Buscaré unidades vendidas de cada modelo para ver números reales. Del 997TT MKI creo que fueron unas 15.600 unidades. Busco datos y comento.
@oscar 4S estamos dando vueltas en círculos y como decía aquel: esta disquisición no conduce a parte alguna. Que la mayoría prefiere deportivos nuevos, potentes y hasta las trancas de gadgets es algo que creo que todos tenemos claro. Por defecto la mayoría quiere ir a la última. Pero como muy bien sabes, hay Porschistas de muchos tipos distintos. Seguro que no te sorprende (aunque no lo compartas) que haya gente que prefiera un 930 a un 991TT. Pues lo que creo que varios en este hilo estamos diciendo es que también existe gente que prefiere un 997 a un 991. Claro que no somos mayoría pero existimos y creo que este hilo demuestra que somos unos cuantos. Del mismo modo que los que prefieren el 930 al 991TT, la gente que preferimos el 997 no nos basamos en criterios objetivos. No es un tema de mirar números y decidir qué coche es "mejor". Hay bastantes versiones de 997 que me resultan mucho más apetecibles que un Bugatti Chiron y me es igual que alguien me venga con números y argumentos a explicarme por qué un Chiron es mejor.
Totalmente de acuerdo, pero mira que es fácil aceptar que las cosas son como son tomando literalmente lo que he dicho...que la mayoría de gente (mercado en general) prefiere al mismo precio un 991TT que un 997TT, así de fácil. Luego encuentras todo tipo de opiniones y consumidores. Además con todos estos temas si no existe la situación real, a veces es difícil opinar. El ejemplo del Chiron no es muy acertado y lo sabes.
Respecto al 997 vs 991. Tengo un 997.2 ya tres años y siempre he pensado que el sustituto natural es el 991.1 gts. Es mejor en todo, más bonito... Primer intento, localizo un 991.1 gts 20.000 km lo pruebo y es más potente, suena mejor, cosa muy importante para mi, pero no me cuadra, por dentro es un cayenne, mismo volante, relojes, tiradores de las puertas, no me siento mejor que en el mío. Y sobre todo me emociona menos que el mío. El Motor con pdk es mucho menos nervioso que el 997.2, tiene menos mala hostia arriba, tiende a ir muy bajo de vueltas buscando consumos bajos. El coche más grande y sobre todo se nota mucho menos el motor atrás, cosa que es distintiva del 911. Esto para mi es muy importante. Pero mi mente no lo acepta y sigo viendo 991.1 gts. Hace unas semanas pruebo otro y este tenía manipulado el escape y sonaba fatal, estridente y desafinado dentro del habitáculo el sound symposer, lo descarté. Pero misma sensación que con el primero, demasiado burgués, no me emociona nada, es más aburrido. El único modelo de 991.2 que he probado y que me dejó con la boca abierta es el gt3. Opiniones subjetivas de alguien que quiere comprar un 991.1. Saludos
Es que encima meter en la ecuación 997 mk2 ya se nos va…, ¿el sonido no dicen que “no está”?, un 991.1 suena estupendamente. Un 997.2 pues no sé si tienes manera de hacerlo sonar bien. Yo tengo en la mesa una operación en la que están involucrados un 997.1 Turbo y un 997.2 4S El sonido para mi es muy importante, y resulta que ninguno suena. Están iguales de precio y kilometraje. ¿Qué mantendrá mejor el valor en el tiempo?, ¿un Turbo siempre es un Turbo? Está claro que esteticamente el 4S no le gana al Turbo, y si en sonido tampoco, ¿cuántos compraríais el Turbo antes que el 4S?
Una modesta opinion: Si el turbo fuese manual, me quedaria el turbo; si el turbo fuese tiptronic me quedaria el 997.2 4S Con el tema del sonido... yo siempre tengo cabrios que al final es como llevar un amplificador, sobre todo en desfiladeros o paredes de roca
El 4s tampoco suena bien? SObre la estética de los que mencionas es lo de siempre, a unos les gustará más uno y a otros el otro Yo creo que el turbo con el tiempo se cotizará más Enviado desde mi 2107113SG mediante Tapatalk
Un 997.2 GTS para mi suena bastante bien. Lleva PSE y suena bonito. Los turbos suenan a nada y en bajos especialmente mal.
Así es a mi entender, lo pregunté por saber si lo que para mí es sonar bien, lo era para los demás, hablo del gts en este caso Bueno en su día probé un 996 4s y me pareció un bonito sonido también Gtacias Enviado desde mi 2107113SG mediante Tapatalk
996C4S con PSE bastante bien, sin PSE solo muy arriba suena bien. Soy bastante tiquismiquis con esto y siempre me compro Porsches que no suenan
Una pregunta. Entre el 997.1 turbo y el 997.2 turbo con cual os quedáis? Yo no los conozco pero estoy pensando en comprar. Como este hilo va del mercado de los coches,que opináis: El mk1 es el último mezger y el mk2 es un coche de corta producción. Cual se revaloriza más en el futuro. Pensando que ahora hay un diferencial de precio en favor del mk2
