Los que habéis tenido varios porsches...

Esta es una pregunta para los que habéis tenido más de 1 Porsche. No vale con haber conducido varios ocasionalmente...sino para los que habéis sido propietarios de varios. Cual ha sido el que os ha dado más satisfacciones? Habéis repetido modelo?siempre os ha gustado más el último o habéis deseado no haber cambiado? En fin con cual os quedaríais si tuvierais que escoger 1 de vuestro "currículum"? Tengo curiosidad ahora que estoy a punto de cambiar mi primer 911 por otro. Gracias

 

Te listo los que he tenido por orden de preferencia, del que más me ha gustado al que menos ,aunque ninguno me ha defraudado.

Destaco en 2ª posición el 911 SC, un coche que seguramente repetiría, pero todo dependerá del uso que le vayas a dar.

1- 964 RS 92 (es otro mundo)
2- 911 SC 79
3- 993 C2 96
4- 964 C2 90
5- 968 92

 

Vaya currículum!!! Q gozada

 

Yo he tenido un 964 C2 Cabrio Tiptronic, que tras gastar un dineral en restaurarlo vendí por que era Tiptronic.. Se que si fuese manual lo seguiría teniendo..

Luego compré un 996 C2 Mk2 Aerokit Carrera a principios de 2014, que no me dejaron disfrutar más de 8 meses ya que un amigo se encaprichó por el y por la oferta que me hizo se lo tuve que vender. Lo compré por que quería algo más nuevo que el 964 para poder darle más uso y manual.

Ahora tengo un Cayman S 2006 con 60.000 km, unidad que siempre he conocido, ha pasado por varios amigos mios. Me parece un autentico cochazo, es el Porsche que he tenido que más me gusta por ahora.

Saludos!

 

El 964 RS no lo he probado pero me gustaria hacerlo algun dia. Que es tan especial en el? Motor? Ligereza? Tacto e inmediatez? Chasis rigido? Cotas y tarado de suspension? Seguro que es todo eso y un "algo mas" dificil de definir...

 

Los tres mios :

1- Porsche 944 2.5 primera serie

2- Carrera 3.2 G50 coupe autoblocante

3- 996 3.4 coupe MKI

Estos son los nominados a mi mejor Porsche y el ganador es..............................

EL NUMERO 2 . CARRERA 3.2 - 87...:[applause]:[applause]:[applause]:[applause]:[applause]:[applause]:[applause]:[applause]:[applause]:[applause]:[applause]:[applause]:[applause]

El por que?

Es el que al sentarme al volante me trasmitia mas "sensaciones" ,mas autenticidad... ¿el porque lo vendí?.... Un mal dia lo tiene cualquiera,jejejejejejej.:cabezazo::cabezazo::cabezazo::cabezazo:

 

Siempre puedes volver atrás jaja

 

Ya le he tirado los tejos al que me lo compró,pero me da que a no ser por verdadera necesidad no se deshara de el ni loco .

 

Tal como comentas, es todo un poco, sobre todo el peso contenido, frenos de turbo, un chasis concebido de fábrica para ser efectivo en circuito, el accionamiento del cambio es distinto, si no recuerdo mal era de dientes rectos, la potencia se comentaba que era superior a la anunciada de 260cv.

Te lo puedo resumir en un dato, sin conocer el coche aun, mejoré mi mejor vuelta con el 993 en el circuito de Cataluña como 5 ó 6 segundos

 

Eso es un dato significativo y lo demás milongas:drooling

 

Mis preferencias de los que he tenido:

997S Pdk
9974S Tiptronic
997 Tiptronic

El 964 C2 manual hace poco que lo tengo y no lo puedo valorar pero no tiene nada que ver con los 997. No sabría donde ponerlo en esta lista pues para según que lo pondría el primero pero para otras cosas lo pondría el último. Yo también pienso que depende del uso que se le vaya a dar.

Sin contar el RS, por qué prefieres el SC al 993 y el 993 al 964? Hace poco pasé de un 997 a un 964C2 y además estoy restaurando un 2.7S y me interesa tu opinión, gracias .

 

1. 911 964 C2 Cabrio
2. 951 250CV
3. 944 S2 Cabrio

Del que espero no tener que deshacerme nunca es del 964 C2 Cabrio, es increíble... :conduciendo:

 

Creo que el rey del mambo en este post es AXI ,porque le habre conocido al menos 10 PORSCHES de todo tipo y condicion. Asi que AXI................... Pronunciate!!!!!!!!!!!!!!!!! jajajajajajajajajaj.

