BUENAS A TODOS , ACABO DE LEERME EL HILO ENTERO, ES MI PRIMER MENSAJE Y TENGO UN SEGUNDA GENERACION DEL 2011, UN 958 SIN NEUMATICA APUNTITO PARA CAMBIAR NEUMATICOS, NO QUIERO DE MOMENTO MODIFICAR NADA, SOLO PONERLE UNOS NEUMATICOS PARA TODAS LAS ESTACIONES QUE VAYAN BIEN EN CARRETERA Y ME SOLUCIONEN POR PISTAS ALGUNA TRIALERA NO DEMASIADO AGRESIVA Y ALGO DE NIEVE LLUVIA Y BARRO A LO LARGO DEL AÑO, PERO UN 60 SERIA ASFALTO Y EL 40 EL RESTO SIENDO MAYORITARIAMENTE PISTA FORESTAL Y ALGUN TRAMO MAS COMPLICADETE. QUE SOY DE VALENCIA Y AQUI ULTIMAMENTE CASI NI LLUEVE, LA INTENCION SIEMPRE ES PISTEAR MUCHO SOBRE TODO POR TERUEL PIRINEO ETC... COOPER, FALKEN PARECEN BUENA ELECCION. SI SOIS TAN AMABLES DE CONFIRMARME, ES SI PUEDO METER 265 60 18 SIN QUE ME ROCE NADA. LLEVO 255 55 18 DETRAS Y DELANTE ALGO MENOS CREO. PODRIA METERLE 265 60 18, podeis confirmarme??? mil gracias de antemano chicos !!!
Buenos dias. En medida 265/60/18 deberas homologar si no me equivoco. Bastante sencillo. Yo recomiendo para el uso que quieres los que llevo yo, Yokohama Geolandar A/T G015. Carretera y caminos, nieve, lluvia, silenciosos..... excelente neumatico unico! Mi uso es 90-95% carretera y no tiene "handicaps" importantes Y si, escribir en mayusculas en foros es sinónimo de gritar :)
Buenos días, yo he montado BF Goodrich en medidda 265/65/18 con unos separadores de 2.1mm. El coche en carretera va fino y en pista de tierra bajandole un poco las presiones apenas se notan las piedrecitas, para mi, perfecto. Saludos
Yo miraría según la marca que quieras poner. Si son BF que es del grupo Michelin a mi siempre me ha funcionado bien Euromaster.
Idealmente los falken wildpeak AT3, que son los que tengo en el GC, y estoy encantado. Si no, me iría a los Cooper, o las geolander que mencionan arriba.
Siii por referencias los 3 deben ser bastante parecidos (Cooper los Discoverer Sport AT3, que hay otros). Varios amiguetes llevan Falken muy contentos y otros han recomendado las Cooper. Las BF diria que son algo mas rudas. Con mas cualidades TT según dicen -muchos las llevan- y por ende algo mas ruidosas en asfalto, uno compañero de aqui pasó de BF a Falken por ello. Tambien dicen que las BF no van tan bien en hielo-nieve-mojado.
Hola, yo las cambio en neumáticos NR Richard, Albasanz 54, trabajan motos y coches de todo tipo, lo importante es que los neumáticos no lleven 2 años fabricados y almacenados, son de confianza
Yo tengo las falken ahora, y he tenido las cooper en un Range Rover y también bien. Como bien mencionas, las falken son un poco más camperas... de hecho, las monté porque las referencias que tengo de las BF en frio de verdad son malas, y además, como se han puesto de moda, están muy caras, cuando en USA, por ejemplo, valen lo mismo (y no son caras)
