no me lo puedo creer

hoy he recibido esto y ya es oficial.....


Consulting empresarial
INFORMACIÓN ECONÓMICA. Pág.1/2


Solo los CAT, Centros Autorizados para el Tratamiento, podrán extraer piezas usadas
y proceder a su venta. Una de las actividades más extendidas dentro del mundo del motor,
la compra y venta de piezas y recambios usados entre particulares y talleres, pasa a ser
ilegal con la aprobación del Real Decreto 20/2017. La norma prohibe está actividad salvo
que sea un CAT, Centro Autorizado para el Tratamiento, el que comercialice las piezas. Los
CAT deberán examinar los vehículos que se les entreguen y, en caso de detectar algún tipo
de manipulación que indique que se podrían haber extraído componentes, es su obligación
informar a las autoridades para que procedan a sancionar una posible venta ilegal de piezas
usadas. Además, también se investigarán los talleres sospechosos de trabajar com
componentes usados. En la ITV también se intensificará la vigilancia sobre el uso de piezas
usadas que no procedan de un CAT.

 

Me parece una verguenza. No paran de tocar los cojones. Hay gente que se saca un dinerillo con estas cosas y no hace mal a nadie. Y por otro lado, quien tiene un Porsche accidentado, por poner un ejemplo, en un desguace te van a dar 150 euros por el(bueno eso antes, ahora igual menos jajaj), y si tu lo vas vendiendo poco a poco seguro que le sacas muchisimo mas. En fin, estan convirtiendo esto en un monopolio y empezamos a tener problema con los recambios usados.
Hacienda ya no sabe por donde trincar para pagarse las cuentas en suiza, los yates, las fiestas....y aqui sigue el ciudadano de a pie dejandose los cuernos para pagarlo todo.

 

Efectivamente, solo los desguaces pueden vender piezas usadas.
Ahora si, nadie te puede quitar de vender un boli y regalar un motor ó unas llantas :[angel]
Hecha la ley "absurda".. hecha la trampa :diablo:
Luis

 

Pero ahora pregunto: ¿y si tienes un monton de piezas usadas que tu compraste y ahora las quieres vender?

 

Ebay
Fuera de España

El problema lo van a tener los propietarios de clàsicos, por la ausencia de disponibilidad de piezas nuevas, en algunos casos; y por el precio prohibitivo, en otros.

Y ya no hablo de un alternador, sino de un volante....o una llanta.

 

Con las entradas pasó lo mismo, la solución ya la han dado...

Vendo boli bic... regalo ***** donde **** es una llanta, motor, o lo que sea.

En fin, vaya tela...

 

Creo que esto se debatió hace un tiempo en otro hilo
http://www.soloporsche.com/showthread.php?t=85632

Aquí tienes el real decreto del que se habla
https://www.boe.es/boe/dias/2017/01/21/pdfs/BOE-A-2017-656.pdf

y pongo aquí el artículo 2.3 del real decreto:

3. Quedan excluidos del ámbito de aplicación de este real decreto los vehículos de
época, es decir, los históricos o con valor de colección o destinados a museos, en
funcionamiento o desmontados por piezas.

 

Yo me he leído el RD y me queda la siguiente duda (a lo mejor lo interpreto yo mal): si compro una pieza de CAT (con su factura claro) que luego por lo que sea no me sirve o no la uso, entiendo que en ese caso si podría ponerla yo a la venta, no?

Interpreto que la ley está más centrada en sancionar o prohibir que un particular pueda vender un coche a piezas porque quizás incumple alguna ley medioambiental o de seguridad.

Pues yo que iba a poner unas piezas que he cambiado a mi Porsche por aquí, a ver si resulta que me van a sancionar por eso...

Saludos

 

Y las Prisiones de 5* donde poco a poco iran a parar todos conforme sean juzgados!

 

me cito del otro hilo citado por Roger:

veo que el bulo de la mala interpretación que se hizo sigue rodando...

