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Con seguridad no se la razón,

Pero que hubieron muchos modelos sin Abs en el 88/89 incluidos los turbo es seguro,

No hace mucho, en otro post teníamos esta conversación con un forero que defendía a capa y espada que si era de el 88 tenía abs SI O SI, y quedo demostrado que no, que no llevan abs todos.

Quiero pensar que era un extra que podías pedir “que lo quitasen” para abaratar la compra.

Sucedía también con el catalizador,

Desde el 83 se instalaba el catalizador pero podías pedir hasta el 87 que lo quitaran, ya que todavía no era obligatorio abaratando costes en la compra.

Mira a ver si va catalizado el tuyo, en la ficha técnica lo dice.

 

Leaderone, se trata de un tema de las distintas legislaciones de los países, y por ende, de la configuración

Ese catalogo es USA.


Aquí un vídeo, que publicó el forero GTx, de un USA 951 silverose 1988 con airbag:



Tanto en USA, como en Suiza, por citar dos paises de los dos mercados Porsche (USA y ROW), en el 88 ya montaban airbag y catalizador.

Podríamos seguir con temas como el de los cinturones traseros...o cualquier otro

 

Enhorabuena por el S2 , se ve muy bien , que lo disfrutes ......
Hasta que pruebes un Turbo bueno y.... entonces te olvidarás de él

 

Felicidades Jaime!!
A disfrutarlo como tú sabes!!

 

Hola:

Muy, pero muy bonita joya.....

SAludos

Pd: Precioso..

 

La tapicería de tela que monta tu S2, sujeta mucho mejor que los lujosos asientos de piel, que te escurres en las frenadas...

De todas formas, es sabido que un 944 S2 "no anda ni pa tras"... ... y "curveando" son una patata

No sé para que te los has comprado...

 

Que maravilla de dinosaurios que bien envejecen joder, enhorabuena por la adquisicion.

 

Jaime con ese coche vas a tener que ir de nuevo al Up & Down o a Quartier, o al Bocaccio

 

No va catalizado

 

Muchas gracias Agus

Ya solo me queda el 928 y el 914

 

Que dicessss, eres un yogurin...

Es para ir al Don Chufo o al 98 Octanos...son más de mi época

 

Al final después de evaluar pros y contras me iré por las réplica fuchs en 17".
215/45/17 delante
245/40/17 detras

Bajaré el perfil, y detrás aumento ancho, podré poner pilot sport 4, por lo que ganaré mucho en mejorar flaneo.
Si, ya se, no es lo d origen, pero las llantas originales las guardaré

 

Hostia iba a decir el Don Chufo pero no lo tenia claro
El Bocaccio si que es de tú época.
Las otras son de mi época..... disculpa el off-topic

 

Enhorabuena Jaime!!! Espero que lo disfrutes mucho!!! Los 944 no estan valorados y son Porsche auténticos como bien comentas. Ya tengo ganas de verte con él y con las modificaciones que le hagas...


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siempre me parecisteis unos pijos, yo era mas de estudio 54, se inaguró el 9 de octubre del 80 y el 15 de ese mes cumpli 18, fue mi iniciación a una vida de excesos de la que aun estoy pagando los últimos plazos, el mes que viene me dan el alta , fui en moto aun no tenia coche, pero si hubiera tenido como el sr. jaime un automóvil hubiera sido lo mas....

disculpa por desvirtuar tu post, magnifico coche y te deseo lo disfrutes, bueno no te lo deseo, lo sé, suerte y salud.

 

Quedará muy chulo,buena elección.Con los koni más duros y las llantas irá mucho mejor

 

Felicidades Jaime, un color precioso para ese coche, que lo disfrutes con salud.

 

Enhorabuena Jaime, se ve muy bonito! A disfrutarlo con mucho gas y salud!

 

Jaime, pon alguna foto de el motor, que esto no es un 911 y tiene un bonito capó para lucir ese motor serrano... jeje

 

Sólo tengo esta