 

Pues espera a que entre pepizuste:o

 

Me quedo con el 944 por nostalgia, pero por sensaciones y por todo lo que implica, con el 964.

 

Gorka tienes a Axi muy a mano para saberlo, ahora con lo que has comprado te seguro que no vas a echar de menos nada.....


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me ha gustado la manera de presentarlo de jaume, así que allá voy:

1. 911 c2 cabrio 92, alias el cabrón rojo - con este coche entré en este mundo y me ha dado los años más felices en lo automovilístico y me ha acompañado a los años más alocados de mi vida; adrenalina de principio a fin, amigos, jaleos, fiestas, despendole... es MI 911... afortunadamente murió y no me puedo arrepentir de haberlo vendido o errores similares

2. 911 sc 83, el que tengo ahora, nos estamos estudiando y conociendo... pero es un auténtico descubrimiento, para nada esa cosa ruda que se dice por ahí

3. 986 2.7 03, por a quién se lo compré, por los lazos que me permitió establecer y por el mítico viaje hasta suecia que me marqué con otros cinco amigos y que ha de quedar para siempre en mi memoria y en mi corazón; está el 3 y no el 4 por razones sentimentales

4. 993 cabrio 94, une una historia muy peculiar a una condición excelente... pero demasiado blando para mí... no repetiría

5. 986 3.2 02, fugaz y breve, coche de transición, no es mi estilo

6. 951 86, me duró tres semanas y lo mejor que me trajo es insustituible: la amistad con soulfly; pero como coche me dio muy mal rollo, me he acostumbrado al motor trasero y lo del delantero no me va



conclusión: sin duda 911 viejuno es lo mío y el 964 cabrio fue algo muy muy muy especial... no descarto volver, es más, creo que lo mío es un viaje desorientado hasta que dé con otro, pero tendrá que ser rojo

PD: te equivocas... y lo sabes :D


un abrazo!

 

No sé muy bien cómo explicarlo, pero sobre todo tiene que ver con las sensaciones y el disfrute que he tenido con cada uno de ellos, en momentos distintos de mi vida.

El 993 fué mi primer Porsche, lo utilizaba para todo, viajes, salidas, circuito, es el más polivalente de los que he tenido, motor muy lleno, fiable, una línea "moderna" y muy bonita, pero no me dió las sensaciones del SC.

El 911 SC ha sido mi último Porsche, sin duda es el que más me ha sorprendido y con el que más he disfrutado, motivado por el uso que le he dado con los rallys de regularidad sport.
La ligereza del coche junto a un motor algo potenciado (con el bloque 3.0 se pueden superar los 300cv, no era mi caso, pero la relación peso/potencia puede asustar, recuerdo comentarios de Carlos Sainz sobre su SC el cual tenía problemas de dirección porqué el tren delantero no podía absorber/soportar todo el empuje que le llegaba:o) y todas mejoras que le hice, lo hacen un coche muy muy rápido, exigente y también algo "cabroncete" al límite, pero con el que disfrutas mucho.
Ojo que hablamos de rallys y montaña, si lo metes en autopista se acabó el disfrute :boxed.

Resumiendo, prefiero el SC al 993 porqué lo he disfrutado más, pero si necesitara un Porsche polivalente para un uso como el que le di al mío, la elección sería 993 de nuevo.

Respecto al 964 C2, de serie lo considero como un coche polivalente, menos que el 993, pero que dinámicamente no "emociona", creo que le sobra peso y le falta un motor y caja 6v de 993, entonces la cosa cambia y mucho :D por eso lo he puesto detrás del 993.

 

jaume, te refieres al sc blanco que preparaste y vendiste? ¿no volviste a comprarte otro después?

 

ufff Gorka....entre todos...TE LOS HAN PUESTO DE CORBATA.
Yo.... no entro en el "perfil" para la encuesta pero....NO LO VENDAS.
Cambiale las llantas....y disfruta de el. Prometo llamarte cada semana y aunque sea vamos el domingo a por el pan pero desacerté de ese 964 ( siempre que te lo puedas permitir)...sería un error...
y sino....
Toma....