Indicador de gasolina no marca bien

Buenas a todos

Tengo otro "problema" en el 944 y es que he visto que al llenar el depósito de gasolina la aguja no sube de 3/4 de depósito nunca, y cuando baja no salta la luz de reserva.

Supongo que tengo el aforador mal. La pregunta es si eso es reparable o si es mejor directamente comprar uno nuevo y cambiarlo, o si me dais algún otro consejo sobre qué hacer serán bienvenidos.

Tengo entendido que hay que abrir una tapa que hay en el maletero para desmontar la pieza, ¿esto es complicado para hacerlo en casa?.

Muchas gracias s todos!

 

Yo tambien tengo el mismo problema pero he medido la resistencia del aforador y parece estar bien. Podria ser un problema de alguna conexión a masa pero no sé donde mirar. FordSierra, el acceso al aforador es facil pero yo no lo he desmontado

 

Gracias compañero.

Yo estuve echando un vistazo ayer, limpiando las conexiones del aforador con 4WD, pero nada, sigue igual. Tengo entendido que estas piezas se van desgastando con el tiempo y que acaban midiendo mal, pero no estoy seguro si cambiar la pieza entera o qué hacer. En sí misma la pieza cuesta alrededor de 200€, pero si luego no es la causante del problema, pues......

Aparentemente no parece que sea demasiado complicado cambiarla, lleva dos tuberías sujetas con dos tornillos, sacar la conexión, y una rosca de plástico que lo sujeta. Imagino que será sacar el viejo, poner el nuevo y rehacer todo en orden inverso a como se ha desmontado, no sé si habría que hacer algún tipo de calibración o medición para que el nuevo quede bien instalado....

 

No, no hay calibración. A mi lo que me frena precisamente es eso, cambiarlo y que no sea ese el problema. A ver si hay alguien que nos pueda "iluminar" un poco más

 

Esperemos que algún compañero nos pueda ayudar.....

 

El diagnostico es simple, saca el aforador enchufado y con el contacto dado, mira si moviéndolo tu hasta la máxima posición manualmente la aguja sube hasta arriba del todo o se queda a 3/4.

Si es afirmativo, aveces la boya se deteriora y no flota bien en posiciones altas.

Si es negativo, puentea a masa el reloj para ver si sube hasta el máximo. Si el reloj se desplaza hasta el máximo el fallo lo tienes en el aforador.

Saludos

 

Mira este video :

 

Hoy he podido meterle mano. He desmontado el aforador (bastante fácil) limpiado y comprobado y con el flotador arriba la aguja sigue marcando 3/4. Poniendo directamente el pin (G o W ahora no me acuerdo) a masa sigue marcando 3/4 o sea que el problema del mio parece no ser del aforador sino del indicador del cuadro.

 

Yo no he podido hacer la prueba, a ver si saco un hueco para desmontarlo.....pero un conocido mío que tiene otro 944 me dice que es casi al 100% problema del aforador.....