 

Esa es otra. Los que entran, que no son ni la mitad de los que roban, pasan unos añitos dentro(imagino que no viviran mal del todo) y luego no devuelven la pasta ni na de na. Es decir, nos roban lo mas grande, entran una temporadita y cuando salen tienen todo lo que han robado, con dos cojones.
Esto es España

 

Esto va a ser como la ley antipiratería que salió hace un tiempo, aún cerrando varias páginas al final se ha quedado todo en humo. Es algo que no pueden parar y todo es paja para intentar cambiar algo imposible de gestionar.

Saludos!

 

Para un estado que está por encima de la ley, que roba con descaro, se lo gasta en nuestra Santa cara y no tenemos los huevos de ir y actuar como en la revolución francesa, si se lo proponen, todo, y cuando digo todo es TODO!! Pueden gestionar, (siempre que les aporte el beneficio adecuado)

Por lo que no cantemos victoria con estas cosas.

Y vuelvo a coincidir con delmonte, el articulo está enfocado a vehículos dados de baja y siempre y cuando no sean ni históricos ni clásicos de valor demostrable.

Educano, quien te ha enviado el texto? Algún contacto privado o es algo más importante?

Saludos

 

Lo que dice delmonte tiene mucho sentido, yo lo interpreto igual :hmm:

"dice vehículos que lleguen al final de su vida"

Si yo quiero vender unas piezas que tengo en casa puedo hacerlo. Lo que no puedo es desguazar por mi cuenta un coche del que luego vaya a tramitar una baja meses después una vez vendidas todas las piezas posibles, siendo este momento en el que el CAT que recepcione el vehículo podría denunciarme. Tiene toda la lógica por lo que al tratamiento de residuos se refiere y a la seguridad viaria.

El único perjudicado es el que tiene un accidente con un coche y pretende sacarle un dinero con las piezas antes de tirarlo a la basura (darlo de baja). Se tendrá que entregar al CAT cobrando como mucho 300 € después de una negociación miserable.

 

Lo último que comentáis es lo que he interpretado.

El periodismo en este país tiene un serio problema...

 

si lees con detalle verás que lo único que dice respecto a no tener todas las piezas es esto:

"Artículo 5. Obligaciones relativas a la entrega y recogida de los vehículos para su tratamiento.

1. El titular de un vehículo que vaya a desprenderse del mismo queda obligado a entregarlo a un CAT, bien directamente o a través de una instalación de recepción.

En cualquier caso, la entrega del vehículo no supondrá coste alguno para su titular cuando el vehículo carezca de valor de mercado o éste sea negativo, siempre que contenga, al menos, la carrocería y el grupo motopropulsor y que no incluya otros elementos no pertenecientes al mismo ni se le haya realizado ningún tipo de operación previa de desmontaje de piezas o componentes."


o sea, que si se han desmontado piezas, el CAT podría cobrarte por recoger el coche, pues no está obligado a que sea gratuita la recogida

pero en ninguna parte dice que se vaya a denunciar a nadie!!!!


de verdad que no sé quién es el lerdo que lo leyó por primera vez, redactó esa sarta de mentiras y se empezaron a divulgar...

porque el texto tampoco prohíbe montar piezas de segunda mano, así que ya me contarán qué es eso de que las ITV van a perseguir piezas de segunda mano... como si además fuera fácil reconocerlas... "- oiga, su coche de 2005 tiene aquí una pieza de 2007 / - sí, verá, es que cuando el coche tenía dos años se averió y me la pusieron nueva / - no sé, no sé.." ¿no veis lo ridículo del tema?

 

No es que no vivan mal.Las cárceles en España son como Marina d'Or, ciudad de vacaciones.Algunas con su piscinita y todo y sus plataformas digitales para ver el futbol de pago(pagado con el dinerico de todos los contribuyentes).
Ya te lo confirmo yo que se de que va el tema .

Enviado desde mi LG-D620 mediante Tapatalk

 

hola Rodri me lo manda mi asesoria legal, un comunicado diario de todo tipo de informacion importante,

 

aqui en Brians 1 y 2 ademas de cine, 7 pistas de padel, gim, futbol, baloncesto, economato, tv por cable, salas bis a bis ( para su desahogo, animalicos de Dios... ) vaya como las carceles Turcas :rojo:

 

contéstales pidiendo que te indiquen los artículos en concreto que rigen eso, porque dada tu afición te interesa mucho y te afecta en tu día a día... vas a ver qué risa...