

El mercado de coches preguerra, hasta 1940 (generalizando) ha caído y no se vende ni se compra nada porque la gente que hay por la calle hoy no los ha visto circulando, no les tiene el cariño que le tienen a los coches que si han visto por la calle. La gente de 50 años nunca ha visto un coche de esos por la calle ni ha tenido el poster en la pared.

Ahora los clásicos de moda son los de 1960-1980 porque son los que hemos visto de pequeños, o tenia el padre, el vecino,.....

Que será clasico en 10 años? depende los cambios y la velocidad de los cambios

 

Yo creo que pasará como con los caballos. En los años 1900 se usaban para todo, hasta matarles del cansancio. Cuando apareció el automovil, pasaron a ser usados solo a fines recreativos. Respetando al animal, disfrutando con el.
Creo que pasará lo mismo con un coche tradicional. Pasara a usarse solo a fines recreativos, teniendo un hibrido / electrico/ hidrogeno para uso diario.

Eso sí,no sobrevivirán todos... solo los más valorados, en mi opinion: gasolina, manuales, atmosfericos, y con pedigree o versiones especiales.

 

Sobreviviran esos que dices y tambien un segundo tipo: los populares de precio contenido

 

Me fastidiaría, y me preocupa muchísimo, que limiten el uso de nuestros coches... más de lo que ya se hace en España y otros lugares de Europa.

Me gustaría poder coger el coche el día que a mi me dé la gana, y no cuando esta gente diga.

 

vendo cayman S 981

 

Por eso un Alfa Romeo, un 8C 2900 B Touring Berlinetta de 1939 ha batido todos los récords en la subasta de Artcurial en el Retromobile de París (sólo 16.745.000 €).



Perdona, sin acritud....

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Yo estoy con el compañero Iñigo,

Obviamente piezas como este Alfa romeo siempre estarán en la cresta de la ola, son piezas exclusivas y que te la miras 80 años después de ser fabricados y todavía lo ves como obra de ingeniería.

Pero te miras un Citroen de 1940 que parecen carromatos que hace 15 años se pagaban fortunas y ahora ni se vende ni se compra por que realmente no hay casi nadie que lo aprecie y nadie lo quiere.

En cambio ves un 1430supermiriafiori y si te lo ofrecen por 2000€...mmmm..a lo mejor te lo llevas a casa por...mira...por que soy un sentimental...

En cambio al carromato de el 40 ni regalao, no tengo ningún sentimiento hacia el..

Saludos

 

Conclusión, vamos a disfrutar de ellos mientras podamos.
Siempre tendremos algo que contar a nuestros nietos, ellos no conocerán el olor de la gasolina, ni el sonido de un motor al arrancar.

 

Que pena me da....pero seguramente así será.

Enviat des del meu SM-A600FN usant Tapatalk

 

El petróleo seguirá existiendo, por tanto, seguiremos teniendo gasolina....... o eso espero.Es pecado mortal adecuar un clásico a vehículo eléctrico........Por lo menos para mi.

 

El petróleo entiendo que seguirá existiendo... pero si se pone a 5 o 10 Eur el litro... será una afición no apta para mortales...

 

Para algunos hace tiempo que los coches ya no son lo que eran. Tienen tanta electrónica que más que conducirlos le llevan a uno. Mis tres coches tienen más de 25 años y cada vez que me subo a uno actual los añoro.

Al final el coche será un ordenador que nos lleva y nos trae solo. Conducirlos será cosa del pasado, como ir a caballo. Si pilotar un animal de 450 kg a 70 km/h dando trancos de 6 metros sigue siendo teniendo hoy día aliciente deportivo, qué menos que lo sigan teniendo los bólidos automóviles de combustión interna.

 

Esta opción estará seguro